荒川区 ＪＲ常磐線三河島駅前 地上43階、高さ約160mの「三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業」 市街地再開発組合の設立を認可！

－三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業－
　東京都荒川区のＪＲ常磐線三河島駅前の三河島駅前地区再開発には、「三河島駅前北地区」と「三河島駅前南地区」があります。三河島駅前南地区は、「三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事」として先に開発されました。正式名称は「アトラスブランズタワー三河島」で、地上34階、地下1階、高さ119.68m、総戸数327戸の超高層タワーマンションです。

　三河島駅前北地区の「三河島駅前北地区市街地再開発準備組合」は、地上43階、地下1階、高さ約160m、延床面積約89,600㎡、総戸数約760戸の超高層複合ビルを建設する予定です。

　「三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンス」の３社は、東京都荒川区にて推進している「三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業」について、2021年6月21日に東京都荒川区より都市計画決定の告示がされました。

● 市街地再開発組合の設立を認可！
　東京都は、都市再開発法第11条第1項の規定に基づき、三河島駅前北地区市街地再開発組合の設立を2023年2月7日に認可しました。土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、駅前にふさわしい複合市街地の形成、地域の防災性向上や安全で快適な歩行者空間の形成を図ります。

　引用資料　東京都・報道発表資料（2023/02/06）
　三河島駅前北地区市街地再開発組合の設立を認可します

三河島駅前北地区再開発事業の概要
◆ 計画名－三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里一丁目4番の一部、5番、6番の一部、7番
◆ 交通－ＪＲ常磐線「三河島」駅、ＪＲ山手線等・京成本線・日暮里舎人ライナー「日暮里」駅、京成電鉄本線「新三河島」駅
◆ 階数－地上43階、地下1階
◆ 高さ－約160m
◆ 区域面積－約15,000㎡
◆ 敷地面積－約9,900㎡
◆ 延床面積－約91,297㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 用途－共同住宅、商業・業務、公益施設（多目的アリーナ）
◆ 総戸数－約760戸
◆ 建築主－三河島駅前北地区市街地再開発組合
◆ 事業協力者－三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンス
◆ コンサルタント－佐藤総合計画
◆ 着工－2024年12月予定
◆ 竣工－2028年03月予定
◆ 総事業費－約457億円



「断面イメージ」です。



「配置図」です。



「位置図」です。



「三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業」の予定地を南西側から見た様子です。



「三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業」の予定地を南東側から見た様子です。

荒川区 地上47階、高さ約180mの「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」 環境影響評価書の縦覧！

－（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業－
　荒川区の西日暮里駅周辺地区では、2007年度から、「西日暮里５丁目まちづくり協議会」が中心となり、廃校になった中学校跡地（旧道灌山中学校）の活用方法から、さらに広域的なまちづくりをテーマとして、まちづくりの検討が進められています。

　対象予定地区は、ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅に隣接する西日暮里五丁目の一部です。「西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合」は、事業協力者を「野村不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社共同企業体」に決定しています。

● 環境影響評価書案に係る見解書
　東京都環境局から「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」環境影響評価書が公開されています。Ｗｅｂでも閲覧のみ可能ですが、閲覧には、Windows7～10、Internet Explorer及びAdobe Acrobat Reader DCが必要です。ブラウザで一番人気の「Google Chrome」でも接続は出来ますが、ＰＤＦの中身が真っ白で何も見る事が出来ません。

　引用資料　東京都環境局・環境アセスメント（2022/03/15）
　「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」環境影響評価書

　概要は、地上47階、塔屋2階、地下2階、高さ約180m、延床面積約162,900㎡です。「住宅・業務棟」と「商業・ホール棟」が建設されます。ペデストリアンデッキで、「ＪＲ山手線」と「日暮里舎人ライナー」の西日暮里駅に接続します。駅前の交通広場なども整備する予定です。

（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業の概要
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里五丁目
◆ 交通－ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナー「西日暮里」駅すぐ
◆ 階数－（住宅・業務棟）地上47階、塔屋2階、地下2階、（商業・ホール棟）地上11階、地下2階
◆ 高さ－（住宅・業務棟）最高部約180m、建築物約170m、（商業・ホール棟）最高部約68m
◆ 敷地面積－約12,340㎡
◆ 建築面積－約9,870㎡
◆ 延床面積－約162,900㎡
◆ 用途－共同住宅、店舗等、公益施設、劇場等、業務、地域貢献施設等
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭（江戸川層を支持地盤）
◆ 総戸数－約1,000戸
◆ 建築主－西日暮里駅前地区市街地再開発組合（予定）
◆ 事業協力者－野村不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社共同企業体（野村不動産、三菱地所レジデンスＪＶ）
◆ 設計者－梓設計
◆ 事業コンサルタント－都市設計連合
◆ 解体工事－2022年度予定
◆ 着工－2023年度予定
◆ 竣工－2026年度予定
◆ 供用開始－2026年度予定



