2019年11月15日終電後～11月17日初電に品川駅線路切換工事を実施 「山手線内回り、山手線外回り、京浜東北線北行」の３線路を一気に東側に移設！

－ＪＲ品川駅の大規模改良工事－
　「ＪＲ品川駅」では、2011年から駅改良および「高輪ゲートウェイ駅」の開業に向けた工事を行っています。山手線（内・外回り）及び京浜東北線（大宮方面）の線路切換工事に伴い、2019年11月16日（土）に大幅な運休や始発駅・終着駅の変更が発生します。なお、山手線の運転見合わせを伴う工事はＪＲ東日本発足後初となります。

　引用資料　ＪＲ東日本（ＰＤＦ：2019/09/17）
　品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について

　山手線（内・外回り）及び京浜東北線（大宮方面）の線路切換工事を実施します。今までは１本ずつ線路を東側に移設していましたが、今回は「（1）山手線内回り、（2）山手線外回り、（3）京浜東北線北行」の３線路を一気に東側に移設します。

　これに伴い、品川駅４番線が新たに京浜東北線（大宮方面）ホームとなり、現在使用している３番線は使用停止となります。工事時間帯は、2019年11月15日（金）終電後～11月17日（日）初電となります。



「ＪＲ田町駅」の南側の「札の辻交陸橋」を過ぎたあたりで、「（1）山手線内回り、（2）山手線外回り、（3）京浜東北線北行」の３線路を東側に振ります。



「高輪ゲートウェイ駅」は、2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催にあわせて暫定開業しますが、先行して2018年6月17日から「京浜東北線南行」が駅を通過しています。2019年11月17日（日）初電からは、「（1）山手線内回り、（2）山手線外回り、（3）京浜東北線北行」の３線も駅を通過します。まだ電車は停車しませんが、４線すべての移設が完了します。



「ＪＲ品川駅」のホーム北側で、「（1）山手線内回り、（2）山手線外回り、（3）京浜東北線北行」の３線路を東側に振ります。



新４番線ホーム（京浜東北線北行）
　かつて「４番線ホーム（京浜東北線南行）」だったホームは、閉鎖されて改良工事が行われています。「新４番線ホーム（京浜東北線北行）」に生まれ変わり、2019年11月17日（日）初電から供用開始される予定です。