2021年12月 5日 (日)

九州新幹線(西九州ルート) 「新長崎駅ビル(仮称)」の安全祈願祭を挙行 & 九州初となる「マリオットホテル」の契約を締結!

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-新長崎駅ビル(仮称) -
 「九州新幹線(西九州ルート)」は、福岡市と長崎市を結ぶ整備新幹線計画です。計画当初は九州新幹線(長崎ルート)と呼ばれていましたが、現在は公的には「西九州ルート」の呼び方が一般的です。

 長崎駅周辺では、2021年11月1日に開業したMICE施設「出島メッセ長崎」や2022年秋の九州新幹線西九州ルートの開業をはじめとした、新しいまちづくりが進められています。JR九州では、まちづくりを進めるべく、長崎駅開発に着工しました。

 新幹線開業との相乗効果を高めるべく、駅ビルの開業時期を2023年秋に繰り上げます。新型コロナウィルスという直面する危機に対して、立ち止まることなく、乗り越えた先の新しい時代を見据えて、プロジェクトを進めていきます。

● 安全祈願祭を挙行!
 「大林組・九鉄工業特定建設工事共同企業体」の主催により、「新長崎駅ビル(仮称)」の「安全祈願祭」を2021年12月3日(金)に執り行いました。工事は2021年12月15日(水)より着手します。

 引用資料 JR九州(PDF:2021/12/03)
 新長崎駅ビル(仮称)の工事着手及び安全祈願祭について

新長崎駅ビル(仮称)の概要
◆ 所在地-長崎県長崎市尾上町1-1の一部
◆ 交通-JR「長崎」駅直結
◆ 階数-地上13階、地下0階
◆ 高さ-約60m
◆ 敷地面積-約18,000㎡ (既存アミュプラザ部分を含めると約35,000㎡)
◆ 延床面積-約102,000㎡(商業約41,000㎡、オフィス約9,000㎡、ホテル約20,000㎡、駐車場約32,000㎡)
◆ 用途-商業施設(1階~5階)、オフィス(5階~6階)、ホテル(7階~13階)、駐車場(自走式立体駐車場7層8段・収容台数約900台)
◆ 客室数-200室(長崎マリオットホテル)
◆ 建築主-JR九州(九州旅客鉄道)
◆ 設計者-日建設計
◆ 施工者-大林組・九鉄工業特定建設工事共同企業体
◆ 着工-2021年12月03日(安全祈願祭)、2021年12月15日(着工)
◆ 開業-2023年秋(全面開業)


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新長崎駅ビル(仮称) の「イメージ」です。


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長崎マリオットホテル

 「JR九州」および、「マリオット・インターナショナル」は、九州初進出となる「マリオットホテル」を、長崎県長崎市に開業する契約を締結しました。

 引用資料 JR九州(PDF:2021/12/03)
 九州初となる「マリオットホテル」の契約を締結 長崎マリオットホテル」誕生

 建設地は、2022年度秋頃開業予定の「西九州新幹線」発着駅であり、電車、バス等の交通結節点となる長崎駅に直結する新長崎駅ビルの上層階に位置します。スイートルームやバルコニー付タイプを含む約200室の客室、オールデイダイニング レストラン、スペシャリティ レストラン、ロビーラウンジ、フィットネスジムをはじめとした魅力的な付帯施設を備えたホテルを計画しており、2023年秋頃の開業を予定しています。


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「長崎マリオットホテル外観イメージ」です。


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「長崎駅高架下店舗・新長崎駅ビル位置平面図」です。JR長崎駅周辺に「長崎県庁、長崎県警、出島メッセ長崎、ヒルトン長崎、長崎放送、長崎警察署」が集結します。とても40万都市(2021年11月1日の推計人口400,796人)の玄関口とは思えない大規模開発です。

 「九州新幹線(西九州ルート)」のインパクトは凄まじいですが、この千載一遇のチャンスに合わせて都市再開発を一気に進めた長崎県や長崎市の行政手腕は称賛に価すると思います。



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2021年12月 4日 (土)

姫路市 JR山陽本線「英賀保駅」 「北改札口」と「自由通路」を整備 事業期間は2021年度~2025年度予定!

