2020東京オリンピック・パラリンピック 約15,000席の「有明アリーナ」 2019年2月中旬の建設状況

－有明アリーナｰ
　２０２０年の東京オリンピックで使用される競技施設「有明アリーナ」は、座席数約15,000席（オリンピック開催時仮設席含む）で、オリンピックの「バレーボール（インドア）」、パラリンピックの「車椅子バスケットボール（決勝）」の会場として利用される計画です。

　「有明アリーナ」は大会終了後、様々な室内競技大会やコンサートなどのイベントを行うことができる大規模体育館となります。そのため機材搬入用の大型車が入れるようメーンアリーナの床はコンクリートとなります。

　引用資料　東京都・公式ＨＰ（2017/01/10）
　実施段階環境影響評価書（有明アリーナ）　

　首都圏では、「代々木第一体育館、日本武道館、武蔵野森総合スポーツプラザ、横浜アリーナ、さいたまスーパーアリーナ、幕張イベントホール（幕張メッセ）」に次ぐ７ヶ所目の「アリーナツアー」が開催出来るライブ会場が誕生する事になります。

　首都圏では、更に横浜みなとみらい２１地区に、「ぴあ」の「（仮称）ＭＭアリーナ計画」が建設中、「ケン・コーポレーション」の「Ｋアリーナプロジェクト」が建設予定なので、これらがすべて完成すると「アリーナツアー」が開催出来る会場が合計で９ヶ所になります。　

有明アリーナの概要
◆ 計画名－有明アリーナ（仮称）
◆ 所在地－東京都江東区有明一丁目7番6他
◆ 階数－地上5階、地下0階
◆ 高さ－36.700m
◆ 敷地面積－36,576.00㎡
◆ 建築面積－25,096.99㎡
◆ 延床面積－47,208.62㎡
◆ 座席数－約12,700席、約15,000席（オリンピック開催時仮設席含む）
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、一部（鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造）
◆ 基礎工法－既製コンクリート杭
◆ 用途－体育館、観覧場等
◆ 建築主－東京都
◆ 設計者－（基本設計）久米設計、（実施設計）竹中工務店
◆ 施工者－竹中・東光・朝日・高砂異業種特定建設企業体(代表者　竹中工務店）
◆ 着工－2017年03月下旬
◆ 竣工－2019年12月上旬予定



「配置図」です。



「断面図」です。



「歩行者動線計画図」です。最大のネックが鉄道交通の便が悪い事です。最大の交通手段となる「東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）」の「新豊洲駅、有明テニスの森駅、有明駅」からは微妙に距離が離れています。

　大量輸送手段となる「東京臨海高速鉄道（りんかい線）」の「国際展示場駅、東雲駅」からはかなり離れています。東京メトロ有楽町線の「豊洲駅」は更に遠いです。



「有明アリーナ」の建設現場を北西側から見た様子です。2000年～2005年にかけて「有明貯木場」が埋め立てられた部分に建設されています。



「弓なり」に反り返った特徴的な屋根が分かるようになってきました。



柱が「鉄筋コンクリート造」である事が分かります。



少し角度を変えた様子です。



南西側壁面です。外壁の取り付けが行われています。



北西側壁面です。



北西側の「東雲運河」沿いです。この部分には「有明親水海浜公園（仮称）」が整備されます。



南西側から見た様子です。



「有明アリーナ（仮称）」の建築計画のお知らせです。