首都高速都心環状線の地下化（神田橋ＪＣＴ－江戸橋ＪＣＴ） 特例的環境影響評価書案の公表により詳細が判明！

－首都高速都心環状線の地下化－
　「東京都環境局」は6月4日に、「首都高速都心環状線の地下化（神田橋ＪＣＴ－江戸橋ＪＣＴ）」の特例的環境影響評価書案を公表しました。今回はネットでも見る事が出来ます。特例的環境影響評価書案を公表により、今まで分からなかった詳細が判明しました。

　　引用資料　東京都環境局（2019/06/04）
　「首都高速都心環状線の地下化（神田橋JCT～江戸橋JCT）」特例的環境影響評価書案

　日本橋周辺の首都高速道路を地下化する事業で、シールド、開削、推進などの工法によるトンネルや一部に高架を整備し、既存の高架は撤去します。工期は約２０年を見込んでいます。事業費は３０００億円を超えます。



「平面模式図及び縦断模式図」です。



「断面図（Ａ－Ａ 断面）」です。



「断面図（Ｂ－Ｂ 断面）」です。



「断面図（Ｃ－Ｃ 断面）」です。



「断面図（Ｄ－Ｄ 断面）」です。



「断面図（Ｅ－Ｅ 断面）」です。



「中央通り」の現在の様子です。



現在は、歴史的・文化的景観資源である「日本橋」の上空を首都高速都心環状線の高架橋が覆っています。



高架橋に挟まれて、「日本橋麒麟像」も目立ちません。



「日本橋川」の現況と工事の完了後です。



上記と同じ場所の現在の様子です。



「竜閑さくら橋」の現況と工事の完了後です。



上記と同じ場所の現在の様子です。