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-英賀保駅周辺土地区画整理事業-

 「英賀保駅周辺土地区画整理事業」が行われている場所は、姫路市の中心部であるJR姫路駅の南西約3.8kmに位置し、JR英賀保駅の北側に面する東西2.5km、南北1.5kmの区域です。

 JR英賀保駅は、神戸(三宮)まで新快速で50分と通勤可能なことから駅周辺は宅地需要が高いものの、北側は都市基盤が未整備なことから農地のミニ開発が見られ、このまま放置すると無秩序な“まち”となる恐れがあります。

 また、地区周辺に存する県立姫路循環器病センターや県立姫路商業高校、荒川小学校等の公共施設へのアクセスとしての南北の重要路線である県道田寺今在家線は、幅員が狭小であるうえ、地区を南北に分断するJR山陽本線と交差する棚田踏切は市内でも有数の危険・渋滞個所であるためJR英賀保駅へのアクセスが良好でなく駅の機能を十分に活用できていません。

 「英賀保駅周辺土地区画整理事業」により県道田寺今在家線の棚田踏切を立体交差とし、JR英賀保駅北側に交通広場、四ツ池線を築造し駅へのアクセスを高めるとともに、水路を整理強化することにより排水性の向上を図り、近隣公園、街区公園を設け良好な市街地の形成と快適な住環境の創出を図り、人にやさしく災害に強い街づくりを目的としています。

● 英賀保駅の北改札口と自由通路整備!
 「姫路市」と「JR西日本」は11月29日に、JR山陽本線英賀保駅の北改札口と自由通路整備に着手することを発表しました。事業期間は2021年度~2025年度の予定です。

 引用資料 JR西日本(PDF:2021/11/29)
 JR山陽本線「英賀保駅」の北改札口と自由通路整備について

 JR英賀保駅は、駅北側の土地区画整理事業により新たな住宅地に加え、「北駅前広場」が整備され、送迎車両や路線バスが乗り入れるなど、駅北側からの利用者が増加していますが、改札が南側にしかなく、北側からのアクセスの改善が課題となっています。

 「北改札口」と「自由通路」を整備することにより、駅北側からのアクセス向上や南北経路のバリアフリー化など駅利用者等の利便性と安全性の向上を図ります。

英賀保駅の概要
◆ 所在地-姫路市飾磨区山崎
◆ 開業-1913年04月15日
◆ 1日平均乗降人員-9,246人(2019年度)
◆ 事業期間-2021年度~2025年度予定


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「配置図」です。北側からのアクセスを改善するため、「北改札口」と「自由通路」を整備します。南北経路のバリアフリー化なども併せて実施することで利便性と安全性の向上を図ります。自由通路は現在の駅舎と「跨線橋」の間に整備します。施工期間中は、跨線橋の南側が仮設のルートに変更となります(引用:JR西日本)。


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現在の「駅構内図」です。現在は南側にしか改札口が無いため、JR線北側からのアクセスは「跨線橋(歩道橋)」を渡って南側の改札口を使用する必要があります(引用:姫路市)。


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JR山陽本線「英賀保駅」です。ホームは1番のりば~3番のりばまであります。「TWILIGHT EXPRESS 瑞風 MIZUKAZE」が停車している2番のりばは一部列車のみしか停車しません。



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2021年12月 3日 (金)

カンデオ・ホスピタリティ・マネジメント 最上階にロウリュサウナを導入「カンデオホテルズ熊本新市街」 2022年6月開業!