「将来の完成予想図（イメージ図：計画地南側からの鳥瞰）」です。



「断面図」です。「住宅・業務棟」と「商業・ホール棟」で構成されています。



「配置計画図」です。 ペデストリアンデッキで、「ＪＲ山手線」と「日暮里・舎人ライナー」の「西日暮里駅」に接続します。駅前の「交通広場」なども整備する予定です。



「計画地位置図」です。



「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」の予定地を南西側から見た様子です。



南東側から見た様子です。



街区の東側に「日暮里・舎人ライナー」の高架橋があります。



「日暮里・舎人ライナー」の高架橋に設けられた「西日暮里駅」に向かう歩行者デッキが、基礎工事の絶好の定点観測ポイントになりそうです。

荒川区 ＪＲ常磐線三河島駅前 地上43階、高さ約160mの「三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業」 2021年6月21日に都市計画決定！

－三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業－
　東京都荒川区のＪＲ常磐線三河島駅前の三河島駅前地区再開発には、「三河島駅前北地区」と「三河島駅前南地区」があります。三河島駅前南地区は、「三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事」として先に開発されました。正式名称は「アトラスブランズタワー三河島」で、地上34階、地下1階、高さ119.68m、総戸数327戸の超高層タワーマンションです。

　三河島駅前北地区の「三河島駅前北地区市街地再開発準備組合」は、地上43階、地下1階、高さ約160m、延床面積約89,600㎡、総戸数約760戸の超高層複合ビルを建設する予定です。

　引用資料　日刊建設工業新聞（2020/09/16）
　三河島駅前北地区再開発（東京都荒川区）／４３階建て延べ９万平米規模に／準備組合

　地上1階～地上3階に店舗と荒川区営体育館、地上4階～43階に共同住宅が入ります。共同住宅のうち地上4階～11階は高齢者用、12階～43階は単身者やファミリー用を予定しています。

　再開発準備組合には、事業協力者として「清水建設、三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンスＪＶ」が参画、コンサルタントは「佐藤総合計画」が努めます

● 2021年６月21日に都市計画決定！
　「三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンス」の３社は、東京都荒川区にて推進している「三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業」について、2021年６月21日に東京都荒川区より都市計画決定の告示がされました。

　引用資料　三井不動産レジデンシャル（ＰＤＦ：2021/06/21）
　「三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業」都市計画決定のお知らせ ~約1.5ha、住宅・商業・業務・体育館のミクストユースプロジェクト～

三河島駅前北地区再開発事業の概要
◆ 計画名－三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里一丁目4番の一部、5番、6番の一部、7番
◆ 交通－ＪＲ常磐線「三河島」駅、ＪＲ山手線等・京成本線・日暮里舎人ライナー「日暮里」駅、京成電鉄本線「新三河島」駅
◆ 階数－地上43階、地下1階
◆ 高さ－約160m
◆ 区域面積－約15,000㎡
◆ 敷地面積－約9,900㎡
◆ 延床面積－約89,600㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 用途－商業、業務、共同住宅（一般住宅、シニア住宅）、体育館
◆ 総戸数－約760戸
◆ 建築主－三河島駅前北地区市街地再開発準備組合
◆ 事業協力者－三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンス
◆ コンサルタント－佐藤総合計画
◆ 本組合設立認可－2022年度予定
◆ 着工－2023年度予定
◆ 竣工－2026年度予定
◆ 総事業費－400億～430億円



「位置図」です（引用：三井不動産レジデンシャル）。



「三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業」の予定地を南西側から見た様子です。



計画地中心部に面積約3,500㎡の旧区立真土小学校跡地があり、荒川区が最大の地権者となっています。学校跡地の校舎などは解体済みです。



「三河島駅前北地区再開発」の予定地を南東側から見た様子です。



アトラスブランズタワー三河島
　「三河島駅前南地区」は、「三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事」として先に開発されました。正式名称は「アトラスブランズタワー三河島」で、地上34階、地下1階、高さ119.68m、総戸数327戸（再開発組合員取得予定住戸14戸含む、他、共用施設、店舗、事務所等）の超高層タワーマンションです。1階・2階は商業施設となっています。

