２０１４年（1月～12月） 世界の自動車メーカー別の新車販売台数ランキング

－２０１４年（1月～12月）新車販売台数ランキング－
　自動車メーカーの世界での2014年新車販売台数が出そろいました。「トヨタグループ」が３年連続で首位となりました。
　１位の「トヨタグループ」が1023万台、２位の「フォルクスワーゲングループ」が1014万台と共に初の１０００万台を突破しました。

　「トヨタグループ」の世界一の地位も2015年には「フォルクスワーゲングループ」の猛追により抜かれそうです。
　「フォルクスワーゲングループ」は、2000年代中頃まではドイツ企業らしい堅実な経営をしていましたが、最近は高い目標を掲げ、積極果敢に設備投資をする肉食系の企業に変身しています。

　１度抜かれると再び追い抜くのは厳しそうです。というのは「フォルクスワーゲングループ」には、グループ内に「アウディ、ポルシェ、ベントレー、ランボルギーニ」などの凄い高級車メーカーがあるからです。この物凄いラインナップに対抗するのは至難の業です

２０１４年世界販売台数ランキング（カッコ内は対前年比）
01位　トヨタ自動車グループ（日）                 1023万台（3％）
02位　フォルクスワーゲングループ（独）        1014万台（4％）
03位　ＧＭグループ（米）                              992万台（2％）
04位　ルノー・日産グループ（仏・日）              847万台（3％）
05位　現代自動車グループ（韓）                   771万台（5％）
06位　フォード（米）                                     632万台（0％）
07位　ﾌｨｱｯﾄ・ｸﾗｲｽﾗｰ・ｵｰﾄﾓｰﾋﾞﾙｽﾞ（伊・米）  461万台（6％）
08位　本田技研工業（日）                     　     436万台（2％）
09位　プジョーシトロエングループ（仏）           294万台（4％）
10位　スズキ（日）                                      288万台（7％）

◆ トヨタ自動車グループ（日本）
　トヨタ自動車（915万台）、ダイハツ工業（92万台）、日野自動車（17万台）の合計です。

◆ フォルクスワーゲングループ（ドイツ）
　フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ（チェコ）、その他グループ会社の合計です。

◆ ＧＭグループ（アメリカ）
　ビュイック、キャデラック、シボレー、ＧＭＣ、オペル（ドイツ）、その他グループ会社の合計です。

◆ ルノー・日産グループ（フランス・日本）
　ルノーグループ（271万2432台）、日産自動車（531万0064台）、アフトワズ（ロシア/44万8114台）の合計です。

◆ 現代自動車グループ（韓国）
　現代自動車と傘下の起亜自動車の合計です。

◆ フィアット・クライスラー・オートモービルズ（イタリア・アメリカ）
　フィアットグループとクライスラー（280万台）の合計です。



ドイツ高級車ブランド御三家
　ドイツの高級車ブランドの御三家と言えば誰もが知っている「ＢＭＷ、アウディ、メルセデスベンツ」です。

　世界で４番手のトヨタ自動車の「レクサス」も頑張っていますが、「ＢＭＷ、アウディ、メルセデスベンツ」は共に「レクサス」の約50万台の３倍以上の販売台数を誇っているので、世界の高級車ブランドの御三家です。

　「ＢＭＷ、アウディ、メルセデスベンツ」のグループ会社の別のブランドを除いた純粋のプレミアムブランドだけの2014年の世界新車販売台数はどれくらいか興味があると思います。

　１位はＢＭＷブランドで、2005年から10年連続首位です。２位はアウディブランド、３位はメルセデスベンツブランドとなっています。
　「アウディ」は、「フォルクスワーゲングループ」です。フォルクスワーゲングループの最大の強みは、グループに高級車メーカーの「アウディ」がある事です。

２０１４年世界販売台数ランキング（カッコ内は対前年比）
1位　ＢＭＷブランド                 181万1719台（ 9.5％）
2位　アウディブランド               174万1100台（10.5％）
3位　メルセデスベンツブランド   165万0010台（12.9％）

　注目したいのは対前年比の伸びです。伸び率が非常に高い事が分かります。中国をはじめ世界中で富裕層が急増しているためです。

　プレミアムブランドは、１台当たりの利益率や利益額が非常に高いです。日本のメーカーもトヨタ自動車の「レクサス」、日産自動車の「インフィニティ」、本田技研工業の「アキュラ」と頑張っていますが、残念ながらドイツの高級車ブランドの御三家が強すぎます。