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-カンデオホテルズ熊本新市街-

 「カンデオ・ホスピタリティ・マネジメント」は、合同会社TLS4による「熊本新市街ホテル・店舗複合開発 新築計画」において、「東急リバブル」がプロジェクトマネジメントを推進する複合施設(地上12階)に核テナントとして「カンデオホテルズ熊本新市街」を2022年6月に開業します。

 引用資料 カンデオ・ホスピタリティ・マネジメント(2021/11/22)
 2022年6月開業予定「カンデオホテルズ熊本新市街」最上階の露天風呂「スカイスパ」にカンデオホテルズ初の男女共通スペックのロウリュサウナを導入

 「カンデオホテルズ熊本新市街」の開業に向け、最上階のスカイスパ・サウナに、ロウリュサウナを設置することを決定しました。男性サウナ、女性サウナの両方をロウリュサウナとするのは、カンデオホテルズとして初めての取り組みです。「ロウリュ」とは、熱せられた石に水をかけ、発生した蒸気の波を指します。

 サウナー(サウナ愛好家)の間で西の聖地とも呼ばれる熊本市は、政令市では日本で唯一水道水に100%地下水が使用され、その品質はミネラルウォーターに匹敵すると言われています。熊本市が誇る名水を贅沢に使用した水風呂は常時17.5度に設定し、サウナ室を出てすぐの展望露天スペースに設置しています。

カンデオホテルズ熊本新市街の概要
◆ 所在地-熊本県熊本市中央区
◆ 階数-地上12階、地下0階
◆ 延床面積-12,024.13㎡
◆ 用途-ホテル「<12階>フロント、ロビー、レストラン、スカイスパ(露天風呂、内湯、サウナ)露天付客室(2室)、<3階~11階>客室
◆ 客室数-380室
◆ 建築主-合同会社TLS4
◆ 開業日-2022年06月予定


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「露天風呂・水風呂イメージ」です。


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「ロウリュサウナイメージ」です。


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「iki社 サウナストーブ」です。



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2021年12月 2日 (木)

「二条城」の北側 5つ星の最高級のラグジュアリーホテル「(仮称)シャングリ・ラ京都二条城」 新しいイメージパースが公開!

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-シャングリ・ラ グループ-

 香港に本拠地を置くホテルチェーンのシャングリ・ラ グループが、京都市上京区に進出を計画しています。特定目的会社を通じて、更地になっている敷地約4,700㎡を2019年6月中旬に取得しました。

 進出が決まると日本では2番目となります。1番目は、東京駅に隣接する「丸の内トラストタワー本館」の地上27階~37階の11フロアが客室数200室の「シャングリ・ラ ホテル 東京」です。2009年3月2日にオープンしました。

 「サムティ」は2021年3月29日に、世界的なホテルチェーンを展開する「Shangri-La Asia Ltd.」を共同事業者として、「(仮称)シャングリ・ラ京都二条城」を開発すると発表しました。

● (仮称)シャングリ・ラ京都二条城
 「サムティ」から2021年11月30日に、 ”「ホテル開発プロジェクト「(仮称)シャングリ・ラ京都二条城」における特定目的会社の持分法適用会社化のお知らせ」” のリリースがあり、新しいイメージパースが公開されました。

  引用資料 サムディ(PDF:2021/11/30)
 「ホテル開発プロジェクト「(仮称)シャングリ・ラ京都二条城」における特定目的会社の持分法適用会社化のお知らせ」

 「シャングリ・ラ ホテルズ」は、シャングリ・ラグループがアジア太平洋、中東、北米やヨーロッパの主要都市を中心に展開する5つ星のラグジュアリーホテルです。日本では2009年に東京で初めてオープンしました。今回は国内で2番目となります。

 敷地面積5,840.83㎡、鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造)、地上4階、地下1階、客室数は80~100室、平均客室面積は約57㎡、2025年3月に開業する予定です。

