2012年上半期の世界の新車販売台数 日本のビッグ３（トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業）は絶好調！
－2012年上半期の世界の新車販売台数－
ロンドンオリンピックで、日本がなかなか金メダルが取れないので、日本勢は不調のような錯覚に陥ってしまいます。
しかし、7月31日の日本時間の朝時点でのメダル数１１個（金１個、銀４個、銅６個）は、国別総メダル数獲得ランキングでは、中国、アメリカに次いで３位なので日本勢は頑張っています！
日本選手団への応援の意味も込めて、もうひとつ日本にとって明るいニュースをＵＰしたいと思います。
日本の自動車メーカーが、日本のビッグ３（トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業）を中心にが完全復活を遂げています。
2012年上半期（1月～6月）の世界での新車販売台数で、「トヨタ自動車」が、2011年トップのアメリカの「ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）」を抜いて、上半期では２年ぶりの世界一の座に返り咲きました。
「トヨタ自動車」の上半期の世界販売は、「ダイハツ工業、日野自動車」を含んだグループ全体で前年同期比３４％増の約４９７万台で、過去最高となりました。
昨年１位の「ＧＭ（アメリカ）」は前年同期比３％増の約４６７万、昨年２位の「フォルクスワーゲン（ドイツ）」は、前年同期比９％増の約４４５万台でした。
2012年上半期（1月～6月）世界販売台数
１位 トヨタ自動車（日本） 約４９７万台
２位 ＧＭ （アメリカ） 約４６７万台
３位 フォルクスワーゲン（ドイツ） 約４４５万台
４位 ルノー・日産（フランス・日本） 約４２０万台
日産自動車（日本） 約２６２万台
５位 現代自動車（韓国 ） 約３５７万台
上記ランキングには、トヨタ自動車は「ダイハツ工業、日野自動車」、ＧＭは「オペル」、 フォルクスワーゲンは「アウディ、その他グループ会社」、 ルノー・日産は「アフトワズ」、現代自動車は「起亜自動車」などのグループ会社を含みます。
2012年上半期（1月～6月）世界生産台数
１位 トヨタ自動車（連結） 5,247,777（155.5％）
トヨタ自動車（単独） 4,626,064（155.2％）
２位 日産自動車 2,553.224（119.0％）
３位 本田技研工業 2,162,815（166.0％）
４位 スズキ 1,544,842（113.6％）
５位 マツダ 603,760（110.2％）
６位 三菱自動車 538,454（ 98.4％）
７位 富士重工業 377.745（151.9％）
カッコ内は対前年比ですが、昨年は日本の自動車メーカーにとって最悪の年で、東日本大震災やタイの洪水などの影響で大幅な減産となっていました。
特に「トヨタ自動車」と「本田技研工業」は生産体制がボロボロの状態だったので、対前年比は参考になりません。
2012年通期の世界販売台数目標は、トヨタ自動車がグループで９５８万台、日産自動車が５３５万台、本田技研工業が４３０万台です。
特にトヨタ自動車はグループ全体で、前人未到の１０００万台到達も夢ではないと私は思っています。
ヨーロッパの金融危機、日本のエコカー補助金切れなどの不安材料がありますが、なんとか下期も順調に行って欲しいですね！
ただビッグ３と好調の「富士重工業（スバル）」と「いすゞ自動車」を除くと他のメーカーはかなりしんどいようです。
特に「スズキ」はインド工場の暴動などの難問を抱えています。この試練をなんとか乗り越えて欲しいですね。
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