相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線 「東急新横浜線」の綱島地区に開業する新駅の名称を「新綱島駅」に決定！

－相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線－
　「神奈川東部方面線事業（相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線）」は、都市鉄道等利便増進法に基づき、「国、神奈川県」および「横浜市」の支援を受けて、「独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が整備を行っている事業です。

　相鉄・東急直通線は、東急線日吉駅から相鉄・ＪＲ直通線羽沢横浜国大駅間に約１０.０ｋｍの連絡線を新設する計画で、この連絡線と相鉄・ＪＲ直通線の一部を活用して東急線と相鉄線との相互直通運転を行うものです。

　「東急電鉄」の営業区間である日吉駅～新横浜駅を「東急新横浜線」、相模鉄道の営業区間である新横浜駅～西谷駅を「相鉄新横浜線」として2022年度下期に開業する予定で、これらの連絡線の整備により、神奈川県央部や横浜市西部と東京都心部が直結され、首都圏の広域的な鉄道ネットワークが形成されるとともに、東急線から新幹線へのアクセスも向上します。

●  新綱島駅（仮称）が新綱島駅に決定！
　「東急電鉄」は、2022年度下期に「東急新横浜線」綱島地区に開業する新駅の名称について、公募の結果「新綱島駅」を選定しました。駅名募集は、2020年8月10日～9月6日まで港北区内在住・在職・在学の方を対象に行い、1,898件の応募がありました。「新綱島駅」は、横浜市港北区綱島東一丁目に新設され、東急線の新駅開業は約２０年ぶりとなります。

　引用資料　東急電鉄（2020/12/21）
　東急新横浜線 綱島地区に開業する新駅の名称に「新綱島」駅を選定



「駅名募集結果」です。応募総数1,898票でした。



「新綱島駅」の平面図・縦断図・断面図です。駅構造は「島式1面2線」、改札口は1カ所、エレベーター×2基、エスカレーター×13基、上下線ホームドアとなっています。

　引用資料　相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線
　新綱島駅工事



東急新横浜線
　「東急電鉄」の営業区間である日吉駅～新横浜駅は「東急新横浜線」となります。