「虎ノ門ヒルズ」のすぐ西側に東京メトロ日比谷線の新駅を建設 周辺の再開発の機運が高まる可能性大！

－日比谷線の神谷町駅と霞ヶ関駅の間に新駅－
　東京メトロ日比谷線の「神谷町駅」と「霞ヶ関駅」の間に新駅が建設される予定です。新駅の整備予定地は、「虎ノ門ヒルズ」のすぐ西側の「桜田通り」の地下です。

　引用資料　内閣府（ＰＤＦ）
　都市再生特別地区（虎ノ門一丁目３・１７地区）都市計画（素案）の概要

　事業主体は「ＵＲ都市機構（都市再生機構）」、事業予定年度は2016年度～2022年度を予定しています。

　「虎ノ門ヒルズ」、「Ａ街区（地上36階、地下3階）高さ約185m）」、「Ｂ街区（地上23階、地下3階、高さ約120m）」と新駅と東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」は地下歩行者通路で結ばれます。



虎ノ門ヒルズ・環状二号線
　「虎ノ門ヒルズ」がオープンし、「環状二号線」の一部および「新虎通り（環状二号線の新橋～虎ノ門の地上部道路）」が開通しました。



虎の門二丁目交差点
　「虎ノ門ヒルズ」が開業し、「環状二号線」の一部と「新虎通り」の開通により、桜田通りと交差する「虎の門二丁目交差点」は一気にメジャーな交差点となりました。



東京メトロ日比谷線の新駅建設予定地
　「桜田通り」の「虎の門二丁目交差点」南側の地下に「東京メトロ日比谷線」の新駅が建設される予定です。



「東京メトロ日比谷線」の新駅の建設予定地を南側から見た様子です。



虎の門二丁目交差点の南西側のブロック
　「虎の門二丁目交差点」の南西側のブロックです。写真左側が「虎ノ門１１森ビル」、写真右側が「住友不動産虎ノ門ビル」です。



「虎の門二丁目交差点」の南西側のブロックを北西側から見た様子です。再開発される匂いがプンプンします。



「虎の門二丁目交差点」の南西側のブロックを南東側から見た様子です。



虎の門三丁目交差点の南西側のブロック
　更に南側の「虎の門三丁目交差点」の南西側のブロックです。写真左側が「虎ノ門３６森ビル」、写真右側が「虎ノ門３７森ビル」です。

　このあたりは「東京メトロ日比谷線」の新駅の南側と直結する好立地です。再開発の機運が一気に高まる可能性があります。すでに水面下では「森ビル」を中心に動いていると思われます。



「虎の門三丁目交差点」の南西側のブロックは、すでに一部更地になっています。



虎の門二丁目交差点の北西側のブロック
　「虎の門二丁目交差点」の北西側のブロックです。この一帯も再開発の機運が高まると思われます。



虎の門二丁目交差点の北東側のブロック
　「虎の門二丁目交差点」の北東側のブロックです。この一帯も再開発の機運が高まると思われます。