ＪＲ東日本 中央快速線等へのグリーン車サービスを導入 ２階建てグリーン車２両を連結して１２両編成に増強 約３年遅れの2023年度末に開始！

－中央快速線等へのグリーン車サービスを導入－
　「ＪＲ東日本」は4月3日に、中央快速線などへのグリーン車連結を2023年度末に開始する予定であることを明らかにしました。

　引用資料　ＪＲ東日本（ＰＤＦ：2018/04/03）
　中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期および車内トイレの設置について

　2015年2月の発表時には、2020年度のサービス開始を目指していましたが、バリアフリー等の他施策との工程調整や関係箇所との協議等により、サービス開始時期を延期していました。

　新たに連結されるグリーン車は116両（2両×58編）で、折返しや乗降をスムーズにするため、乗降ドアを両開き式とし、片開き式となっている従来のグリーン車よりドア幅が490mm広い1300mmとなります。



中央快速線・青梅線で運用されている「Ｅ２３３系電車（０番台）」は、現在1０両編成ですが、新たに２階建てグリーン車２両を連結して１２両編成に増強します。グリーン車の連結位置は東京寄りの４両目・５両目となります。

　合わせて、2018年度以降から2023年度にかけては、「４号車」にトイレを設置する工事を順次実施します。2019年度末以降、段階的にトイレの使用を開始する予定です。



「グリーン車運行区間」です。これにより、首都圏の主要５方面（東海道、中央、東北、常磐、総武方面）すべてにグリーン車が導入されることとなります。



2023年度末から中央快速線等へのグリーン車サービスの導入が始まります。



「Ｅ２３３系電車（０番台）」です。東京寄りから４両目・５両目に２階建てグリーン車を連結します。新たに２階建てグリーン車２両を連結する事により、１０両編成から１２両編成に増強されます。