JR東日本 山手線のホームドア 2014年12月~2015年6月にかけて「原宿駅、田端駅、五反田駅、秋葉原駅」に設置完了!
-山手線のホームドア-
「JR東日本」は、ホームでの転落、列車との接触などの防止対策として、山手線へのホームドア導入を進めています。
「(1)恵比寿駅、(2)目黒駅、(3)大崎駅、(4)池袋駅、(5)大塚駅、(6)巣鴨駅、(7)駒込駅、(8)新大久保駅、(9)目白駅、(10)高田馬場駅、(11)田町駅、御徒町駅、(13)西日暮里駅、(14)有楽町駅、(15)鶯谷駅」は、このブログで過去に特集しています。
今回は新たに取材した「(16)原宿駅、(17)田端駅、(18)五反田駅、(19)秋葉原駅」の4駅の様子をUPしたいと思います。
山手線ホームドアの設置スケジュール
◆ 2010年度使用開始-(1)恵比寿駅:2010/06/26、(2)目黒駅:2010/08/28
◆ 2012年度使用開始-(3)大崎駅:2012/12/22、(4)池袋駅:2013/03/02
◆ 2013年度使用開始-(5)大塚駅:2013/04/20、(6)巣鴨駅:2013/06/29、(7)駒込駅2013/08/03、(8)新大久保駅:2013/09/28、(9)目白駅:2013/11/09、(10)高田馬場駅:2013/12/21、(11)田町駅:2014/03/29
◆ 2014年度使用開始-(12)御徒町駅:2014/05/10、(13)西日暮里駅:2014/06/28、(14)有楽町駅:2014/08/30、(15)鶯谷駅:2014/10/18、(16)原宿駅:2014/12/13、(17)田端駅:2015/02/21、(18)五反田駅:2015/03/28
◆ 2015年度使用開始予定-(19)秋葉原駅:2015/06/20、代々木駅、上野駅、神田駅、日暮里駅
● 2016年度使用開始予定-品川駅
● 2017年度以降の整備計画-現時点で大規模改良が予定される4駅(新橋駅、渋谷駅、新宿駅、東京駅)を除き、全体の工事完成時期は2017年度末を見込んでいます。
山手線のホームドア16番目の設置駅となった「原宿駅」です。2014年12月13日から稼働しています。
「原宿駅」のホームドアです。山手線内回り(反時計回り)は、グリーン1本線となっています。
「原宿駅」のホームドアです。山手線外回り(時計回り)は、グリーン2本線となっています。内回り・外回りで、ラインの数を変えています。
山手線のホームドア17番目の設置駅となった「田端駅」です。2015年2月21日から稼働しています。
「田端駅」の山手線内回り(反時計回り)のホームドアです。
「田端駅」の山手線外回り(時計回り)のホームドアです。
山手線のホームドア18番目の設置駅となった「五反田駅」です。2015年3月28日から稼働しています。
「五反田駅」の山手線内回り(反時計回り)のホームドアです。ホームドアは、足元を見やすくするために、強化ガラスを金属製の枠で囲んだ仕様になっています。
ホームドアと車両の間には、高性能センサーが設置されており、荷物や乗客を挟まないよう安全を確保しています。
「五反田駅」の山手線外回り(時計回り)のホームドアです。
山手線のホームドア19番目の設置駅となった「秋葉原駅」です。2015年6月20日から稼働しています。
「秋葉原駅」の山手線内回り(反時計回り)のホームドアです。
「秋葉原駅」の山手線外回り(時計回り)のホームドアです。
山手線のホームドア20番目の設置駅となる予定の「代々木駅」です。稼働は2015年11月上旬を予定しています。
「代々木駅」のホームの補強工事は終わっています。
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