品川区 壮大な建設現場となっている延床面積約２２万㎡の大規模プロジェクト「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」

－西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業－
　「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」は、「住友不動産」が地権者並びに参加組合員として参画している約３.９ｈａの広大なエリアを施行区域とする大規模再開発プロジェクトです。

　「住友不動産」から、2016年１月21日に「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」が全体工事に着手したとニュースリリースがありました。

　引用資料　住友不動産（ＰＤＦ：2016/01/21）
　大崎駅前の発展する都市機能と連続した“業務×住宅×商業等の大規模複合開発”「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」全体着工

　建設費の高騰を受けて着工時期を変更していた「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」ですが、「Ａ街区」が2015年7月に先行して本格着工しました。「Ｂ街区」が着工したので、全体着工となりました。

　 「完成イメージ」の左側が「業務棟」、右側が「住宅棟」となります。Ａ街区の「業務棟」は、地上24階、塔屋1階、地下2階、高さ約115m、延床面積約177,990㎡、Ｂ街区の「住宅棟」は、地上22階、塔屋1階、地下2階、高さ約87m、延床面積約41,430㎡です。

西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業(Ａ街区)の概要
◆ 所在地－東京都品川区西品川一丁目778番1他
◆ 交通－ＪＲ線・りんかい線「大崎」駅徒歩6分
◆ 階数－地上24階、塔屋1階、地下2階
◆ 高さ－約115m
◆ 敷地面積－19,927.70㎡
◆ 建築面積－約7,750㎡
◆ 延床面積－約177,990㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨造（柱ＣＦＴ造）
◆ 基礎工法－直接基礎
◆ 地震対策－柱頭免震構造
◆ 用途－オフィス、店舗、駐車場等
◆ 建築主－西品川一丁目地区市街地再開発組合（参加組合員　住友不動産）
◆ 設計者－日建設計
◆ 施工者－大成建設、前田建設工業
◆ 着工－2015年07月
◆ 竣工－2018年予定
◆ 総事業費－約1,346億円（施設全体）

西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業(Ｂ街区)の概要
◆ 所在地－東京都品川区西品川一丁目778番1他
◆ 交通－ＪＲ線・りんかい線「大崎」駅徒歩6分
◆ 階数－地上22階、塔屋1階、地下2階
◆ 高さ－約87m
◆ 敷地面積－10,153.09㎡
◆ 建築面積－約2,800㎡
◆ 延床面積－約41,430㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 地震対策－免震構造
◆ 用途－共同住宅、事業所、駐車場等
◆ 総戸数－423戸
◆ 建築主－西品川一丁目地区市街地再開発組合（参加組合員　住友不動産）
◆ 設計者－日建設計
◆ 施工者－大成建設、前田建設工業
◆ 着工－2015年11月（事業所工区着工）、2016年01月（住宅工区着工）
◆ 竣工－2019年予定
◆ 総事業費－約1,346億円（施設全体）



敷地配置図
　「敷地配置図」です。Ａ街区とＢ街区の間に約6,000㎡＋Ａ街区の両端に約1,000㎡×２＝約8,000㎡の広場が整備されます。

　大崎駅前と計画地を隔てていた街区の骨格となる東側の「都市計画道路 補助163号線」は、幅員12.0m～16.0mに拡幅されます。



基準階平面図 （１２階平面図）
　＜基準階平面図 （１２階平面図）＞です。東京都内最大級（住友不動産最大）の基準階賃貸面積約1,647坪（約5,444㎡）を誇るメガオフィスロアとなります。



「都市計画道路（補助163号線）」側の南寄りのゲートから見た様子です。



「都市計画道路（補助163号線）」側の中央付近のゲートから見た様子です。



「都市計画道路（補助163号線）」側の北寄りのゲートから見た様子です。



街区東側の「都市計画道路（補助163号線）」は拡幅されます。



西側が高いかなりの高低差がある敷地でしたが、削って平らにしています。奥の「山留め壁」の高さ分を削っています。



南側の区道沿いの住宅です。かなりの高台にあります。フェンスの先は「山留め壁」となっています。南側の区道と敷地の高低差をどのように克服するのでしょうか？　



かなりの高低差がある事が分かります。



東海道新幹線・ＪＲ横須賀線の高架下の通路です。この先がＡ街区とＢ街区の間の約6,000㎡の「広場１号」となります。ＪＲ大崎駅方面への大きなアクセス通路になります。



南西端の東海道新幹線・ＪＲ横須賀線の高架下の通路です。ここからもＪＲ大崎駅方面へ向かう事が出来ますが、ちょっと遠回りになります。