「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」計画見直し 東急電鉄グループが所有地をＪＲ東日本に売却！

－（仮称）横浜駅西口駅ビル計画－
　2013年6月に、日経新聞や神奈川新聞（カナロコ）が、「ＪＲ東日本」と「東京急行電鉄」が、横浜駅西口の「横浜シァル」と「横浜エクセルホテル東急」跡地に建設を予定している超高層複合ビル「（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」の規模を縮小する伝えました。
　
　地上33階、地下3階、最高高さ約180m、延床面積約182,000㎡の超高層ビルの建設を計画していましたが、2011年3月に発生した東日本大震災を受け、従来以上に安全性を重視した構造に改めるという内容でした。
　
　その後、さっぱり音沙汰がありませんでしたが、昨年末から今朝にかけて「神奈川新聞（カナロコ）」、「日刊建設工業新聞」、「日経新聞」などが久しぶりに報道しました。
　
　神奈川新聞（2013/12/28）
　横浜駅西口駅ビル計画、東急がホテル跡地をＪＲ東へ売却／神奈川　
　
　日刊建設工業新聞（2014/01/07）
　ＪＲ東日本／横浜駅西口駅ビル計画見直し／東急電鉄グループ所有地取得へ
　
　「ＪＲ東日本」と「東急電鉄」が共同で計画していた事業主体を「ＪＲ東日本」に一本化します。ＪＲ東日本が主体的に関わることで、早期の事業化につなげます。
　
　2013年12月27日に、事業対象区域内に東急電鉄グループが所有する土地をＪＲ東日本に譲渡する売買契約を締結しました。引き渡し予定は2015年9月です。
　
　譲渡対象地は、「横浜エクセルホテル東急」跡地と、環状１号線に接する鉄道用地（東急東横線の旧軌道部）で、売却する土地の面積や譲渡額は非公表です。
　
　東急電鉄グループは、渋谷地区に社運を賭けた莫大な投資を集中的に行っています。横浜まで手が回らないので売却した可能性がありますね。
　
（追記）
　探してみると「東京急行電鉄」からもニュースリリースがありました。下記のＰＤＦに譲渡対象地の地図も載っています。
　
　東京急行電鉄・ニュースリリース（ＰＤＦ：2013/12/27）
　（仮称）横浜駅西口駅ビル計画」の推進体制について
　
　　

先に解体工事に着手した「横浜エクセルホテル東急」の地上部分は完全に姿を消しています。
　
　

「横浜エクセルホテル東急」跡地は、暫定的に仮設店舗になっています。
　
　

ＪＲ東日本の「横浜シァル」も姿を消しています。
　
　

「横浜シァル」跡地を別角度から見た様子です。
　
　

「横浜シァル」は地上躯体がわずかだけ残っていました。