渋谷区 東京メトロ銀座線「渋谷駅」の移設工事 2016年11月に４日間、銀座線の一部区間を終日運休して軌道を南側に移設！

－東京メトロ銀座線・渋谷駅の移設工事－
　怒涛の勢いで再開発が行われている渋谷地区ですが、東京メトロ銀座線「渋谷駅」は渋谷駅街区基盤整備に合わせて大規模なリニューアル工事を進めています。

　現在の東京メトロ銀座線「渋谷駅」は、東急百貨店東横店の３階に位置していますが、現在の位置から表参道駅方向へ約１３０ｍ行った東口広場や明治通りの上部に移設します。

　2016年11月に４日間、銀座線の一部区間を終日運休して、渋谷駅の軌道を南側に移設します。今回の移設で、新しいホームを構築するスペースを確保します。　


線路切替工事のために運休
　「東京メトロ」では、銀座線渋谷駅移設に伴う線路切替工事のため2016年11月5日（土）～11月6日（日）及び2016年11月19日（土）～１1月20日（日）の計４日間、銀座線の「渋谷～表参道間」と「青山一丁目～溜池山王間」を終日運休します。

　引用資料　東京メトロ（2016/09/13）
　銀座線渋谷駅　線路切替工事のため 銀座線 渋谷～表参道間、青山一丁目～溜池山王間を運休します　

　工事当日は、「表参道～青山一丁目間」、「溜池山王～浅草間」で折返し運転を実施します。また、東京メトロ、都営地下鉄、ＪＲ、各私鉄にて振替輸送を実施します。




新・銀座線ホーム平面図（イメージ）
　現在の位置から表参道駅方向へ約１３０ｍ行った東口広場や明治通りの上部に「銀座線渋谷駅」を移設します。

　引用資料　東京メトロ（ＰＤＦ）
　銀座線渋谷駅改良工事編　

　現在、東口広場及び明治通りに７基ある銀座線の橋脚が３基となります。橋脚を減少させることで高架下の空間を広げ、駅前広場空間の拡充や道路交通の円滑化を図ります。



新・銀座線ホーム断面図（イメージ）
　新しいホームは、現在の相対式２面２線から島式１面２線に変更します。ホーム幅を従来の約1.７倍に拡幅し、ホーム上の混雑を緩和させるほか、ホームドアを設置することにより安全性を向上させます。



１回目の移設
　軌道を南側に移設して新しいホームを構築するスペースを確保します。移設はこれが１回目です。工事の進行に合わせてあと３回移設が行われ、最終的な軌道の場所が確定します。



どのように移設工事を行うのか皆目見当がつきませんが、１回目の移設で、南側に弧を描いて膨らむ線形になると思われます。



現在の東京メトロ銀座線「渋谷駅」は、東急百貨店東横店の地上３階部分にホームがある相対式２面２線の高架駅です。

　東京メトロ銀座線とＪＲ腺を運行しながら、ＪＲ腺以東の「東急百貨店東横店」を解体する超難工事がほぼ終わっています。