渋谷区 地上46階、高さ約230mの「渋谷駅地区 駅街区開発計画」

－渋谷駅地区 駅街区開発計画－
　渋谷駅周辺では複数の大規模な再開発が計画されていますが、2013年6月17日に「渋谷駅地区 駅街区開発計画、渋谷駅地区 道玄坂街区開発計画、渋谷駅南街区プロジェクト（渋谷三丁目２１地区）」の３つの事業に関し、東京都において都市計画決定がなされました。
　　
　東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄、道玄坂一丁目駅前地区市街地再開発準備組合、東急不動産（ＰＤＦ：2013/06/17）
　渋谷駅周辺地区における都市計画の決定について
　
　その中ので、「渋谷駅地区 駅街区開発計画」には、ＪＲ渋谷駅の東側に地上46階、地下7階、高さ約230mの東棟、西側に地上13階、地下5階、高さ約76mの西棟、東棟と西棟の間に、山手線・埼京線の線路とホームを覆う形で、地上10階、地下2階、高さ約61mの中央棟を建設します。
　
「渋谷駅地区 駅街区開発計画」の概要
◆ 所在地－東京都渋谷区渋谷二丁目23番外
◆ 階数－地上46階、地下7階（東棟）、地上10階、地下2階（中央棟）、地上13階、地下5階（西棟）
◆ 高さ－約230m（東棟）、約61m（中央棟）、約76m（西棟）
◆ 敷地面積－約15,300㎡（施設全体）
◆ 延床面積－約270,000㎡（施設全体）
◆ 用途－オフィス、店舗
◆ 事業主体－東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
◆ 設計者－渋谷駅周辺整備計画共同企業体（日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本建築設計事務所、メトロ開発）
◆ デザインアーキテクト－日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、ＳＡＮＡＡ事務所
◆ 着工－2013年度予定
◆ 竣工－2027年度予定
◆ 開業－2020年度予定（東棟）、2027年度予定（中央棟、西棟）
　
　

「渋谷駅地区 駅街区開発計画」のイメージパースです。渋谷駅周辺地区では最大級となる貸床面積約７0,000㎡のオフィス、店舗面積約７0,000㎡の商業施設が整備されます。
　
　

駅前広場および歩行者デッキのネットワークが整備されます。建物や広場をつなぐ多層の歩行者ネットワークを整備することで、まちの一体感を高めます。
　
　３階にＪＲ線（山手線・埼京線）改札口と東京メトロ「銀座線」改札口を新設し、駅西側と駅東側へ移動する歩行者の利便性を高めます。
　
　

東急東横線・東京メトロ副都心線とＪＲ線（山手線・埼京線）の乗換空間の集約化を図るとともに、バリアフリー動線の整備を行います。
　
　整備済みの渋谷ヒカリエの「アーバン・コア」と共に建設される新ビルにも「東口アーバン・コア」を整備し、視認性を高くして縦方向の移動を分かりやすく利便性を高めます。
　
　「渋谷川」が「渋谷駅地区 駅街区開発計画」の東棟地下１階を貫いているのも面白いですね。