新宿駅南口地区基盤整備事業 新宿駅新南口ビル（仮称） 「埼京線・湘南新宿ライン」のホームの地下も大規模に掘削！

－新宿駅新南口ビル（仮称）－
　「新宿駅新南口ビル（仮称）」は、「新宿駅南口地区基盤整備事業」の中の１つで、「高島屋タイムズスクエア」の北側にあった旧新南口駅舎跡に建設中の超高層ビルです。

　概要は、地上33階、地下2階、高さ約170m（建築計画のお知らせでは168.16m）、延床面積約111,000㎡となっています。竣工は2016年3月31日を予定しています。

　地下1階・2階は駐車場、1階～5階は商業施設（ＪＲ東日本子会社のルミネ約9,400㎡）、6階～33階はオフィスを予定しています。

　引用資料　ＪＲ東日本・プレスリリース（ＰＤＦ：2012/09/04）
　新宿駅周辺が回遊性のある交流拠点へと進化します

新宿駅新南口ビル（仮称）の概要
◆ 計画名－新宿駅南口地区基盤整備事業　新宿駅新南口開発ビル
◆ 所在地－東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目他
◆ 階数－地上33階、地下2階
◆ 高さ－最高部168.16m、軒高167.31m
◆ 敷地面積－17,860.96㎡（施設全体）
◆ 敷地面積－18,416.18㎡（施設全体）
◆ 延床面積－136,541.88㎡（施設全体）、約111,000㎡（ビル本体）
◆ 構造－鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート杭
◆ 地震対策－制振構造
◆ 用途－オフィス（6階～33階）、店舗 （1階～5階）、文化交流施設
◆ 建築主－国土交通省、東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）
◆ 設計者・監理者－ジェイアール東日本建築設計事務所
◆ 施工者－大林組、鉄建建設、大成建設ＪＶ
◆ 着工－2013年09月（本体工事）
◆ 竣工－2016年03月31日予定



「断面図」です。



「新宿駅新南口ビル（仮称）」の建設現場です。新宿駅周辺には、強固な地盤の「東京礫層（とうきょうれきそう）」が比較的浅い場所にあるので、「東京礫層」を支持地盤とする直接基礎の超高層ビルが多いですが、このビルは「杭基礎」です。



北西側から見た様子です。このビルは「逆打ち工法」で建設されています。



「新宿跨線橋（しんじゅくこせんきょう」の路面が３階床の高さになります。



「ブレース」です。



北東側から見た様子です。



タワークレーンのニックネームは、北側が「AZUSA NO.1」、南側が「AZUSA NO.2」となっています。

　特急「あずさ２号」と言えば、私くらいの年齢の方は、1977年3月に発表された兄弟デュオ「狩人」のデビュー曲「あずさ２号」を思い出すと思います。
　”♪ 8時ちょうどの、あずさ2号で～ 私は私はあなたから～ 旅立ちます～♪”　今でも歌えてしまいます（笑）。



南側から見た様子です。



１番ホーム（埼京線・湘南新宿ライン）からは目隠しされて「駅新南口ビル（仮称）」の建設現場はほとんど見えなくなりました。



西隣には、４階までの「新宿交通結節点」の上部５階～７階部分に「文化交流施設」が建設中です。
　超高層棟本体から少し離れていますが、この部分も「新宿駅新南口ビル（仮称）」に含まれます。

　「文化交流施設」には、約300人規模の多目的ホール、屋外広場、子育て支援施設等が整備される予定です。



「文化交流施設」は、「埼京線・湘南新宿ライン」のホームの上に建設中です。上の「断面図」を見ても分かりますが、１番～４番ホームの地下は大規模に掘削されています。



この「埼京線・湘南新宿ライン」のホームの地下は大規模に掘削されています。なんか想像も出来ませんが、なんとも凄い工事ですね。

　工事の様子を見る事が出来ないかいろいろとホームページを探してみましたが、特集しているページがありました。

　建設MiL まるほう編集部のサイト（2011/07/19）
　まさか埼京線の下があんなだったとは……！



そのため「埼京線・湘南新宿ライン」のホームの床は仮設となっています。



約１１ヶ月前の2013年11月28日の撮影ですが、「埼京線・湘南新宿ライン」の下が空洞になっている事が分かります。



アップです。