練馬区 西武鉄道大泉学園駅周辺＆「シティタワー大泉学園」の建設現場（2009年春）の空撮！

－大泉学園駅周辺－
　　西武池袋線では、「練馬高野台駅」付近から「大泉学園駅」付近までの約２.４ｋｍで、連続立体交差化の工事および側道を整備が行われています。
　その中で、「練馬高野台駅」付近から「石神井公園駅」付近までの約１.２ｋｍは同時に複々線化されます。「大泉学園駅」周辺は複線のままですが、高架になります。この工事が完成すると西武池袋線の約７.６ｋｍが連続立体交差化されることになります。
　
　詳しくは　→　西武池袋線連続立体交差事業・複々線化事業
　
　「大泉学園駅」には、「大泉学園駅前地区第一種市街地再開発事業」により誕生した「大泉学園ゆめりあ」があります。
　タワー棟の「大泉学園ゆめりあタワー」は、地上27階、塔屋1階、地下2階、高さ97.50m、総戸数171戸のタワーマンションです。
　
　現在、「シティタワー大泉学園」が建設中です。地上26階、地下1階、高さ90.20m、総戸数123戸のタワーマンションです。2010年3月竣工、2010年4月上旬入居開始の予定です。
　
　他にも再開発の計画があります。「大泉学園駅北口地区市街地再開発事業」で、大泉学園駅北側に面した練馬区東大泉1-28の敷地面積約8,000㎡です。西武鉄道のバス広場が大半を占めます。
　具体的な概要はまだ正式発表されていませんが、低層階に店舗があるタワーマンションになる予定です。
　　
　

（比較）  「シティタワー大泉学園」の2008年10月24日の建設状況です。空撮写真は2009年4月中旬ですので、その間の変化が分かります。
　
　

「シティタワー大泉学園」の「建築計画のお知らせ」です。計画名は「（仮称）東大泉１丁目計画」です。
　
　

「大泉学園駅北口地区市街地再開発事業」の予定地です。

竣工した「プラウドタワー練馬」＆西武鉄道・練馬駅周辺 ２００９年春の空撮！

（お詫び）
　昨日アップした「神戸スウィング・オブ・ライツ」の「Ｙｏｕ Ｔｕｂｅ」の動画のリンクが切れていて見られないというメールを何通か頂きました。リンク先の動画が削除されているようです。
　理由はよく分かりませんが、神戸市も公式ホームページで開催を発表しているので行われるのは間違いありません。
　　
－プラウドタワー練馬－
　ニューヨーク外国為替市場は、円買い・ドル売りの動きが強まり、円相場は一時、前日比２円以上円高・ドル安の１ドル＝９１円台まで上昇しました。
　私は被害者意識が強いのか「もうこれ以上日本をいじめないで！」と叫びたくなります。
　
　西武鉄道の練馬駅近くに「プラウドタワー練馬」が竣工しました。地上29階、地下1階、高さ98.95m、総戸数257戸のタワーマンションです。
　練馬駅近くには、他にも超高層ビルがあります。一番高い「ディアマークスキャピタルタワー」は、地上35階、塔屋2階、地下1階、高さ115.7m（116.10mという情報もあります）、総戸数286の超高層タワーマンションです。
　「練馬区役所・本庁舎（新館）」は、地上21階、塔屋2階、地下3階、高さ93.82mです。20階が展望ロビー＆展望レストランとなっています。
　
プラウドタワー練馬
◆ 計画名－（仮称）練馬中村北・中村北計画
◆ 所在地－東京都練馬区中村北１丁目11地6号
◆ 階数－地上29階、地下1階
◆ 高さ－最高部98.95m、軒高97.00m
◆ 敷地面積－2,703.30㎡
◆ 建築面積－1,289.49㎡
◆ 延床面積－29,180.69㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
◆ 用途－共同住宅
◆ 総戸数－257戸
◆ 建築主－野村不動産
◆ 設計・監理－前田建設工業
◆ 施工者－前田建設工業
◆ 竣工－2009年02月下旬（工事完了は2009年02月06日）
◆ 入居開始－2009年03月下旬
（注意）建築面積と延床面積は、東京都が竣工後に公表した数値です。物件販売中に建築主が公表していた数値と若干異なります。

