首都高速都心環状線の地下化(神田橋JCT-江戸橋JCT) 特例的環境影響評価書案の公表により詳細が判明!
-首都高速都心環状線の地下化-
「東京都環境局」は6月4日に、「首都高速都心環状線の地下化(神田橋JCT-江戸橋JCT)」の特例的環境影響評価書案を公表しました。今回はネットでも見る事が出来ます。特例的環境影響評価書案を公表により、今まで分からなかった詳細が判明しました。
引用資料 東京都環境局(2019/06/04)
「首都高速都心環状線の地下化(神田橋JCT~江戸橋JCT)」特例的環境影響評価書案
日本橋周辺の首都高速道路を地下化する事業で、シールド、開削、推進などの工法によるトンネルや一部に高架を整備し、既存の高架は撤去します。工期は約20年を見込んでいます。事業費は3000億円を超えます。
「平面模式図及び縦断模式図」です。
「断面図(A-A 断面)」です。
「断面図(B-B 断面)」です。
「断面図(C-C 断面)」です。
「断面図(D-D 断面)」です。
「断面図(E-E 断面)」です。
「中央通り」の現在の様子です。
現在は、歴史的・文化的景観資源である「日本橋」の上空を首都高速都心環状線の高架橋が覆っています。
高架橋に挟まれて、「日本橋麒麟像」も目立ちません。
「日本橋川」の現況と工事の完了後です。
上記と同じ場所の現在の様子です。
「竜閑さくら橋」の現況と工事の完了後です。
上記と同じ場所の現在の様子です。
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