ＪＲ東日本 山手線のホームドア 2014年度は「西日暮里駅、鶯谷駅、御徒町駅、有楽町駅」に設置完了！

－山手線のホームドア－
　「ＪＲ東日本」は、ホームでの転落、列車との接触などの防止対策として、山手線へのホームドア導入を進めています。

　2014年度完成予定は「御徒町駅、鶯谷駅、田端駅、有楽町駅、原宿駅、五反田駅、西日暮里駅」ですが、「田端駅、原宿駅、五反田駅」はまだ供用開始されていません。「原宿駅」のホームドアは、2014年12月13日に稼動する予定です。

　「（1）恵比寿駅、（2）目黒駅、（3）大崎駅、（4）池袋駅、（5）大塚駅、（6）巣鴨駅、（7）駒込駅、（8）新大久保駅、（9）目白駅、（10）高田馬場駅」はこのブログで過去に特集したので、今回は新たに取材した「西日暮里駅、鶯谷駅、御徒町駅、有楽町駅、田町駅」の５駅をＵＰしたいと思います。

山手線ホームドアの設置スケジュール
◆ 2010年度使用開始－（1）恵比寿駅、（2）目黒駅
◆ 2012年度使用開始－（3）大崎駅、（4）池袋駅
◆ 2013年度使用開始－（5）大塚駅、（6）巣鴨駅、（7）駒込駅、（8）新大久保駅、（9）目白駅、（10）高田馬場駅、（11）田町駅

● 2014年度完成予定－御徒町駅、鶯谷駅、田端駅、有楽町駅、原宿駅、五反田駅、西日暮里駅

● 2015年度以降の整備計画－現時点で大規模改良が予定される４駅（新橋駅、渋谷駅、新宿駅、東京駅）を除き、全体の工事完成時期は２０１７年度末を見込んでいます。



2014年度にホームドアの設置が完了した「西日暮里駅」です（山手線外回り）。



「西日暮里駅」のホームドアです（山手線外回り）。ホームドアは、足元を見やすくするために、強化ガラスを金属製の枠で囲んだ仕様になっています。

　ホームドアと車両の間には、高性能センサーが設置されており、荷物や乗客を挟まないよう安全を確保しています。



2014年度にホームドアの設置が完了した「鶯谷駅」です（山手線外回り）。



「鶯谷駅」のホームドアです（山手線外回り）。



「鶯谷駅」のホームドア裏側です（山手線内回り側）。



2014年度にホームドアの設置が完了した「御徒町駅」です。山手線内回り（反時計回り）は、グリーン１本線となっています。



2014年度にホームドアの設置が完了した「御徒町駅」です（山手線外回り）。



「御徒町駅」のホームドアです。山手線外回り（時計回り）は、グリーン２本線となっています。内回り・外回りで、ラインの数を変えています。



2014年度にホームドアの設置が完了した「有楽町駅」です（山手線内回り）。



2014年度にホームドアの設置が完了した「有楽町駅」です（山手線外回り）。



「有楽町駅」の山手線外回り（時計回り）のホームドアです。



2013年度にホームドアの設置が完了した「田町駅」です（山手線外回り）。



「田町駅」のホームドアです（山手線外回り）。