(仮称)シャングリ・ラ京都二条城の概要
◆ 所在地-京都府京都市上京区藁屋町536-49
◆ 交通-京都市営地下鉄東西線「二条城前」駅より徒歩9分 
◆ 階数-地上4階、地下1階
◆ 敷地面積-5,840.83㎡
◆ 構造-鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
◆ 用途-ホテル
◆ 客室数-80室~100室予定(平均客室面積約57㎡)
◆ 建築主-シャングリ・ラ京都二条特定目的会社
◆ 着工-2022年01月予定
◆ 開業-2025年03月予定


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2021年3月29日公開の「イメージパース」です。


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2021年11月30日公開の「イメージパース」です。上記の2021年3月29日公開の「イメージパース」と比べるとかなりデザインが変更になっています。


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「イメージパース(2021年11月30日公開)」です。


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「イメージパース(2021年11月30日公開)」です。


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「位置図」です。



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2021年12月 1日 (水)

「三井アウトレットパーク マリンピア神戸」の隣接地 マリンピア神戸土地活用事業 優先交渉権者を「三井不動産、ポトマック」に決定!

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-マリンピア神戸土地活用事業-

 マリンピア神戸は、「人と海と魚のふれあいの場」をテーマに、市街地に接した美しいウォーターフロントを形成して、快適な都市環境と都市活力を創出し、新しい都市型漁業を展開して、市民に新鮮で美味しい魚を供給するとともに、海の香り高い、憩いと安らぎの場を提供することを目的として整備されました。

 マリンピア神戸のさらなる充実を図るため、「マリンピア神戸土地活用事業」として、未利用地約2ha(正確には20,957.31㎡)の活用事業を実施します。

● マリンピア神戸土地活用事業優先交渉権者の決定!
 「マリンピア神戸」のさらなる充実を図るため、土地活用事業を自ら実施する事業者の公募を実施し、2者から事業提案がありました(うち1者については、2021年11月8日付で辞退)。

 外部有識者で構成するマリンピア神戸土地活用事業者選考委員会において、事業計画等の提案内容について審査を行い、その結果を基に優先交渉権者を決定しました。優先交渉権者は「(代表企業)三井不動産、(構成員企業)ポトマック」です。

 引用資料 神戸市・公式HP(2021/11/26)
 マリンピア神戸土地活用事業 優先交渉権者の決定


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「主要施設の外観」です。


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「マリンピア神戸土地活用事業 提案の概要」です。


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「マリンピア神戸土地活用事業」の位置図です。賃貸面積20,957.31㎡です。


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「マリンピア神戸土地活用事業」の予定地です。


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「マリンピア神戸土地活用事業」の予定地を北西側から見た様子です。ラグーンの奥に見えるのは「三井アウトレットパーク マリンピア神戸」です。


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「ラグーン」の景観的特徴を活かす事などが条件となっています。


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三井アウトレットパーク マリンピア神戸

 隣接地には、「三井アウトレットパーク マリンピア神戸」があります。「マリンピア神戸土地活用事業」は、「三井アウトレットパーク マリンピア神戸」との相乗効果が期待出来ます。

 「三井アウトレットパーク マリンピア神戸」は、「明石海峡大橋」が西側に一望できる垂水区の埋め立て地に「マリンピア神戸ポルトバザール」として1999年7月30日にオープンしました。

 2006年4月には「アネックス(ANNEX)」がオープン、2008年4月には名称を「三井アウトレットパーク マリンピア神戸」に変更、2009年3月には「Factory Outlets Central(ファクトリー アウトレッツ セントラル)」がオープンしました。


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「マリンピア神戸土地活用事業」の予定地の西側からは「明石海峡大橋」よく見えます。



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2021年11月30日 (火)

博多コネクティッド 人流・ビジネス・エリア再開発の起点となる次世代オフィス 福岡東総合庁舎敷地に新たなランドマークが誕生!