　売主が「旭化成不動産レジデンス、東急不動産」だったので、正式名称は、旭化成不動産レジデンスの「アトラス」と東急不動産の「ブランズ」を合わせて、「アトラスブランズタワー三河島」となりました。

アトラスブランズタワー三河島の概要
◆ 計画名－三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事
◆ 所在地－東京都荒川区東日暮里六丁目1番1号
◆ 交通－ＪＲ常磐線「三河島」駅徒歩1分、ＪＲ山手線等・京成本線・日暮里舎人ライナー「日暮里」駅徒歩13分、京成電鉄本線「新三河島」駅徒歩10分
◆ 階数－地上34階、地下1階
◆ 高さ－最高部119.68m、軒高113.41m
◆ 敷地面積－3,806.96㎡
◆ 建築面積－1,935.98㎡
◆ 延床面積－36,679.97㎡（容積対象延床面積25,269.25㎡）
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭（53本）
◆ 地震対策－制震構造（コアウォールと地震エネルギーを吸収する境界梁型制震ダンパーを組み合わせ）
◆ 用途－共同住宅（3階～34階）、オフィス、店舗
◆ 総戸数－327戸（再開発組合員取得予定住戸14戸含む、他、共用施設、店舗、事務所等）
◆ 建築主－三河島駅前南地区市街地再開発組合（売主　旭化成不動産レジデンス、東急不動産）
◆ 設計者・監理者－清水建設
◆ 施工者－清水建設、工藤工務店ＪＶ
◆ 着工－2012年02月27日
◆ 竣工－2014年07月24日（工事完了）、2014年08月（竣工）
◆ 入居開始－2014年09月下旬

荒川区 地上47階、高さ約180m「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」 環境影響評価書案に係る見解書が公開！

－（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業－
　荒川区の西日暮里駅周辺地区では、2007年度から、「西日暮里５丁目まちづくり協議会」が中心となり、廃校になった中学校跡地（旧道灌山中学校）の活用方法から、さらに広域的なまちづくりをテーマとして、まちづくりの検討が進められています。

　対象予定地区は、ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅に隣接する西日暮里五丁目の一部です。「西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合」は、事業協力者を「野村不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社共同企業体」に決定しています。

● 環境影響評価書案に係る見解書
　東京都環境局から「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」環境影響評価書案に係る見解書が公開されています。Ｗｅｂでも閲覧のみ可能ですが、閲覧には、Windows7～10、Internet Explorer及びAdobe Acrobat Reader DCが必要です。ブラウザで一番人気の「Google Chrome」でも接続は出来ますが、ＰＤＦの中身が真っ白で何も見る事が出来ません。

　引用資料　東京都環境局・環境アセスメント（2021/04/26）
　「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」環境影響評価書案に係る見解書

　概要は、地上47階、塔屋2階、地下2階、高さ約180m、延床面積約162,900㎡です。「住宅・業務棟」と「商業・ホール棟」が建設されます。ペデストリアンデッキで、「ＪＲ山手線」と「日暮里舎人ライナー」の西日暮里駅に接続します。駅前の交通広場なども整備する予定です。

（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業の概要
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里五丁目
◆ 交通－ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナー「西日暮里」駅すぐ
◆ 階数－（住宅・業務棟）地上47階、塔屋2階、地下2階、（商業・ホール棟）地上11階、地下2階
◆ 高さ－（住宅・業務棟）最高部約180m、建築物約170m、（商業・ホール棟）最高部約75m
◆ 敷地面積－約12,340㎡
◆ 建築面積－約9,870㎡
◆ 延床面積－約162,900㎡
◆ 用途－共同住宅、店舗等、ホール、業務、地域貢献施設等
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭（江戸川層を支持地盤）
◆ 総戸数－約1,000戸
◆ 建築主－西日暮里駅前地区市街地再開発組合（予定）
◆ 事業協力者－野村不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社共同企業体（野村不動産、三菱地所レジデンスＪＶ）
◆ 設計者－梓設計
◆ 事業コンサルタント－都市設計連合
◆ 解体工事－2022年度予定
◆ 着工－2023年度予定
◆ 竣工－2026年度予定
◆ 供用開始－2026年度予定



