東京駅丸の内駅舎保存・復原工事 2010年2月中旬の建設状況

－東京駅丸の内駅舎保存・復原工事－
　東京駅では、世紀の大工事が進行しています。「東京駅丸の内駅舎保存・復原工事」です。
　最新の建設状況の写真をを「Audie-Gryph氏）」に送って頂いたのでアップしたいと思います。なお空撮写真は2009年11月中旬に撮影したものです。
　
　「東京駅丸の内駅舎保存・復原工事」は、現存する丸の内駅舎を可能な限り保存しつつ、戦災により損失した部分を復原し、創建当初の３階建ての建物に復原するビッグプロジェクトです。

　地上からは分かりませんが、地下では駅舎の荷重を仮受けして、「逆打ち工法」で地下躯体を構築しています。
　現在の駅舎は、「松杭」で支えています。「松杭」は撤去され、新たに「場所打ちコンクリート杭」を構築し、「仮受け支柱」で支え、地下躯体を構築します。地上部と地下躯体の間に免震装置も設置されます。
　
　この工事を高さの限られた空間で行っているので、工事の難しさが想像出来ます。鹿島建設のイメージ図を見ても難工事だと分かります。
　　
　鹿島建設　東京駅丸の内駅舎保存・復原工事
　
　ＪＲ東日本　プレスリリース（2007/05/08：ＰＤＦ）
　東京駅丸の内駅舎保存・復元工事の着工について
　
　

「北ドーム部」です。嵩上げされて盛り上がったドーム部の雰囲気がなんとなく分かるようになってきました（写真提供Audie-Gryph氏）。
　
　

「北切妻部」と「中央部」です。「北切妻部」は１階分嵩上げされて３階になり、「中央部」の３階部分と揃えられます（写真提供Audie-Gryph氏）。
　
　

「南切妻部」・「南ドーム部」・「南ウィング部」です。「南切妻部」と「南ウィング部」も１階分嵩上げされて３階になります（写真提供Audie-Gryph氏）。
　
　

約３ヶ月前の2009年11月16日に撮影した「北ドーム部」です。
　
　

約３ヶ月前の2009年11月16日に撮影した「中央部」です。
　
　

約３ヶ月前の2009年11月16日に撮影した「南ドーム部」です。