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-福岡東総合庁舎敷地有効活用事業-
 
「福岡県」は2019年8月23日に、JR博多駅筑紫口近くにある福岡県の総合庁舎の再開発について、JR九州など3社(JR九州、福岡地所、麻生)のグループを優先交渉権者に選定したと発表しました。既存庁舎を解体した後に、福岡県が所有するの敷地を賃借し、新しくオフィスビルを建設します。

 再開発する「福岡東総合庁舎」は博多駅筑紫口から徒歩約5分の立地です。福岡市が駅中心から半径500m以内にあるビルの容積率を緩和し、再開発を促す施策「博多コネクティッド」の対象エリアに立地します。

● 開発計画の概要が決定!
 「JR九州」を代表企業とし、「福岡地所、麻生」を構成員とする企業グループは、福岡市博多区博多駅東一丁目における共同事業として計画中の「福岡東総合庁舎敷地有効活用事業」に関して、「博多コネクティッドボーナス」の認定を受けました。これにより開発計画の概要が固まりました。

 引用資料 JR九州(2021/11/26)
 ~人流・ビジネス・エリア再開発の起点となる次世代オフィス~福岡東総合庁舎敷地に新たなランドマークが誕生します!

 「JR九州、福岡地所、麻生」グループはいずれも福岡県内に本社を置く企業であり、福岡県の発展及び博多駅東エリアの活性化につながるオフィスビルの開発を目指します。

 1階には福岡県産品を使ったメニューを提供するカフェを導入する等、まちの回遊性向上を図るとともに、福岡市において官民連携で推進する「博多コネクティッド」に貢献し、これからの博多駅周辺のまちづくりに寄与していきます。

福岡東総合庁舎敷地有効活用事業の概要
◆ 所在地-福岡市博多区博多駅東一丁目218番1及び219番(地番)
◆ 交通-山陽新幹線・九州新幹線・JR各線「博多」駅、福岡市営地下鉄空港線「博多」駅
◆ 階数-地上12階、地下1階
◆ 敷地面積-2,688.84㎡
◆ 延床面積-21,535.00㎡
◆ 構造-鉄骨造
◆ 地震対策-制振構造(制振ダンパー)
◆ 用途-オフィス、店舗、駐車場
◆ 建築主-JR九州、福岡地所、麻生
◆ 竣工-2024年03月予定


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「夜景イメージ」です。


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「完成イメージ」です。


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「完成イメージ」です。


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「位置図」です。



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2021年11月29日 (月)

京阪本線京橋駅 1・2番線ホーム(京都方面行きホーム)に「可動式ホーム柵」を設置 1番線は2022年1月30日、2番線は2月20日から使用開始!

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-京阪本線京橋駅-

 「京阪電気鉄道」では、より安全安心に駅ホームをご利用してもらえるよう「京阪電気鉄道」として初となる可動式ホーム柵の設置に向け、準備を進めてきました。

 このたび、京橋駅 1・2 番線ホーム(京都方面行きホーム)において設置工事の準備が整い、1番線ホームは2022年1月30日(日)から、2番線ホームは2月20日(日)から使用を開始することになりました。

 引用資料 京阪電気鉄道(PDF:2021/11/24)
 京橋駅 1・2 番線ホームの可動式ホーム柵の使用を開始します 1 番線は 2022 年 1 月 30 日(日)、2 番線は 2 月 20 日(日)から

 京阪線では車両形式により扉の枚数や位置が異なることから、ホームドアの整備が困難な状況にありましたが、車両の更新計画(5扉車両の3扉車両への置き換え)を一部前倒しして進めたことにより、可動式ホーム柵の整備が可能な状況が整ったため、実施するものです。

 使用開始に先立ち、1番線ホームは12月4日(土)の夜間に、2番線ホームは1月8日(土)の夜間にホーム上に可動式ホーム柵を設置し、使用開始までの間、可動扉を常に開放した状態となります。

