ＪＲ川崎駅が更に巨大化！ 川崎駅北口自由通路等整備事業 大規模なエキナカ商業施設も新設

－川崎駅北口自由通路等整備事業－
　ＪＲ東日本および京浜急行の川崎駅は、かつては横浜と東京の通過点に過ぎませんでしたが、ＪＲ川崎駅西口の再開発により拠点性をどんどん高め、川崎駅周辺に目的を持って訪れる街に変身しました。
　
　その川崎駅周辺の拠点性を一段と高めるプロジェクトが、2013年5月24日に着工されました。「川崎駅北口自由通路等整備事業」です。
　
　川崎市　→　川崎駅北口自由通路等整備事業
　
　ＪＲ東日本横浜支社（ＰＤＦ：2013/05/17）
　川崎駅北口自由通路整備、駅改良等工事の着手について
　　
　ＪＲ川崎駅には、現在は幅員約２５ｍの「東西自由通路」がありますが、北側の「東京方跨線橋（こせんきょう）」がある部分に、東口駅前広場と西口北広場を結ぶ「北口自由通路」を新設します。
　「北口自由通路」は幅員１０ｍで、「北口自由通路」の南側には「北改札（１０機）」を新設します。
　
　更に、「東西自由通路」と「北口自由通路」の間を橋上駅舎化して改札内コンコースと大規模なエキナカ商業施設を新設します。
　「北口自由通路」の北側も橋上駅舎化してエキナカ商業施設を新設します。エキナカ商業施設は合計で延床面積約8,600㎡を予定しています。
　
川崎駅北口自由通路等整備事業の概要
◆ 所在－神奈川県川崎市川崎区駅前本町26-1外
◆ 階数－地上5階（既存駅ビル部は地上9階）
◆ 敷地面積－約29,900㎡
◆ 延床面積－増床部分約11,400㎡（既存駅･駅ビル:約54,800㎡）
◆ 北口自由通路－有効幅員10m、延長約115m（両デッキ部含むと延長約230m）
◆ 駅施設等－コンコース・改札(北･中央北)整備、既存(中央南)改札改修、エレベーター(3基)・エスカレーター(6基)整備、ベビー休憩室整備、等
◆ 店舗等－約8,600㎡（増床部分）
◆ 着工－2013年05月24日
◆ 竣工－2017年度予定
◆ 開業－2017年度予定
◆ 総事業費－約190億円（川崎市負担約94億円、ＪＲ東日本負担約96億円）
　
　

完成イメージ図です。ホームを「かまぼこ型」の橋上駅舎が覆う首都圏有数の巨大な駅に劇的に変化します。
　
　新設される橋上駅舎は平屋ではなく、地上5階となります。１階が「ホーム」、3階が「北口自由通路、改札口、改札内コンコース、エキナカ商業施設」、4階が「エキナカ商業施設」、5階が「後方施設」となります。
　
　

配置図です。「北口自由通路」が新設される場所は、北側の「東京方跨線橋（こせんきょう）」がある部分です。
　
　「北口自由通路」が完成すると、かなり距離が離れている「京急川崎駅」が、少し近くなります。
　
　

幅員約２５ｍの「東西自由通路」です。現在は東西自由通路の南側にしか改札口がありませんが、「中央北改札（８機）」が新設されます。現在の改札口は、「中央南改札（１４機）」に改称されます。