船橋オートレース場跡地が巨大物流施設の集積地に！ 三井不動産ロジスティクスパーク船橋 第二弾の「（仮称）ＭＦＬＰ船橋Ⅱ期」 2018年10月末の建設状況

－三井不動産ロジスティクスパーク船橋Ⅱ－
　日本全国で巨大物流施設の建設ラッシュになっています。特に首都圏と関西圏が顕著です。「三井不動産」は、「船橋オートレース場」跡地に「三井不動産ロジスティクスパーク船橋」を整備中です。

　引用資料　三井不動産（2017/07/20）
　「三井不動産ロジスティクスパーク」事業拡大　6棟の開発を決定 開発・運営施設数28棟・総延床面積約240万m2、累計総投資額は約4,000億円に船橋・羽田エリアにて街づくり型ロジスティクスパークの開発が始動

　2016年10月には、延床面積198,399.99㎡の「ＭＦＬＰ船橋Ⅰ」が竣工しています。引き続き、「ＭＦＬＰ船橋Ⅱ」が建設中です。更に「ＭＦＬＰ船橋Ⅲ」も整備予定となっています。

　物流施設を新設するだけでなく、カフェテリアや託児所等を整備したゲート棟の併設を予定し、働く人・住む人に向けた街づくりを行います。
　約20,000㎡の広大な緑地は、船橋エリアの住民にも開放する公共空間となり、また、災害時には一時避難施設ともなる予定です。

ＭＦＬＰ船橋Ⅱの概要
◆ 計画名－（仮称）ＭＦＬＰ船橋Ⅱ期
◆ 所在地－千葉県船橋市浜町二丁目11番他 6筆
◆ アクセス－ＪＲ線「南船橋」駅徒歩9分、京葉道路「花輪」ＩＣ約3.3㎞、 東関東自動車道「谷津船橋」ＩＣ約2.2㎞ 
◆ 階数－地上8階、地下0階
◆ 高さ－57.842m
◆ 敷地面積－47,937.66㎡
◆ 建築面積－約31,000㎡
◆ 延床面積－約230,000㎡（建築物全体）、約225,000㎡（ＭＦＬＰ船橋Ⅱ期）
◆ 構造－（柱）鉄筋コンクリート造、（梁）鉄骨造
◆ 地震対策－免震構造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 用途－倉庫
◆ 建築主－三井不動産
◆ 設計者・監理者－大林組
◆ 施工者－大林組
◆ 着工－2017年10月18日（準備工事）、2018年01月（本体工事）
◆ 竣工－2019年10月末予定



「三井不動産ロジスティクスパーク船橋」の配置図です。 配置図の左が北側になります。「ＭＦＬＰ船橋Ⅱ」に続き、「ＭＦＬＰ船橋Ⅲ」も整備予定です。敷地東側には約20,000㎡の広大な緑地も整備予定です。



「緑地空間イメージ」です。



「ＭＦＬＰ船橋Ⅱ」の建設現場です（写真提供ｂｇｄｓ氏）。



本格的に地上躯体の建設が行われています（写真提供ｂｇｄｓ氏）。



規模が大きいので迫力があります（写真提供ｂｇｄｓ氏）。



パッと見は、柱も梁も「鉄骨造」に見えます（写真提供ｂｇｄｓ氏）。



ＲＣＳ構法（Ｏ-ＲＣＳ構法）
　拡大して見ると柱の先に「鉄筋」が見えます。柱が「鉄筋コンクリート造」、梁が「鉄骨造」のハイブリッド構法である「ＲＣＳ構法」である事が分かります。「大林組」の施工の場合は、「Ｏ-ＲＣＳ構法」という名称です。

　柱には圧縮に強い「鉄筋コンクリート」、梁には曲げとせん断に強く軽量な「鉄骨」を用いる混合構造です。梁が鉄骨でロングスパン構造物に適しているので、「倉庫」や「ショッピングセンター」などでではよく採用されています（写真提供ｂｇｄｓ氏）。



「スロープ」部分です（写真提供ｂｇｄｓ氏）。



巨大な「クローラークレーン」で建設しています（写真提供ｂｇｄｓ氏）。



「プレキャストコンクリート」の部材が並べられています（写真提供ｂｇｄｓ氏）。