ＪＲ中央本線（三鷹～立川間）他連続立体交差事業 2010年春の建設状況 Ｐａｒｔ２・武蔵小金井駅編

－武蔵小金井駅（むさしこがねいえき）－
　ＪＲ中央本線は、「開かずの踏切」解消のために連続立体交差事業の工事を行っています。事業区間は、ＪＲ中央線「三鷹駅」～「立川駅」の約１３.１ｋｍです。西武鉄道多摩川線「武蔵境駅」付近の０.８ｋｍも高架になりました。
　
　工事が完成すると、「三鷹駅」～「立川駅」間の１８ヶ所の「開かずの踏切」が解消されます。事業は東京都が主体となり、「ＪＲ東日本」、「西武鉄道」、沿線の６都市（三鷹市・武蔵野市・小金井市・国分寺市・国立市・立川市）の共同で行われています。
　
作業工程
◆ 1994年05月　　    都市計画決定
◆ 1995年11月　　    都市計画事業認可取得
◆ 1999年03月　　    事業着工
◆ 2007年07月01日　三鷹駅～ 国分寺間の下り線が高架移行
◆ 2009年01月11日　西国分寺駅～立川駅の下り線が高架移行
◆ 2009年12月06日　三鷹駅～ 国分寺間の上り線が高架移行
◆ 2011年春頃　　　　西国分寺駅～立川駅の上り線が高架移行予定
◆ 2011年度末　　　　事業完了予定　
　
　詳しくは　→　 ＪＲ中央本線連続立体交差事業（平面図・縦断図）
　
　参考　→　 Ｐａｒｔ１・国立駅編　　
　
　「武蔵小金井駅」は、１番線・２番線が島式、３番線が単式の２面３線の高架駅です。2007年7月1日から下り線の１番線「立川・八王子・高尾方面」と２番線（待避線）が高架になり、2009年12月6日から３番線「新宿・東京方面」が高架になりました。
　　
◆ １番線－立川・八王子・高尾方面
◆ ２番線－立川・八王子・高尾方面（待避線）、新宿・東京方面（待避線）
◆ ３番線－新宿・東京方面
◆ ４番線－新宿・東京方面（工事中）　
　
　

３番線ホーム西端から西側（立川・八王子方面）を見た様子です。
　
　

３番線が高架になっても工事はまだ続いています。３番線の北側に４番線（新宿・東京方面）を建設中のためです。
　
　

３番線ホーム西端から東側を見た様子です。
　
　

工事は２基のタワークレーンで行っています。快晴の日にも行きました。すべて写し直そうと思いましたが、時間がありませんでした。
　
　

タワークレーンのマスト（支柱）は、１番線と２番線のホームに設置されています。
　
　

ホームから見えるタワーマンションは、地上25階、地下2階、高さ94.82m、総戸数187戸 （地権者用住戸13戸含む）のタワーマンション「プラウドタワー武蔵小金井」です。
　
　

反対側に見えるのは、１番線（立川・八王子・高尾方面）と２番線（待避線）のホームです。
　
　

３番線ホーム東端から西側を見た様子です。
　
　

３番線ホーム東端から東側（新宿・東京方面）を見た様子です。
　
　

３番線の反対側が目隠しされています。写真右側（北側）に４番線（新宿・東京方面）が建設中のためです。