練馬区 「石神井公園ピアレス」＆「西武池袋線連続立体交差事業及び複々線化事業」建設現場（2009年春）の空撮！

－石神井公園駅（しゃくじいこうえんえき）－
　西武池袋線では、「練馬高野台駅」付近から「大泉学園駅」付近までの約２.４ｋｍで、連続立体交差化の工事および側道を整備が行われています。
　その中で、「練馬高野台駅」付近から「石神井公園駅」付近までの約１.２ｋｍは同時に複々線化されます。この事業により、９ヶ所の踏切がなくなります。
　
　すでに「練馬高野台駅」から池袋寄りの「桜台駅」までの約５.２ｋｍは、高架化および複々線化が完了しています（練馬駅以東は、西武池袋線と西武有楽町線に分岐）。
　西武鉄道の路線は、関東の他の私鉄と比べて連続立体交差化が遅れていますが、この工事が完成すると約約７.６ｋｍが連続立体交差化されることになります。
　
　詳しくは　→　西武池袋線連続立体交差事業・複々線化事業
　
　石神井公園駅前には、「石神井公園駅北口地区第一種市街地再開発事業」により完成した「石神井公園ピアレス」があります。
　地上33階、塔屋2階、地下2階、高さ 108.87m、総戸数294戸の超高層タワーマンションです。下層階は商業施設となっています。
　
　空撮写真には写っていませんが、写真の少し左側（西側）には、「（仮称）石神井公園計画」が計画中です。地上25階、地下2階、高さ99.75mのタワーマンションが建設される予定です。
　「建築計画のお知らせ」の階数が27階から25階に変更になっていましたが、高さや面積等は変更になっていませんでした。2009年1月5日着工予定となっていましたが、外から見ると重機等は見当たりませんでした。
　
　

「石神井公園駅」の西側の踏切から見た様子です。連続立体交差事業及び複々線化事業の様子がよく分かります。
　
　

「石神井公園駅」のホームです。もともと狭い駅でしたが、工事のためさらに狭くなっています。
　「石神井公園駅」は、周辺には「開かずの踏切」が複数あり、評判が悪かったのですが、完成すると一気に変わります。
　
　

「（仮称）石神井公園計画」の建設予定地です。地上25階、地下2階、高さ99.75mのタワーマンションが建設される予定です。撮影は平日だったのですが、重機が見当たらず、ゲートに警備員もいませんでした。１２時過ぎだったので昼食時だったのかも知れません。

練馬区・板橋区 東京都２３区最大「光が丘パークタウン」の空撮！

－光が丘パークタウン－
　「光が丘パークタウン」は、都心から北西方向に約１５ｋｍ離れた練馬区と板橋区にまたがるニュータウンです。ただ板橋区の部分はごくわずかでほとんど練馬区になります。
　開発総面積186ｈａ、分譲戸数と賃貸戸数を合わせて約12,000戸、人口約36,000人は東京都２３区内では最大のスケールです。
　
　敷地北側には広大な「光が丘公園」があり、運動施設も併設されています。敷地中心部には商業施設「ＩＭＡ」があります。
　「光が丘パークタウン」は永らく鉄道交通に関しては近くに駅がなく不便な状態でしたが、1991年12月に都営地下鉄「１２号線」の「光が丘駅」が開業し便利になりました。なお都営地下鉄「１２号線」は、その後延伸され「大江戸線」に改称されています。
　
　「光が丘パークタウン」が建設された場所は、もともと日本陸軍（日本には空軍はなかった）が1942年に建設した「成増飛行場」があった場所です。
　日本の敗戦により、連合軍に接収され、アメリカ空軍の家族宿舎「グラントハイツ」として使用されます。この土地が日本に全面的に返還されたのは1973年9月になります。
　
　

「光が丘パークタウン」で一番高い「 Ｊ．ＣＩＴＹ」です。 地上24階、地下3階、高さ100.72mのオフィスビルです。

練馬区 「大泉学園ゆめりあタワー」＆「大泉学園駅北口地区市街地再開発」予定地の空撮！

－大泉学園ゆめりあ－
　「大泉学園ゆめりあ」は、西武鉄道大泉学園駅前の「大泉学園駅前地区第一種市街地再開発事業」により誕生しました。
　線路の北側の「ゆめりあ１（１街区・敷地面積1,862.75㎡）」と線路南側の「ゆめりあ２（２街区・敷地面積5,548.02㎡）」に分かれています。タワー棟の「大泉学園ゆめりあタワー」は、２街区になります。