「全体工事工程」です。 解体工事は2022年度着工予定、本体工事は2023年度着工予定 、竣工は2026年度予定となっています。基礎工法は、江戸川層を支持地盤とする「場所打ちコンクリート拡底杭」、躯体工事は「順打ち工法」で行われます。



「断面時」です。「住宅・業務棟」と「商業・ホール棟」で構成されています。



「配置計画図」です。 ペデストリアンデッキで、「ＪＲ山手線」と「日暮里・舎人ライナー」の「西日暮里駅」に接続します。駅前の「交通広場」なども整備する予定です。



「計画地位置図」です。



「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」の予定地を南西側から見た様子です。



南東側から見た様子です。



街区の東側に「日暮里・舎人ライナー」の高架橋があります。



「日暮里・舎人ライナー」の高架橋に設けられた「西日暮里駅」に向かう歩行者デッキが、基礎工事の絶好の定点観測ポイントになりそうです。

荒川区 ＪＲ常磐線三河島駅前 地上43階、高さ約160mの「三河島駅前北地区再開発事業」 2021年5月頃都市計画決定となる見通し！

－三河島駅前北地区再開発事業－
　東京都荒川区のＪＲ常磐線三河島駅前の三河島駅前地区再開発には、「三河島駅前北地区」と「三河島駅前南地区」があります。三河島駅前南地区は、「三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事」として先に開発されました。正式名称は「アトラスブランズタワー三河島」で、地上34階、地下1階、高さ119.68m、総戸数327戸の超高層タワーマンションです。

　三河島駅前北地区の「三河島駅前北地区市街地再開発準備組合」は、地上43階、地下1階、高さ約160m、延床面積約89,600㎡、総戸数約760戸の超高層複合ビルを建設する予定です。

　日刊建設工業新聞（2020/09/16）
　三河島駅前北地区再開発（東京都荒川区）／４３階建て延べ９万平米規模に／準備組合

　地上1階～地上3階に店舗と荒川区営体育館、地上4階～43階に共同住宅が入ります。共同住宅のうち地上4階～11階は高齢者用、12階～43階は単身者やファミリー用を予定しています。

　再開発準備組合には、事業協力者として「清水建設、三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンスＪＶ」が参画、コンサルタントは「佐藤総合計画」が努めます

● 2021年5月頃都市計画決定となる見通し！
　東京都荒川区は、「三河島駅前北地区再開発事業」の都市計画手続きに入ります。順調に進めば、2021年5月ごろにも都市計画決定となる見通しです。都市計画決定後、準備組合は本組合に移行し、権利変換計画認可を経て着工します。総事業費は400億～430億円を見込みます。 

　建設通信新聞（2021/01/14）
　5月にも都計決定/9万㎡ 総事業費400億円/荒川区の三河島駅北地区再開発

三河島駅前北地区再開発事業の概要
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里一丁目4他
◆ 交通－ＪＲ常磐線「三河島」駅、ＪＲ山手線等・京成本線・日暮里舎人ライナー「日暮里」駅分、京成電鉄本線「新三河島」駅
◆ 階数－地上43階、地下1階
◆ 高さ－約160m
◆ 区域面積－約15,000㎡
◆ 延床面積－約89,600㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 用途－共同住宅（4階～43階）、店舗、荒川区営体育館
◆ 総戸数－約760戸
◆ 建築主－三河島駅前北地区市街地再開発準備組合
◆ 事業協力者－清水建設、三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンスＪＶ
◆ コンサルタント－佐藤総合計画
◆ 都市計画決定－2021年05月頃予定
◆ 本組合設立認可－2021年度予定
◆ 権利変換計画認可－2022年度予定
◆ 着工－2023年度予定
◆ 竣工－2026年度予定
◆ 総事業費－400億～430億円



三河島駅前地区再開発には、「三河島駅前北地区」と「三河島駅前南地区」があります。

　引用資料　荒川区・公式ホームページ
　三河島駅前北地区の再開発



「三河島駅前北地区再開発」の予定地を南西側から見た様子です。



計画地中心部に面積約3,500㎡の旧区立真土小学校跡地があり、荒川区が最大の地権者となっています。学校跡地の校舎などは解体済みです。



「三河島駅前北地区再開発」の予定地を南東側から見た様子です。



アトラスブランズタワー三河島
　「三河島駅前南地区」は、「三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事」として先に開発されました。正式名称は「アトラスブランズタワー三河島」で、地上34階、地下1階、高さ119.68m、総戸数327戸（再開発組合員取得予定住戸14戸含む、他、共用施設、店舗、事務所等）の超高層タワーマンションです。1階・2階は商業施設となっています。

