時速１６０ｋｍ運転 「成田新高速鉄道整備事業」建設現場（2009年春）の空撮！ Ｐａｒｔ３ 「成田湯川駅」付近

－成田新高速鉄道整備事業－
　「成田新高速鉄道整備事業」は、「京成高砂駅」～「成田空港駅」の全長５１.４ｋｍの線路の改良および新線建設のプロジェクトを指します。一部区間は在来線で最速の時速１６０ｋｍ運転を予定しています。
　　
　参考　→　Ｐａｒｔ１・印旛沼付近の空撮

　参考　→　Ｐａｒｔ２・土屋点付近の空撮　
　
　詳しくは　→　成田新高速鉄道整備事業

　Ｐａｒｔ１で「印旛沼」周辺、Ｐａｒｔ２で「ＪＲ成田線」との交差地点である通称「土屋点」周辺をアップしました。
　今回は、新設される「成田湯川駅」周辺をアップしたいと思います。「成田湯川駅」は、「ＪＲ成田線（我孫子支線）」の「下総松崎駅」～「成田駅」間で交差する部分に建設されます。
　正式名称が決定されるまで「（仮称）成田ニュータウン北駅」と呼ばれていました。「成田湯川駅」までは、複線で建設されますが、「成田湯川駅」を過ぎると新線は単線になります。
　
　「成田湯川駅」は、相対式２面４線（中線２線は通過線）の高架駅で、ホームの長さは１４９ｍです。エレベーター３基、エスカレーター６基が設けられ、改札口は１ヶ所です。駅前には駅前広場が設けられます。
　空撮写真でも分かりますが、「成田湯川駅」の手前の丘陵部分にはトンネルが設けられます。「松崎トンネル」という名称です。
　「松崎トンネル」は、それほど深くないので両側から穴を掘るのではなく、「開削工法」で建設されています。
　
　詳しくは　→　成田湯川駅（完成イメージ図・建設中の写真等）　
　
空撮写真の場所はここです。

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