「上野東京ライン（東北縦貫線）」が2015年3月14日に開業！ 宇都宮線・高崎線と東海道線が直通運転、常磐線は品川発着に！

－上野東京ライン（東北縦貫線）－
　ＪＲ東日本は2014年10月30日に、「宇都宮線・高崎線・常磐線」と「東海道線」の直通運転を行う「上野東京ライン（東北縦貫線）」の開業日を2015年3月14日にすると発表しました。

　引用資料　ＪＲ東日本・プレスリリース（ＰＤＦ：2014/10/30）
　「上野東京ライン」開業により、南北の大動脈が動き出します～開業時期、直通運転の概要について～      

　ＪＲ東日本・プレスリリース（ＰＤＦ：2014/10/30）
　上野東京ライン開業に伴い、常磐線特急はより快適に、より使いやすい特急に生まれ変わります。～新たな着席サービスを導入します～

　「宇都宮線、高崎線」は「東海道線」との相互直通運転を実施します。「常磐線」は「品川駅」まで直通します。
　8時頃～9時頃まで（東京駅基準）の朝ラッシュ時間帯の直通本数は、南行の場合で宇都宮線からが５本、高崎線からが５本、常磐線からが５本になります。

　「常磐線」の特急列車は、日中全ての列車と夕・夜間帯の一部の列車が品川発着になります。
　「常磐線」の普通列車は、日中は土浦方面からの列車の一部が品川駅まで直通し、夕・夜間帯は取手以南で運転している快速電車が品川駅まで乗り入れます。

　品川発着の特急列車の名称は「ひたち」、「ときわ」とし、2015年3月14日から品川～いわき間で運転を開始します。



「上野東京ライン」開業後の輸送体系です。



「上野東京ライン」で試運転が行われている旧国鉄時代に導入された「1８５系特急型電車」です。

　「上野東京ライン（東北縦貫線）」では、2014年7月29日未明から試験走行が開始されています。8月1日からは日中の試運転も始まっています。



「上野東京ライン」で試運転が行われている「Ｅ２３３系電車」です。



試運転は約１５分間隔で、東京駅～上野駅間を往復しているようです。「上野駅」と「東京駅」からほぼ同時に出発しているようで、ほぼ中間の秋葉­原駅の南側付近ですれ違うことが多いようです。



（おまけ）
　秋葉原駅にあった「セイコー ルキア」の広告です。「綾瀬はるか」の表情ががあまりにも可愛かったの思わず撮影してしまいました（笑）。
　秋葉原駅では、よく乗り換えましたが、撮影で毎日歩き疲れていたので何度も癒されました。

　首都圏のＪＲの大きな駅にはこの広告がありました。前回は、Ｐ＆Ｇの「パンテーン」の「綾瀬はるか」の広告に癒されていました。
　このような広告は関西の駅ではほとんど見かけないので、首都圏に行った時の私の密かな楽しみでもあります。

　関西に帰って、「セイコー ルキア」のパンフレットをもらってきました。この写真以外にも他に５枚ありましたが、どれも可愛くて萌え死にしそうになりました（笑）。
　最高の表情が撮影できるプロカメラマンの腕は凄いと思います。パンフレットの写真を2015年のカレンダーにして欲しい・・・



御徒町駅付近の「上野東京ライン」で試運転が行われている「Ｅ２３３系電車」です。雨の日はビルの撮影は難しいので、主に鉄道を撮影しました。



東京駅に停車している試運転中の「Ｅ２３３系電車」です。



当たり前ですが、「試運転」と表示されています。