　売主が「旭化成不動産レジデンス、東急不動産」だったので、正式名称は、旭化成不動産レジデンスの「アトラス」と東急不動産の「ブランズ」を合わせて、「アトラスブランズタワー三河島」となりました。

アトラスブランズタワー三河島の概要
◆ 計画名－三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事
◆ 所在地－東京都荒川区東日暮里六丁目1番1号
◆ 交通－ＪＲ常磐線「三河島」駅徒歩1分、ＪＲ山手線等・京成本線・日暮里舎人ライナー「日暮里」駅徒歩13分、京成電鉄本線「新三河島」駅徒歩10分
◆ 階数－地上34階、地下1階
◆ 高さ－最高部119.68m、軒高113.41m
◆ 敷地面積－3,806.96㎡
◆ 建築面積－1,935.98㎡
◆ 延床面積－36,679.97㎡（容積対象延床面積25,269.25㎡）
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭（53本）
◆ 地震対策－制震構造（コアウォールと地震エネルギーを吸収する境界梁型制震ダンパーを組み合わせ）
◆ 用途－共同住宅（3階～34階）、オフィス、店舗
◆ 総戸数－327戸（再開発組合員取得予定住戸14戸含む、他、共用施設、店舗、事務所等）
◆ 建築主－三河島駅前南地区市街地再開発組合（売主　旭化成不動産レジデンス、東急不動産）
◆ 設計者・監理者－清水建設
◆ 施工者－清水建設、工藤工務店ＪＶ
◆ 着工－2012年02月27日
◆ 竣工－2014年07月24日（工事完了）、2014年08月（竣工）
◆ 入居開始－2014年09月下旬

荒川区 ＪＲ常磐線三河島駅前「三河島駅前北地区再開発」の概要が判明 地上43階、高さ約160m、延床面積約89,600㎡、総戸数約760戸！

－三河島駅前北地区再開発－
　東京都荒川区のＪＲ常磐線三河島駅前の三河島駅前地区再開発には、「三河島駅前北地区」と「三河島駅前南地区」があります。「三河島駅前南地区」は、「三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事」として先に開発されました。正式名称は「アトラスブランズタワー三河島」で、地上34階、地下1階、高さ119.68m、総戸数327戸の超高層タワーマンションです。

　「三河島駅前北地区市街地再開発準備組合」が計画する再開発事業の概要が明らかになりました。地上43階、地下1階、高さ約160m、延床面積約89,600㎡、総戸数約760戸の超高層複合ビルを建設します。

　日刊建設工業新聞（2020/09/16）
　三河島駅前北地区再開発（東京都荒川区）／４３階建て延べ９万平米規模に／準備組合 

 　地上1階～地上3階に店舗と荒川区営体育館、地上4階～43階に共同住宅が入ります。共同住宅のうち地上4階～11階は高齢者用、12階～43階は単身者やファミリー用を予定しています。

　再開発準備組合には、事業協力者として「清水建設、三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンスＪＶ」が参画、コンサルタントは「佐藤総合計画」が努めます

　2020年度内の都市計画決定、2021年度の本組合設立認可、2022年度の権利変換計画認可の取得を目指します。2023年度の着工、2026年度の竣工を予定しています。総事業費は400億～430億円を見込みます。

三河島駅前北地区再開発の概要
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里一丁目4他
◆ 交通－ＪＲ常磐線「三河島」駅、ＪＲ山手線等・京成本線・日暮里舎人ライナー「日暮里」駅分、京成電鉄本線「新三河島」駅
◆ 階数－地上43階、地下1階
◆ 高さ－約160m
◆ 区域面積－約15,000㎡
◆ 延床面積－約89,600㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 用途－共同住宅（4階～43階）、店舗、荒川区営体育館
◆ 総戸数－約760戸
◆ 建築主－三河島駅前北地区市街地再開発準備組合
◆ 事業協力者－清水建設、三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所レジデンスＪＶ
◆ コンサルタント－佐藤総合計画
◆ 都市計画決定－2020年度内予定
◆ 本組合設立認可－2021年度予定
◆ 権利変換計画認可－2022年度予定
◆ 着工－2023年度予定
◆ 竣工－2026年度予定
◆ 総事業費－400億～430億円



