川崎市 大師線ホーム上空に人工地盤を設置して建設される「（仮称）京急川崎駅前ビル計画」 2014年秋の建設状況

－（仮称）京急川崎駅前ビル計画－
　本格的に風邪を引いてしまいました。そのためＨＰやブログの更新は風邪が直るまでは不定期になります。

　本題に戻って、ＪＲ川崎駅北口に自由通路等を整備する「川崎駅北口自由通路整備・駅改良等工事」が進行中ですが、「京浜急行電鉄」はＪＲ川崎駅との乗り換え利便性や東西の回遊性のさらなる向上が見込まれることから、新たな拠点となる駅ビルの建設を決めました。

　「京急川崎駅」は、二層構造になっており高架の本線は２面４線ですが、大師線は地上にあり、頭端式ホームの２面２線となっています。

　敷地に余裕がある訳ではないので、ビルを建設する場合はわずかな隣接地と線路の上空を利用するしかありません。
　新たに建設する駅ビルは、大師線ホーム上空に人工地盤を築き、駅の隣接地と合わせて建設します。

　12階建てのビルと5階建ての商業施設で構成し、1階・2階が大師線ホーム、1階～5階が商業施設、3階～12階がビジネスホテル「京急ＥＸイン京急川崎駅前（仮称）」になる予定です。
　商業施設への出店店舗は未定で、「京急ＥＸイン京急川崎駅前（仮称）」の客室数は170室を予定しています。

　京浜急行電鉄・ニュースリリース（ＰＤＦ：2013/03/12）
　より便利な街へ！京急川崎駅に新たな駅ビルを建設します。

（仮称）京急川崎駅前ビル計画の概要
◆ 所在地－神奈川県川崎市川崎区砂子一丁目3番1他
◆ 階数－地上12階、地下0階
◆ 高さ－47.77m
◆ 敷地面積－2,978.50㎡
◆ 建築面積－2,047.28㎡
◆ 延床面積－9,191.48㎡
◆ 構造－鉄骨造
◆ 用途－店舗、ホテル、保育所
◆ 建築主－京浜急行電鉄
◆ 設計者－東急建設
◆ 監理者－久米設計
◆ 施工者－東急・京急建設共同企業体（東急建設、京急建設）
◆ 着工－2014年05月中旬（本体工事）
◆ 竣工－2016年01月末日予定



「（仮称）京急川崎駅前ビル計画」の建設現場です。



「降車専用ホーム」の床も工事が行われた跡が見えます。「場所打ちコンクリート杭」を構築したのでしょうか？



「（仮称）京急川崎駅前ビル計画」の事業計画のお知らせです。川崎市で最近掲示されるものは「事業計画のお知らせ」となっています。「建築計画のお知らせ」から変更になったのでしょうか？