横浜駅西口 超高層複合ビル「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」の規模縮小見直しへ？？

－（仮称）横浜駅西口駅ビル計画－
　安室ちゃんのライブツアー「namie amuro FEEL tour 2013」の8月の「神戸国際会館」と11月の「大阪城ホール」の会員チケット先行の抽選が当たりました。
　外国人アーチストも含めてもう１０年以上コンサートに行っていません。今年は年甲斐もなく弾けてみようと思っています。
　
　本題に戻って、数日前の日経新聞やカナロコ（神奈川新聞）が伝えるところによると、「ＪＲ東日本」と「東京急行電鉄」が、横浜駅西口の「横浜シァル」と「横浜エクセルホテル東急」跡地に建設を予定している超高層複合ビル「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」の規模を縮小するということです。
　
　日経新聞は、　”高さ195mの超高層ビルを予定していたが、2011年に発生した東日本大震災を受け、従来以上に安全性を重視した構造に改める。新しい計画は今秋までに策定する。”　と伝えています。
　
　日本経済新聞（2013/06/14）
　横浜駅西口再開発ビル縮小　ＪＲ東、震災受け安全性重視
　
　カナロコ（神奈川新聞）は、　”高さ約200mの超高層ビル計画を見直し、規模を縮小する方向で検討している”　と伝えています。
　
　カナロコ（2013/06/15）
　横浜駅超高層ビル計画が規模縮小に見直しへ、震災受け安全性を配慮
　
　2013年6月14日に横浜市が開いた産学官の意見交換会で、ＪＲ東日本が明らかにしたそうですが、？？？？？　という感じで正直よくわかりません。
　
　というのはこのブログで何回か特集していますが、２年以上前に当初計画の地上33階、地下4階、高さ約195m、延床面積約184,000㎡から地上33階、地下3階、最高高さ約180m、延床面積約182,000㎡に計画が変更になっているからです。
　
　ＪＲ東日本・東京急行電鉄（ＰＤＦ）
　（仮称）横浜駅西口駅ビル計画
　
　高さ約180mは最高部の高さなので、日経新聞の「高さ195mの超高層ビル」、カナロコの「高さ約200m」という表記は、２年以上前の最初の案という事になります。
　
　２年以上前の公に発表されている計画変更を今更ＪＲ東日本が明らかにするのはおかしいので、最高高さ約180mより更に低くなるということでしょうか？
　
　

「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」は、西口の「横浜シァル」と「横浜エクセルホテル東急」跡地に建設予定です。どのように計画が変更されるのでしょうか？