三河島駅前地区再開発には、「三河島駅前北地区」と「三河島駅前南地区」があります。

　引用資料　荒川区・公式ホームページ
　三河島駅前北地区の再開発



「三河島駅前北地区再開発」の予定地を南西側から見た様子です。



「三河島駅前北地区再開発」の予定地の西端です。



更に東側です。ＪＲ常磐線の「三河島駅」のホームから再開発予定地がよく見えます。



計画地中心部に面積約3,500㎡の旧区立真土小学校跡地があり、荒川区が最大の地権者となっています。学校跡地の校舎などは解体済みです。



更に東側です。



「三河島駅前北地区再開発」の予定地を南東側から見た様子です。



アトラスブランズタワー三河島
　「三河島駅前南地区」は、「三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事」として先に開発されました。正式名称は「アトラスブランズタワー三河島」で、地上34階、地下1階、高さ119.68m、総戸数327戸（再開発組合員取得予定住戸14戸含む、他、共用施設、店舗、事務所等）の超高層タワーマンションです。1階・2階は商業施設となっています。

　売主が「旭化成不動産レジデンス、東急不動産」だったので、正式名称は、旭化成不動産レジデンスの「アトラス」と東急不動産の「ブランズ」を合わせて、「アトラスブランズタワー三河島」となりました。

アトラスブランズタワー三河島の概要
◆ 計画名－三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事
◆ 所在地－東京都荒川区東日暮里六丁目1番1号
◆ 交通－ＪＲ常磐線「三河島」駅徒歩1分、ＪＲ山手線等・京成本線・日暮里舎人ライナー「日暮里」駅徒歩13分、京成電鉄本線「新三河島」駅徒歩10分
◆ 階数－地上34階、地下1階
◆ 高さ－最高部119.68m、軒高113.41m
◆ 敷地面積－3,806.96㎡
◆ 建築面積－1,935.98㎡
◆ 延床面積－36,679.97㎡（容積対象延床面積25,269.25㎡）
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭（53本）
◆ 地震対策－制震構造（コアウォールと地震エネルギーを吸収する境界梁型制震ダンパーを組み合わせ）
◆ 用途－共同住宅（3階～34階）、オフィス、店舗
◆ 総戸数－327戸（再開発組合員取得予定住戸14戸含む、他、共用施設、店舗、事務所等）
◆ 建築主－三河島駅前南地区市街地再開発組合（売主　旭化成不動産レジデンス、東急不動産）
◆ 設計者・監理者－清水建設
◆ 施工者－清水建設、工藤工務店ＪＶ
◆ 着工－2012年02月27日
◆ 竣工－2014年07月24日（工事完了）、2014年08月（竣工）
◆ 入居開始－2014年09月下旬

荒川区 地上47階、高さ約180m「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」 環境影響評価書案の縦覧！

－（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業－
　荒川区の西日暮里駅周辺地区では、2007年度から、「西日暮里５丁目まちづくり協議会」が中心となり、廃校になった中学校跡地（旧道灌山中学校）の活用方法から、さらに広域的なまちづくりをテーマとして、まちづくりの検討が進められています。

　対象予定地区は、ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅に隣接する西日暮里五丁目の一部です。「西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合」は、事業協力者を「野村不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社共同企業体」に決定しています。

● 環境影響評価書案の縦覧
　「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」に係る環境影響評価書案の縦覧が行われています。縦覧期間は、2019年11月29日（金）～2020年1月6日（月）までです。Ｗｅｂでも閲覧のみ可能です。

　引用資料　東京都環境局・環境アセスメント（2019/11/29）
　「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」に係る環境影響評価書案が提出されました。

　概要は、地上47階、塔屋2階、地下2階、高さ約180m、延床面積約162,900㎡です。「住宅・業務棟」と「商業・ホール棟」が建設されます。ペデストリアンデッキで、「ＪＲ山手線」と「日暮里舎人ライナー」の西日暮里駅に接続します。駅前の交通広場なども整備する予定です。

