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2016年6月15日 (水)

JR東日本 東京2020オリンピック・パラリンピックを見据えて「信濃町駅」を改良 ホームドアを新たに設置!    

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-JR信濃町駅-

 「JR東日本」は、「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会」を見据えて、「千駄ケ谷駅、信濃町駅」及び「原宿駅」の3駅を大規模に改良します。

 引用資料 JR東日本(PDF:2016/06/08)
 駅改良の工事計画について 

 3駅ともに、「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会」前の供用を目指します。3駅の総工事費は約250億円で、設計は3駅ともに「ジェイアール東日本建築設計事務所、ジェイアール東日本コンサルタンツ」らが担当します。

 新宿区にある「信濃町駅」は、ホームドアを新たに設置して安全性の向上を図ります。エレベーターの増設やトイレの拡張を行います。

 「信濃町駅」は、「千駄ケ谷駅」と共に「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会」のメインスタジアムとなる「新国立競技場」の玄関口になりますが、「信濃町駅」は駅施設が比較的新しく、改良工事は「千駄ケ谷駅」と比べると小規模になります。
 
JR信濃町駅改良工事の概要
◆ ホームドアを新たに設置して安全性の向上を図る
◆ エレベーターの増設やトイレの拡張を行う


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「信濃町駅」は、島式1面2線の地上駅ですが、ホームの上に駅ビルの「JR信濃町ビル」があり、駅ビル1階部分が「改札口」となっています。


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南側の明治神宮外苑側にも「信濃町駅」の入口がありますが、単なる「通用路」で、歩道橋と横断歩道を渡って、「JR信濃町ビル」1階の「改札口」から入る必要があります。


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「信濃町駅」は、島式1面2線の地上駅です。「JR信濃町ビル」の下は、ホーム床がタイルで美装化されています。

 ホームドアを新たに設置して安全性の向上を図ります。山手線のホームドア設置に目途がついたので、これから「中央・総武線(各駅停車)」のホームドア設置が本格化する可能性があります。


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「JR信濃町ビル」の下を過ぎるとホーム床がアスファルトになります。


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「1番線(御茶ノ水・千葉・東京方面 )ホーム」の北側には、「中央線(快速)」の軌道があります。


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「東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会」を見据えて、「中央線(快速)」のホームを設置すると私は妄想していましたが、流石にそれはありませんでした(笑)。スペース的にも難しそうですね。


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「信濃町駅」のホーム東端から西側を見た様子です。


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