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2009年6月12日 (金)

時速160km運転 「成田新高速鉄道整備事業」建設現場(2009年春)の空撮! Part3 「成田湯川駅」付近

Chibanarita09062
-成田新高速鉄道整備事業-
 「成田新高速鉄道整備事業」は、「京成高砂駅」~「成田空港駅」の全長51.4kmの線路の改良および新線建設のプロジェクトを指します。一部区間は在来線で最速の時速160km運転を予定しています。
  
 参考 → Part1・印旛沼付近の空撮

 参考 → Part2・土屋点付近の空撮 
 
 詳しくは → 成田新高速鉄道整備事業

 Part1で「印旛沼」周辺、Part2で「JR成田線」との交差地点である通称「土屋点」周辺をアップしました。
 今回は、新設される「成田湯川駅」周辺をアップしたいと思います。「成田湯川駅」は、「JR成田線(我孫子支線)」の「下総松崎駅」~「成田駅」間で交差する部分に建設されます。
 正式名称が決定されるまで「(仮称)成田ニュータウン北駅」と呼ばれていました。「成田湯川駅」までは、複線で建設されますが、「成田湯川駅」を過ぎると新線は単線になります。
 
 「成田湯川駅」は、相対式2面4線(中線2線は通過線)の高架駅で、ホームの長さは149mです。エレベーター3基、エスカレーター6基が設けられ、改札口は1ヶ所です。駅前には駅前広場が設けられます。
 空撮写真でも分かりますが、「成田湯川駅」の手前の丘陵部分にはトンネルが設けられます。「松崎トンネル」という名称です。
 「松崎トンネル」は、それほど深くないので両側から穴を掘るのではなく、「開削工法」で建設されています。
 
 詳しくは → 成田湯川駅(完成イメージ図・建設中の写真等) 
 
空撮写真の場所はここです。

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