（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業の概要
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里五丁目
◆ 交通－ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナー「西日暮里」駅すぐ
◆ 階数－（住宅・業務棟）地上47階、塔屋2階、地下2階、（商業・ホール棟）地上11階、地下2階
◆ 高さ－（住宅・業務棟）最高部約180m、建築物約170m、（商業・ホール棟）最高部約75m
◆ 敷地面積－約12,340㎡
◆ 建築面積－約9,870㎡
◆ 延床面積－約162,900㎡
◆ 用途－共同住宅、店舗等、ホール、業務、地域貢献施設等
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造  
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭（江戸川層を支持地盤）
◆ 総戸数－約1,000戸
◆ 建築主－西日暮里駅前地区市街地再開発組合（予定）
◆ 事業協力者－野村不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社共同企業体（野村不動産、三菱地所レジデンスＪＶ）
◆ 設計者－梓設計
◆ 事業コンサルタント－都市設計連合
◆ 着工－2022年度予定
◆ 竣工－2026年度予定
◆ 供用開始－2026年度予定



「断面時」です。「住宅・業務棟」と「商業・ホール棟」で構成されています。



「配置計画図」です。 ペデストリアンデッキで、「ＪＲ山手線」と「日暮里・舎人ライナー」の「西日暮里駅」に接続します。駅前の「交通広場」なども整備する予定です。



「計画地位置図」です。



「（仮称）西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」の予定地を南西側から見た様子です。



南東側から見た様子です。



街区の東側に「日暮里・舎人ライナー」の高架橋があります。



「日暮里・舎人ライナー」の高架橋に設けられた「西日暮里駅」に向かう歩行者デッキが、基礎工事の絶好の定点観測ポイントになりそうです。

荒川区 ＪＲ常磐線三河島駅前の「三河島駅前北地区再開発」 2020年度の都市計画決定を目指す！

－三河島駅前北地区再開発－
　「荒川区」で再開発事業を計画している「三河島駅前北地区再開発準備組合」は、2020年度の都市計画決定を目指しています。現在、施設計画などの検討を進めている段階で、2019年度内にも施設計画を固め、2020年度の早い段階で都市計画手続きを進めたい考えです。

　建設通信新聞（2019/10/08）
　20年度の都計決定目指す/三河島駅北地区再開発準備組合

　対象地域は、ＪＲ常磐線三河島駅北側に位置する西日暮里一丁目の約15,000㎡です。施設はマンションを中心とし、店舗や公益施設などで構成する見通しです。再開発事業のコンサルタントは「佐藤総合計画」が担当し、ディベロッパーとして「三井不動産レジデンシャル・野村不動産・三菱地所レジデンスＪＶ」が参画しています。



三河島駅前地区再開発には、「三河島駅前北地区」と「三河島駅前南地区」があります。

　引用資料　荒川区・公式ホームページ
　三河島駅前地区再開発施行区域図

● アトラスブランズタワー三河島
　「三河島駅前南地区」は、「三河島駅前南地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事」として先に開発されました。正式名称は「アトラスブランズタワー三河島」で、地上34階、地下1階、高さ119.68m、総戸数327戸の超高層タワーマンションです。



「三河島駅前北地区再開発」の予定地の西端です。



更に東側です。ＪＲ常磐線の「三河島駅」のホームから再開発予定地がよく見えます。



計画地中心部に面積約3,500㎡の旧区立真土小学校跡地があり、荒川区が最大の地権者となっています。学校跡地の校舎などは解体済みです。



更に東側です。



「三河島駅前北地区再開発」の予定地を南東側から見た様子です。

荒川区 地上47階、高さ約180m「西日暮里駅前地区市街地再開発事業」の予定地

－西日暮里駅前地区市街地再開発事業－
　荒川区の西日暮里駅周辺地区では、2007年度から、西日暮里５丁目まちづくり協議会が中心となり、廃校になった中学校跡地（旧道灌山中学校）の活用方法から、さらに広域的なまちづくりをテーマとして、まちづくりの検討が進められています。

　対象予定地区は、ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅に隣接する西日暮里五丁目32～38の一部の約23,000㎡です。
　「西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合」は、事業協力者を「野村不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社共同企業体」に決定しています。

　「住宅・業務棟」は、1階～8階がオフィス、11階～47階が約1,000戸の共同住宅、「商業・ホール棟」は1階～5階が飲食店、レストラン、中層階が文化交流施設で、約1500席の大ホールや300～400席のイベントホールなどが設けられる予定です。

