千葉県船橋市 鉄道交通の要所である「ＪＲ西船橋駅」にはなぜ「総武快速線」が停車しないの？

－ＪＲ西船橋駅－
　千葉県船橋市の中心は、ＪＲ船橋駅の周辺ですが、鉄道交通の要所は西船橋駅になります。ＪＲの総武本線とＪＲ武蔵野線がクロスしています。「東京メトロ・東西線」の終点も西船橋駅です。東京メトロはこの先「京葉高速鉄道」と相互乗り入れしています。
　
　ＪＲ西船橋駅のホーム数は１２あります。総武本線側（東京メトロ、京葉高速鉄道を含む）が８ホーム、武蔵野線（京葉線）側が４ホームです。
　総武線は、「総武快速線」と各駅停車の「総武緩行線」が並行する「線路別複々線」となってます。しかし「西船橋駅」には「総武快速線」のホームがありません。
　
　「西船橋駅」は、ＪＲ線、東京メトロ、東葉高速線の３社５路線が乗り入れる巨大駅です。利用客数もすべての路線を合わせると千葉県の駅では最も多いです。「総武快速線」のホームがあったらどれだけ便利か！　と乗り換えるたびに思います。
　
　「西船橋駅」の構内には「総武快速線」のホームを設置できるスペースが確保されてあります。ホームが設置されないのは「大人の事情」があるためと言われています。
　全国にはこのような「大人の事情」によって特急や快速を停車させない駅が多く存在します。
　　
西船橋駅のりば（一部例外あり）
◆ １・２番線－ＪＲ総武線各駅停車（船橋・千葉方面）
◆ ３・４番線－ＪＲ総武線各駅停車（秋葉原・新宿方面）
◆ ５・６・８番線－東葉高速線（東葉勝田台方面）
◆ ６・７・８番線－東京メトロ東西線（日本橋方面）
◆ ９・１０番線－ＪＲ武蔵野線・京葉線（新松戸・府中本町方面）
◆ １１・１２番線－ＪＲ武蔵野線・京葉線（南船橋・東京方面）
　
　詳しくは　→　西船橋駅（駅構内図）
　
　

「西船橋駅」の構内には、構造的にもスペース的にも「総武快速線」のホームを設置できる場所が確保されてあります。是非ともホームを設置してほしいですね！