京橋駅の可動式ホーム柵の概要
◆ 設置場所-京阪電気鉄道の京橋駅 1・2番線ホーム(京都方面行きホーム)
◆ 種類-腰高式の可動式ホーム柵
◆ 高さ-最大1,340mm(柵本体)
◆ 開口幅-3,000mm~4,540mm(場所により異なる)
◆ 厚み-約200mm~360mm(柵本体)
◆ 使用開始日-(1番線ホーム)2022年01月30日初発列車から、(2番線ホーム)2022年02月20日初発列車から


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「設置箇所」です。京阪本線京橋駅の1・2番線ホーム(京都方面行きホーム)に設置します。


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「可動式ホーム柵の設置イメージ」です。


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「可動式ホーム柵イメージ(可動ドア部分)」です。開口幅が3,000mm~4,540mmと広いため、「二重引戸式」の可動式ホーム柵を採用します。「二重引戸式」は、数年前までは凄い斬新な技術!と思って見ていましたが、ごく普通に採用されるようになりました。

● 二重引戸式の大開口ホームドア
 「二重引戸式」は、東京メトロ東西線「九段下駅」で、2016年3月6日~2017年3月頃まで実証試験が行われました。実証試験の結果が良好だった事で、2017年9月30日に1番線、2017年10月8日に2番線に設置工事が行われました。
 そして、2018年2月17日より本格稼働を開始しました。JRの在来線、私鉄、地下鉄では、日本で最初の二重引き戸による「大開口ホームドア」の本格稼働になりました。

 それから少し遅れて、2018年3月17日に開業したJR京都線の「JR総持寺駅」で、JRの在来線、私鉄、地下鉄では、西日本初となる「二重引戸式」のホームドアが稼働しました。


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京阪本線京橋駅のホームです。



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2021年11月28日 (日)

尼崎市が阪神タイガースファーム施設の誘致 小田南公園での阪神タイガースファーム施設整備事業に係る説明会資料の公表!

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-小田南公園整備事業-

 「阪神電気鉄道」と「阪神タイガース」は、阪神本線・阪神なんば線「大物駅(だいもつえき)」のすぐ近くにある「小田南公園(兵庫県尼崎市杭瀬南新町)」へ阪神タイガースのファーム施設を誘致する旨、2021年5月13日付けで「尼崎市」から正式に申入れを受けました。

 これを受け、2021年5月21日に、「阪神電鉄、阪神タイガース」及び「尼崎市」の連携による小田南公園の整備・管理運営の実現に向けて、基本協定を締結しました。今後、阪神タイガースのファーム施設(現・西宮市鳴尾浜)移転実現を目指し、関係三者が協力して進めていきます。

 引用資料 尼崎市・公式ホームページ(PDF)
 小田南公園での阪神タイガースファーム施設の誘致に関するアンケート調査ご協力のお願い

● 説明会資料の公表!
 現在尼崎市では、2021年5月21日に「阪神電気鉄道」及び「阪神タイガース」と締結した「小田南公園整備事業に関する基本協定書」に基づき、小田南公園での阪神タイガースファーム施設の移転実現に向けて阪神グループとの協議を進めています。

 阪神大物駅周辺地区全体での公園緑地の再整備や、小田南公園の基本設計等について一定まとまったことから、2021年11月25日(木)と11月28日(日)2日間、説明会を開催しています。

 引用資料 尼崎市・公式HP(2021/11/25)
 小田南公園での阪神タイガースファーム施設整備事業に係る説明会資料の公表について


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「公園全体イメージパース」です。阪神本線・阪神なんば線「大物駅(だいもつえき)」のすぐ近くの好立地です。「鳴尾浜」は、かなりの虎ファンでも不便なので行くの躊躇します。「鳴尾浜」と比べると格段に便利になります。応援に行くファンが一気に増えると思います(引用:尼崎市)。


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「(仮称)タイガース野球場(完成イメージ)」です(引用:尼崎市)。


