「成田スカイアクセス（京成電鉄成田空港線）」建設現場（2009年秋）の空撮 Ｐａｒｔ５ 「印旛沼（北部調節池）」南側付近

－成田スカイアクセス（京成電鉄成田空港線）－
　「京成電鉄成田空港線（成田新高速鉄道）」は、「京成高砂駅」～「成田空港駅」の全長５１.４ｋｍの線路の改良および新線建設のプロジェクトを指します。一部区間は在来線で最速の時速１６０ｋｍ運転を予定しています。
　
　「成田新高速鉄道」に代わる新しい愛称の公募が行われていましたが、2009年12月16日に「成田スカイアクセス」に決まり発表されました。　
　工事は順調に進んでおり、2010年3月に完工する予定です。数ヶ月の習熟運転を行って2010年7月に開業する予定です。
　　　
　（１）　Ｐａｒｔ１・成田湯川駅付近の空撮
　
　（２）　Ｐａｒｔ２・印旛沼東側の成田市八代付近の空撮

　（３）　Ｐａｒｔ３・東関東自動車道との交点付近の空撮
　
　（４）　Ｐａｒｔ４・印旛日本医大駅付近の空撮
　　
　今回は、「印旛沼（いんばぬま）」の「北部調節池」あたりの様子をＵＰします。「印旛沼」は、もともとはＷの形をした大きい沼でしたが、干拓により２つの「北部調節池」と「西部調節池」に分断されました。
　
　それでも湖沼としては千葉県内最大の面積を誇っています。「印旛沼」の「北部調節池」は、千葉県の「成田市」、千葉県印旛郡の「栄町」、「本埜村」、「印旛村」にまたがっています。
　
　成田スカイアクセス（京成電鉄成田空港線）は、「印旛沼」の「北部調節池」と「西部調節池」の間を少し北側寄りに走っています。このあたりも新線のため、時速１６０ｋｍ運転になります。