港区 「（仮称）住友不動産三田ビル新築工事」の建設現場で見るタワークレーンが倒れない理由

－(仮称)住友不動産三田ビル新築工事－
　「（仮称）住友不動産三田ビル新築工事」は、第一京浜の「札の辻交差点」前に建っていた「住友三田ビル」の建て替えプロジェクトです。

　最初に「建築計画のお知らせ」が掲示された時に、地上13階、高さ95mでした。そんな階高の高いビルはあり得ないので誤記だと思っていました。

　しかし、今回現地に行ってみると仮囲いに「（仮称）住友不動産三田ビルの新築工事及び計画変更のお知らせ」が掲示してあり、建物高さが変更前95m、変更後80mとなっていました。誤記じゃなかったようです。

　変更前と変更後を比較した立面図もありましたが、尖塔のようなものがある訳ではなく、階高が高いビルでした。
　特に１階・２階の階高は異常に高かったです。変更前の数値で完成した姿を見たかったような気がします。

(仮称)住友不動産三田ビル新築工事の概要
◆ 所在地－東京都港区芝五丁目区705番1他
◆ 階数－地上13階、地下0階
◆ 高さ－79.7m
◆ 敷地面積－3,109.62㎡
◆ 敷地面積－2,419.15㎡
◆ 延床面積－24,203.43㎡
◆ 構造－鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 用途－オフィス
◆ 建築主－住友不動産、住友不動産ファイナンス
◆ 設計者・監理者－日建設計
◆ 施工者－西松建設
◆ 着工－2013年10月30日
◆ 竣工－2015年11月30日予定



「（仮称）住友不動産三田ビル新築工事」は、「フロアクライミング方式」のタワークレーン２基で建設しています。



支えている部分がこんなに小さいのに「タワークレーンは、なぜ倒れないんだろう？」と不思議に思ったことはありませんか？



「フロアクライミング方式」のタワークレーンは、このように「ベース架台」をビル本体に固定して支えています。



もっと詳しく説明すると「ベース架台」の「アウトリガ」を４本伸ばしてビル本体の鉄骨のコブに合計４ヶ所ガッチリ固定しています。そのため倒れません。

　「フロアクライミング方式」のタワークレーンが上昇する時は、「アウトリガ」を縮めて「ベース架台」ごと上昇します。

　上昇したフロアの鉄骨にも４ヶ所のコブあります。今度は「アウトリガ」を伸ばして、鉄骨のコブにガッチリ固定します。
　この作業を何度も繰り返して「フロアクライミング方式」のタワークレーンは、建物と共に上昇します。



タワークレーンの機種が変わっても、タワークレーンが「フロアクライミング方式」で、建物が「鉄骨造（Ｓ造）」である限り仕組みは同じです。



北側から見た様子です。



北側から見た「フロアクライミング方式」のタワークレーンです。



「（仮称）住友不動産三田ビル新築工事」の建築計画のお知らせです。