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「野球場内イメージパース」です。客席数は、約3,600席(うち、車いす席18席)です(引用:尼崎市)。


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「公園北西入口部イメージパース」です(引用:尼崎市)。


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「室内練習場(完成イメージ)」と「選手寮兼クラブハウス(完成イメージ)」です(引用:尼崎市)。


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「小田南公園 整備イメージ図」です。阪神なんば線を挟んで、「第1工区」と「第2工区」に分かれます。阪神本線・阪神なんば線「大物駅(だいもつえき)」のすぐ近くの好立地です(引用:尼崎市)。


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「現況図および検討イメージ図」です。

● 阪神甲子園球場の形状そっくりに変更
 現在の「小田南公園野球場」の形状と比べて、「(仮称)阪神タイガース野球場」は「阪神甲子園球場」の特徴である左右中間が膨らんだ 外野の形状そっくりに変更されます。両翼95m、中堅118mで、阪神甲子園球場と同一サイズ・同方向となります(引用:尼崎市)。



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2021年11月27日 (土)

JR京都駅前 「京都中央郵便局」とJRの「西第2駐車場」を再開発 地上14階、高さ約60m、延床面積約130,000㎡の高層複合ビルを建設! 

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-京都中央郵便局・西第2駐車場-

 衛星写真は、JR京都駅前の西側にある「京都中央郵便局」とJR西日本グループの立体駐車場「西第2駐車場」です(Googleマップの衛星写真を引用)。

 「日本郵便」とJR西日本グループの「京都駅ビル開発」は共同で、JR京都駅前の「京都中央郵便局」と隣接するJR西日本グループの立体駐車場「西第2駐車場」を再開発することが11月26日に分かりました。郵便局の窓口業務は2025年に京都駅周辺に移転し、2029年度の開業を予定しています。

 京都新聞(2021/11/26)
 京都駅前に高層複合ビル建設 日本郵便など再開発

 NHK(2021/11/26)
 JR京都駅前の中央郵便局 高さ規制超の複合ビル建て替え検討

 1961年に完成した「京都中央郵便局」と、1997年に開業した「西第2駐車場」を一体的に再開発します。敷地面積は約10,200㎡で、計画する高層複合ビルは、地上14階、地下4階、延床面積約130,000㎡で、高さは京都駅ビルとほぼ同じ約60mとなる見通しです。

 11階~14階は「ホテル」を誘致し、3階~10階は「オフィス」、1階・2階は「商業施設」を予定しています。1階にはバスターミナルや広場も整備し、地下に駐車場を設けます。連絡通路で駅に直結し、利便性を高めます。

 11月22日付で京都市まちづくり条例に基づく開発構想届が提出されており、12月4日に地元向けの説明会を開きます。建設が検討されている地区では、京都市が景観を守るための条例で建築物に高さ31mまでの規制が設けられています。
 今回の計画では大幅に高さが超えますが、京都市の審議会などの議論を経て国の「都市再生特別地区」に指定されれば、京都市の高さ規制にとらわれず建設することが可能です。


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道路の南側が「京都駅ビル」で、道路の北側の手前が「京都中央郵便局」、奥が「西第2駐車場」です。「京都駅ビル」と「西第2駐車場」は、デッキで結ばれています。


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高さ60mは認められる?

 「京都駅ビル」は、高さ約60mです。「京都中央郵便局」とJRの「西第2駐車場」は、「京都駅ビル」の西側の道路を挟んだすぐ北側にあるので、位置的に京都駅ビルに関連した開発と見なす事も可能だと思われます。特例で認められる可能性が高いと思われます。


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京都駅ビル(高さ約60m)

 「京都駅ビル」は、地上16階、地下3階、高さ約60m、延床面積約237,700㎡の巨大な駅ビルです。東西の長さは約470mもあります。JR各社の駅ビル開発の先駆けになったビルとして1997年9月11日に全面開業しました。

