横浜市 地上３３階、高さ約１８０ｍの超高層ビル「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」 2011年夏の状況

－（仮称）横浜駅西口駅ビル計画－
　「ＪＲ東日本」と「東京急行電鉄」は、西口の「横浜シァル」と「横浜エクセルホテル東急」跡地に超高層複合ビルの建設を計画しています。
　
　最初に発表された時は、地上33階、地下4階、高さ約195m、延床面積約184,000㎡の超高層複合ビルを建設すると言う事でした。
　その後少し規模が変更になり、地上33階、地下3階、最高高さ約180m、延床面積約182,000㎡となっています。
　
　超高層の「駅前棟」の他にも、線路を東西に覆う形で、地上8階、地下1階、最高高さ約50mの「線路上空棟」、更に北に離れた場所の「鶴屋町地区」に地上9階、最高高さ約40mの駐車場棟が建設されます。
　
　ＪＲ東日本・東京急行電鉄（ＰＤＦ）
　（仮称）横浜駅西口駅ビル計画
　
　建て替え予定地の「横浜シァル」は2011年3月27日、「横浜エクセルホテル東急」は2010年3月31日に閉店しています。
　
　

北西側から見た様子です。
　
　

「横浜シァル」は、仮囲いで囲まれ閉鎖されています。
　
　

「横浜エクセルホテル東急」は、2011年5月9日～2011年10月31日までの工期で、「横浜エクセルホテル東急内装撤去作業」が行われていました。
　
　

配置図と断面図です。オレンジ色の部分が歩行者デッキになります。横浜駅の東西を結ぶのは、地下1階部分の「きた通路」、「中央通路」、「みなみ通路」の３本の自由連絡通路だけでしたが、線路上でも結ばれます。
　
　出来る事なら、歩行者デッキが「京浜急行」の上も通過するので、計画に「京浜急行」も参加して、「京浜急行」の橋上駅舎も設けて欲しいです。