ＪＲ東日本 山手線のホームドア 2014年12月～2015年6月にかけて「原宿駅、田端駅、五反田駅、秋葉原駅」に設置完了！

－山手線のホームドア－
　「ＪＲ東日本」は、ホームでの転落、列車との接触などの防止対策として、山手線へのホームドア導入を進めています。

　「（1）恵比寿駅、（2）目黒駅、（3）大崎駅、（4）池袋駅、（5）大塚駅、（6）巣鴨駅、（7）駒込駅、（8）新大久保駅、（9）目白駅、（10）高田馬場駅、（11）田町駅、御徒町駅、（13）西日暮里駅、（14）有楽町駅、（15）鶯谷駅」は、このブログで過去に特集しています。

　今回は新たに取材した「（16）原宿駅、（17）田端駅、（18）五反田駅、（19）秋葉原駅」の４駅の様子をＵＰしたいと思います。

山手線ホームドアの設置スケジュール
◆ 2010年度使用開始－（1）恵比寿駅：2010/06/26、（2）目黒駅：2010/08/28
◆ 2012年度使用開始－（3）大崎駅：2012/12/22、（4）池袋駅：2013/03/02
◆ 2013年度使用開始－（5）大塚駅：2013/04/20、（6）巣鴨駅：2013/06/29、（7）駒込駅2013/08/03、（8）新大久保駅：2013/09/28、（9）目白駅：2013/11/09、（10）高田馬場駅：2013/12/21、（11）田町駅：2014/03/29
◆ 2014年度使用開始－（12）御徒町駅：2014/05/10、（13）西日暮里駅：2014/06/28、（14）有楽町駅：2014/08/30、（15）鶯谷駅：2014/10/18、（16）原宿駅：2014/12/13、（17）田端駅：2015/02/21、（18）五反田駅：2015/03/28
◆ 2015年度使用開始予定－（19）秋葉原駅：2015/06/20、代々木駅、上野駅、神田駅、日暮里駅

● 2016年度使用開始予定－品川駅
● 2017年度以降の整備計画－現時点で大規模改良が予定される４駅（新橋駅、渋谷駅、新宿駅、東京駅）を除き、全体の工事完成時期は２０１７年度末を見込んでいます。



山手線のホームドア１６番目の設置駅となった「原宿駅」です。2014年12月13日から稼働しています。



「原宿駅」のホームドアです。山手線内回り（反時計回り）は、グリーン１本線となっています。



「原宿駅」のホームドアです。山手線外回り（時計回り）は、グリーン２本線となっています。内回り・外回りで、ラインの数を変えています。



山手線のホームドア１７番目の設置駅となった「田端駅」です。2015年2月21日から稼働しています。



「田端駅」の山手線内回り（反時計回り）のホームドアです。



「田端駅」の山手線外回り（時計回り）のホームドアです。



山手線のホームドア１８番目の設置駅となった「五反田駅」です。2015年3月28日から稼働しています。



「五反田駅」の山手線内回り（反時計回り）のホームドアです。ホームドアは、足元を見やすくするために、強化ガラスを金属製の枠で囲んだ仕様になっています。

　ホームドアと車両の間には、高性能センサーが設置されており、荷物や乗客を挟まないよう安全を確保しています。



「五反田駅」の山手線外回り（時計回り）のホームドアです。



山手線のホームドア１９番目の設置駅となった「秋葉原駅」です。2015年6月20日から稼働しています。



「秋葉原駅」の山手線内回り（反時計回り）のホームドアです。



「秋葉原駅」の山手線外回り（時計回り）のホームドアです。



山手線のホームドア２０番目の設置駅となる予定の「代々木駅」です。稼働は2015年11月上旬を予定しています。



「代々木駅」のホームの補強工事は終わっています。