ＪＲ埼京線の連続立体交差事業（十条駅付近） 国土交通省から都市計画事業の認可を取得 連続立体交差事業に着手！

－十条駅付近の連続立体交差化計画－
　「ＪＲ東日本（東日本旅客鉃道）」の赤羽線（埼京線）の連続立体交差化計画は、十条駅を中心として、延長約３.０ｋｍ（連続立体交差化予定区間約１.５ｋｍ）の区間について鉄道を高架化し、道路と鉄道を連続的に立体交差化するものです。

　ＪＲ埼京線の十条駅付近においては、補助第８５号線などの６ヶ所の踏切があり、多くの自動車や歩行者の通行を妨げ、地域の消防活動や救急活動の支障となっているほか、踏切事故など、地域活動に大きな影響を与えています。東京都による連続立体交差化計画の実施により、踏切での交通渋滞の解消、道路と鉄道それぞれの安全性の向上を図ります。

● 国土交通省から都市計画事業の認可を取得
　ＪＲ埼京線の連続立体交差事業について、2020年3月3日に国土交通省から都市計画事業の認可を取得し、連続立体交差事業に着手します。延長1,450m、事業期間は2019年度～2030年度、事業費は375億円です。

　引用資料　東京都・報道発表資料（2020/03/03）
　JR埼京線の連続立体交差事業に着手



「事業認可区間」です。延長1,450mです。



ＪＲ十条駅の「断面図」です。現在の「ＪＲ十条駅」は、相対式２面２線の地上駅です。高架後も相対式２面２線となります。



「一般部」と「取付部」の標準断面図です。



南側の「仲道踏切」から「ＪＲ十条駅」を見た様子です。