ＪＲ東日本 山手線のホームドア 2013年度は「大塚駅、巣鴨駅、駒込駅、新大久保駅、目白駅、高田馬場駅、田町駅」に設置完了！

－山手線のホームドア－
　「ＪＲ東日本」は、ホームでの転落、列車との接触などの防止対策として、山手線へのホームドア導入を進めています。
　
　プチ鉄ちゃんの私から見たらホームドアを設置したら電車が見えない・・・　ということがありますが、視覚障害者の方から見たら駅のホームは「欄干のない橋」に例えられるくらい危険な場所です。
　　
山手線ホームドアの設置スケジュール
◆ 2010年度使用開始－（1）恵比寿駅、（2）目黒駅
◆ 2012年度使用開始－（3）大崎駅、（4）池袋駅
◆ 2013年度使用開始－（5）大塚駅、（6）巣鴨駅、（7）駒込駅、（8）新大久保駅、（9）目白駅、（10）高田馬場駅、（11）田町駅
　
● 2014年度完成予定－御徒町駅、鶯谷駅、田端駅、有楽町駅、原宿駅、五反田駅、西日暮里駅
● 2015年度以降の整備計画－現時点で大規模改良が予定される４駅（新橋駅、渋谷駅、新宿駅、東京駅）を除き、全体の工事完成時期は２０１７年度末を見込んでいます。
　
　

「恵比寿駅、目黒駅」のホームドアは2010年にこのブログで特集したので、2012年度に設置が完了した「大崎駅」からスタートします。
　
　「大崎駅」の山手線のホームは、島式２面４線（1番線～4番線）ありますが、内回り・外回り共に片側（1番線・3番線）しかホームドアが設置されていません。
　
　

山手線内回り（反時計回り）は、グリーン１本線となっています。
　
　

山手線外回り（時計回り）は、グリーン２本線となっています。内回り・外回りで、ラインの数を変えています。
　
　ホームドアは、足元を見やすくするために、強化ガラスを金属製の枠で囲んだ仕様になっています。　
　ホームドアと車両の間には、高性能センサーが設置されており、荷物や乗客を挟まないよう安全を確保しています。
　
　

2012年度にホームドアの設置が完了した「池袋駅」です。「池袋駅」の山手線のホームは、島式２面４線（5番線～8番線）ありますが、「大崎駅」と同じく、内回り・外回り共に片側（6番線・7番線）しかホームドアが設置されていません。
　
　

2013年度にホームドアの設置が完了した「大塚駅」です。
　
　

2013年度にホームドアの設置が完了した「巣鴨駅」です。
　
　

2013年度にホームドアの設置が完了した「駒込駅」です。
　
　

2013年度にホームドアの設置が完了した「新大久保駅」です
　
　

2013年度にホームドアの設置が完了した「目白駅」です。
　
　

2013年度にホームドアの設置が完了した「高田馬場駅」です。
　
　

「田町駅」です。撮影時点ではまだ設置が行われていませんでしたが、現在はホームドアの設置が完了しているようです。
　
　

「田端駅」のホームです。「田端駅」のホームドアは2014年度に設置予定ですが、ホームドアの重量に耐えられるようにホームの強化が行われています。
　
　2014年度は、「御徒町駅、鶯谷駅、田端駅、有楽町駅、原宿駅、五反田駅、西日暮里駅」にホームドアが設置される予定です。
　
　

「田端駅」のホームの強化の様子です。