　完成イメージ引用　日刊建設工業新聞（2017/04/21）
　西日暮里駅前地区再開発（東京都板橋区）／総延べ最大１６・２万平米に／準備組合

西日暮里駅前地区市街地再開発事業の概要
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里五丁目32～38の一部
◆ 交通－ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナー「西日暮里」駅すぐ
◆ 階数－地上47階
◆ 高さ－最高部約180m
◆ 区域面積－23,000㎡
◆ 延床面積－約164,500㎡
◆ 用途－共同住宅、公益サービス、業務サービス、ホール、商業施設
◆ 総戸数－約1,000戸
◆ 建築主－西日暮里駅前地区市街地再開発組合（予定）
◆ 事業協力者－野村不動産、三菱地所レジデンス
◆ 総合コンサルタント業務－協同組合都市設計連合
◆ 専門コンサルタント（設計業務）－梓設計
◆ 着工－2011年度予定
◆ 竣工－2025年度予定



「西日暮里駅前市街地再開発事業 施行検討区域」です。

　引用資料　野村不動産（ＰＤＦ：2015/06/11）
　JR山手線 西日暮里駅前 約2.3haの駅前再開発事業 『西日暮里駅前地区 市街地再開発事業』の事業協力者に決定 ～住宅、商業施設の他、多様な公益施設などを含めた総合再開発～



「西日暮里駅前市街地再開発事業]の予定地を南西側から見た様子です。



南東側から見た様子です。



街区の東側に「日暮里・舎人ライナー」の高架橋があります。



「日暮里・舎人ライナー」の高架橋に設けられた「西日暮里駅」に向かう歩行者デッキが、基礎工事の絶好の定点観測ポイントになりそうです。



街区南側の道路です。西側にＪＲ山手線・京浜東北線の「西日暮里駅」の高架橋が見えます。

荒川区 西日暮里駅前市街地再開発事業 高さ170m～180m、延床面積約154,000㎡～162,000㎡を想定！

－西日暮里駅前地区市街地再開発－
　荒川区の西日暮里駅周辺地区では、2007年度から、西日暮里５丁目まちづくり協議会が中心となり、廃校になった中学校跡地（旧道灌山中学校）の活用方法から、さらに広域的なまちづくりをテーマとして、まちづくりの検討が進められています。

　対象予定地区は、ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅に隣接する西日暮里五丁目32～38の一部の約23,000㎡です。

　2014年6月28日には、「西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合」が設立されました。「西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合」は、2015年3月22日に事業協力者を「野村不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社共同企業体」に決定しています。

● 高さ約170m～180mを想定
　「日刊建設工業新聞」によると「西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合」は、再開発ビルの施設計画の概要をまとめたようです。

　全体の延床面積は約154,000㎡～162,000㎡、最高高さは約170m～180mを想定しています。2019年度の本組合設立、2020年度の権利変換計画の認可を経て、2011年度の本体着工、2025年度の完成を目指します。

　引用資料　日刊建設工業新聞（2017/04/21）
　西日暮里駅前地区再開発（東京都板橋区）／総延べ最大１６・２万平米に／準備組合

西日暮里駅前地区市街地再開発の概要
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里五丁目32～38の一部
◆ 高さ－最高高さ約170m～180m
◆ 区域面積－23,000㎡
◆ 延床面積－約154,000㎡～162,000㎡
◆ 用途－共同住宅、公益サービス、業務サービス、ホール、商業施設
◆ 建築主－西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合
◆ 事業協力者－野村不動産、三菱地所レジデンス
◆ 総合コンサルタント業務－協同組合都市設計連合
◆ 専門コンサルタント（設計業務）－梓設計
◆ 着工－2011年度予定
◆ 竣工－2025年度予定



「A案(商業の上階に「ホール」を配置する案)の全体イメージ」です。

　引用資料　荒川区・公式ホームページ
　西日暮里駅前地区まちづくりニュースの発行（準備組合）



「西日暮里駅前市街地再開発事業 施行検討区域」です。

　引用資料　野村不動産（ＰＤＦ：2015/06/11）
　JR山手線 西日暮里駅前 約2.3haの駅前再開発事業 『西日暮里駅前地区 市街地再開発事業』の事業協力者に決定 ～住宅、商業施設の他、多様な公益施設などを含めた総合再開発～



「西日暮里駅前市街地再開発事業]の予定地です。ＪＲ線を挟んだ西側には、「学校法人開成学園」があります。「開成高等学校」は、毎年東大合格者数全国Ｎｏ１を誇っています。