北陸新幹線（金沢駅～敦賀駅間） 「小松駅、加賀温泉駅、芦原温泉駅、福井駅、南越（仮称）駅、敦賀駅」の６駅の駅舎デザインが決定！
－北陸新幹線・金沢駅～敦賀間の駅舎デザイン－
「独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」の大阪支社は4月17日に、北陸新幹線金沢駅～敦賀間の駅舎デザインを発表しました。
2017年10月に工事実施計画の認可を受けたのち、各駅につきデザイン素案を３案ずつ機構にて作成し、各自治体へ提案しました。その後、各自治体からそのうち１案を推薦して決定しました。
引用資料 鉄道・運輸機構（ＰＤＦ）
北陸新幹線（金沢・敦賀間）駅舎デザイン決定！！
北陸新幹線（金沢・敦賀間）は、起点の石川県金沢市から終点の福井県敦賀市までの2県12市2町を経由する延長約125.2km の路線です。この路線では、新たに「小松駅、加賀温泉駅、芦原温泉駅、福井駅、南越（仮称）駅、敦賀駅」の６駅が計画されています。「南越（仮称）駅」以外は在来線の駅に併設となります。
ホームは、「小松駅（石川県小松市）」と「芦原温泉駅（福井県あわら市）」が相対式２面２線、「加賀温泉駅（石川県加賀市）」と「南越駅（福井県越前市）」が相対式２面４線、「福井駅（福井県福井市）」が島式ホーム１面２線、「敦賀駅（福井県敦賀市）」が島式２面４線となります。ホームの長さは、新幹線車両（E7系・W7系）12両編成に対応した312mです。
● 新幹線敦賀駅舎
新幹線敦賀駅舎は、C 案の「煌めく大海から未来へ飛翔する駅」に決定しました。
引用資料 敦賀市・公式ホームページ
新幹線敦賀駅舎のデザイン推薦案が決定しました！
ＪＲ敦賀駅
現在の在来線のＪＲ敦賀駅です。現在の駅前広場の反対側に新幹線の駅舎と駅前広場が誕生します。
「新幹線敦賀駅舎」の配置図です。
小松駅（石川県小松市）
決定案はＢ案の「慣れ親しんだ白山の雄大な山並みと未来を感じるターミナル」です。
加賀温泉駅（石川県加賀市）
決定案はＡ案の「 温泉郷の風情と城下町の歴史を感じさせる駅」です。
芦原温泉駅（福井県あわら市）
決定案はＢ案の「あわら温泉の癒しと旅情が漂う駅」です。
福井駅（福井県福井市）
決定案はＡ案の「悠久の歴史を未来へつなぐシンボルゲートとなる駅」です。
南越（仮称）駅（福井県越前市）
決定案はＡ案の「 コウノトリが飛翔する未来への道標となる駅」です。「南越（仮称）駅」のみ在来線と接続されない新幹線単独駅となります。
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