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2016年10月20日 (木)

渋谷区 東京メトロ銀座線「渋谷駅」の移設工事 2016年11月に4日間、銀座線の一部区間を終日運休して軌道を南側に移設!

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-東京メトロ銀座線・渋谷駅の移設工事-

 怒涛の勢いで再開発が行われている渋谷地区ですが、東京メトロ銀座線「渋谷駅」は渋谷駅街区基盤整備に合わせて大規模なリニューアル工事を進めています。

 現在の東京メトロ銀座線「渋谷駅」は、東急百貨店東横店の3階に位置していますが、現在の位置から表参道駅方向へ約130m行った東口広場や明治通りの上部に移設します。

 2016年11月に4日間、銀座線の一部区間を終日運休して、渋谷駅の軌道を南側に移設します。今回の移設で、新しいホームを構築するスペースを確保します。 

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線路切替工事のために運休

 「東京メトロ」では、銀座線渋谷駅移設に伴う線路切替工事のため2016年11月5日(土)~11月6日(日)及び2016年11月19日(土)~11月20日(日)の計4日間、銀座線の「渋谷~表参道間」と「青山一丁目~溜池山王間」を終日運休します。

 引用資料 東京メトロ(2016/09/13)
 銀座線渋谷駅 線路切替工事のため 銀座線 渋谷~表参道間、青山一丁目~溜池山王間を運休します 

 工事当日は、「表参道~青山一丁目間」、「溜池山王~浅草間」で折返し運転を実施します。また、東京メトロ、都営地下鉄、JR、各私鉄にて振替輸送を実施します。


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新・銀座線ホーム平面図(イメージ)
 現在の位置から表参道駅方向へ約130m行った東口広場や明治通りの上部に「銀座線渋谷駅」を移設します。

 引用資料 東京メトロ(PDF)
 銀座線渋谷駅改良工事編 

 現在、東口広場及び明治通りに7基ある銀座線の橋脚が3基となります。橋脚を減少させることで高架下の空間を広げ、駅前広場空間の拡充や道路交通の円滑化を図ります。


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新・銀座線ホーム断面図(イメージ)
 新しいホームは、現在の相対式2面2線から島式1面2線に変更します。ホーム幅を従来の約1.7倍に拡幅し、ホーム上の混雑を緩和させるほか、ホームドアを設置することにより安全性を向上させます。


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1回目の移設
 軌道を南側に移設して新しいホームを構築するスペースを確保します。移設はこれが1回目です。工事の進行に合わせてあと3回移設が行われ、最終的な軌道の場所が確定します。


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どのように移設工事を行うのか皆目見当がつきませんが、1回目の移設で、南側に弧を描いて膨らむ線形になると思われます。


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現在の東京メトロ銀座線「渋谷駅」は、東急百貨店東横店の地上3階部分にホームがある相対式2面2線の高架駅です。

 東京メトロ銀座線とJR腺を運行しながら、JR腺以東の「東急百貨店東横店」を解体する超難工事がほぼ終わっています。

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