　「大泉学園ゆめりあタワー」のヘリポートあたりの道路沿いに工事現場がありますが、これは「シティタワー大泉学園」の建設現場です。地上26階、地下1階のタワーマンションが建設中です。　

大泉学園ゆめりあタワーの概要
◆ 計画名－大泉学園駅前地区第一種市街地再開発事業
◆ 所在地－東京都練馬区東大泉五丁目43番1号
◆ 階数－地上27階、塔屋1階、地下2階
◆ 高さ－97.50m
◆ 敷地面積－5,548.02㎡（２街区全体）
◆ 建築面積－4,422.83㎡（２街区全体）、1,011.50㎡（タワー棟）
◆ 延床面積－42,265.30㎡（２街区全体）、22,533.08㎡（タワー棟）
◆ 構造－鉄筋コンクリート造
◆ 用途－共同住宅、店舗、オフィス
◆ 総戸数－171戸
◆ 建築主－都市基盤整備公団（現：ＵＲ都市機構）
◆ 設計・監理－都市基盤整備公団（現：ＵＲ都市機構）
◆ 施工者－鴻池組、銭高組、大豊建設ＪＶ
◆ 着工－2000年03月
◆ 竣工－2002年11月

シティタワー大泉学園の概要
◆ 計画名－（仮称）東大泉一丁目計画
◆ 所在地－東京都練馬区東大泉一丁目502外（地番）
◆ 階数－地上26階、地下1階
◆ 高さ－90.20m
◆ 敷地面積－1,457.41㎡
◆ 建築面積－780.79㎡
◆ 延床面積－11,944.43㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造
◆ 用途－共同住宅、店舗
◆ 総戸数－123戸
◆ 建築主－住友不動産
◆ 設計・監理－淺沼組
◆ 施工者－淺沼組
◆ 着工－2008年02月01日
◆ 竣工－2010年03月15日予定
　
　

－大泉学園駅北口地区市街地再開発－
　大泉学園駅前には、他にも再開発の計画があります。大泉学園駅北側に面した練馬区東大泉1-28の敷地面積約8,000㎡です。西武鉄道のバス広場が大半を占めます。
　具体的な概要はまだ正式発表されていませんが、低層階に店舗があるタワーマンションになる予定です。

　すでに「大泉学園駅北口地区市街地再開発準備組合」発足しており、2009年度に本組合設立後、2010年度の着工、2012年度の竣工を予定しています。
　
　
場所はここです。

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西武鉄道 練馬駅周辺の空撮！

－西武・練馬駅周辺－
　練馬区というと関西人の私には「練馬大根」のイメージがあります（練馬区の方ゴメンナサイ！）。練馬区自体には超高層ビルの数は少なく、100mを超えるビルは現在３棟ですが、２棟が西武鉄道沿線にあります。

　その一つが、西武鉄道の練馬駅前です。すぐ南側には都営大江戸線の練馬駅もあります。私は鉄道大好き人間なので電車にはよく乗るのですが、首都圏の鉄道会社の中では西武鉄道は線路や駅舎の近代化が遅れた部類に入ります。

　しかし西武池袋線と西武有楽町線（地下）が合流する練馬駅周辺あたりは立派な高架の複々線になっています。複々線は練馬駅から練馬高野台駅まで続きます。
　東京メトロ副都心線が開通すると相互乗り入れも開始され、西武鉄道近代化の象徴のような路線です。将来的には東急東横線が地下にもぐると横浜とも直接つながります。

　ビルの説明をしたいと思います。「ディアマークスキャピタルタワー」は、地上35階、塔屋2階、地下1階、高さ115.7m（116.10mという情報もあります）、総戸数286の超高層タワーマンションです。

　「練馬区役所・本庁舎（新館）」は、地上21階、塔屋2階、地下3階、高さ93.82mです。20階が展望ロビー＆展望レストランとなっています。練馬区役所には西庁舎と東庁舎もあります。空撮の「練馬区役所庁舎・本庁舎（新館）」という表記はおかしいですね。でも修正するパワーがありませんでした・・・

　写真には写っていませんが、少し西側（写真右側）の目白通沿いに「プラウドタワー練馬（正式名称・計画名ともに同じ）」が建設中です。地上29階、地下1階、高さ98.95m、総戸数257戸のタワーマンションです。


場所はここです。
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