 日本の鉄道駅舎としては異例の国際指名コンペ方式で行われました。京都市の都心部は高さ規制が非常に厳しいですが、高さ120mまでの特例措置が設けられました。超高層ビルは古都の景観を損なうものとして反対意見も根強かったため、最大高さを60mに抑え、圧迫感を回避した「原広司+アトリエ・ファイ建築研究所」の作品が採用されました。

 「原広司+アトリエ・ファイ建築研究所」の代表作は、「京都駅ビル」の他に、「梅田スカイビル」や「札幌ドーム」などがあります。そのため「京都駅ビル」と「梅田スカイビル」は、デザインが似ている部分がかなりあります。


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京都ホテルオークラ(高さ約60m)  
 
京都市役所周辺は高さ制限が非常に厳しいですが、「京都ホテルオークラ」は、地上17階、地下4階、高さ約60mもあります。「京都ホテルオークラ」は、「京都ホテル」として1994年に竣工しました。

 当時の高さ規制は45mでしたが、総合設計制度の導入により、例外的に高さ60mまで認められました。景観が破壊されるという事で、当時激しい論争が繰り広げられました。特に京都仏教会が激しい反対運動を展開しました。

● ホテルオークラ京都に名称変更
 「ホテルオークラ京都 岡崎別邸」が、2022年1月開業するのに伴い、「京都ホテルオークラ」は、2022年1月より「ホテルオークラ京都」に名称変更予定です。



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2021年11月26日 (金)

「宝塚大劇場」のすぐ北側 阪急宝塚駅周辺エリアに新たな商業施設が今冬オープン 「Joshin 宝塚店」と「Hanshin BMW 宝塚支店」が出店!

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-阪急宝塚駅周辺エリアに新たな商業施設-

 「阪急電鉄」と「阪急阪神不動」は、宝塚大劇場北側の国道176号線沿いに商業施設を開発し、家電量販店「Joshin 宝塚店」が11月26日(金)に、カーディーラー「Hanshin BMW 宝塚支店」が12月16日(木)にそれぞれオープンします。

 引用資料 阪急電鉄(PDF:2021/11/19)
 阪急宝塚駅周辺エリアに新たな商業施設が今冬オープン ~Joshin、Hanshin BMWが出店します~

 「上新電機」は、近畿圏を中心に200以上の店舗を展開していますが、「Joshin 宝塚店」では、「地域に密着したライフスタイル編集型店舗」をストアコンセプトに掲げており、従来の家電製品等の販売に加え新たな価値を提供していくことを予定しています。

Joshin 宝塚店の概要
◆ 所在地- 兵庫県宝塚市栄町一丁目8-35(住居表示) 
◆ 階数-地上3階、地下0階
◆ 敷地面積-4,675.30㎡
◆ 延床面積-5,940.00㎡
◆ 構造-鉄骨造
◆ 用途-店舗(家電製品等の販売)
◆ 運営-上新電機
◆ 開業-2021年11月26日


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Hanshin BMW 宝塚支店

 「Hanshin BMW 宝塚支店」は、「モトーレン阪神」が運営するBMWの正規ディーラーであり、ショールームや点検・整備工場を備えた阪神間の新たな拠点として開業します。

Hanshin BMW 宝塚支店の概要
◆ 所在地- 兵庫県宝塚市栄町一丁目8-45(住居表示) 
◆ 階数-地上2階、地下0階
◆ 敷地面積-1,964.96㎡
◆ 延床面積-1,530.60㎡
◆ 構造-鉄骨造
◆ 用途-店舗(自動車の販売)
◆ 運営-モトーレン阪神
◆ 開業-2021年12月16日


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「建物配置図」です。


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「計画地の位置図」です。


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「宝塚大劇場」です。「Joshin 宝塚店」と「Hanshin BMW 宝塚支店」は、「宝塚大劇場」のすぐ北側にオープンします。



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