ＪＲ東海道本線 大船～藤沢駅間に新駅 「神奈川県・藤沢市・鎌倉市・ＪＲ東日本」が、村岡新駅（仮称）の設置に関する覚書の締結！

－村岡新駅（仮称）－
　「神奈川県、藤沢市、鎌倉市」は2018年12月27日に、ＪＲ東海道本線の大船～藤沢駅間の新駅の設置で基本合意し、「村岡新駅（仮称）設置協議会」を設立しました。

　引用資料　神奈川県・公式ＨＰ（2018/12/27）
　村岡・深沢のまちづくりと新駅の実現に向けた合意　

　合意内容のうち、新駅設置では費用の約３０％を神奈川県が負担します。藤沢市と鎌倉市はそれぞれ３５％ずつ折半します。新駅の整備は約１６０億円と試算されています。

　基本合意により、湘南地域の藤沢市村岡地区と鎌倉市深沢地区にある合計約４０ｈａのエリアで、一体的な街づくりが本格的に動き出します。

● 村岡新駅（仮称）の設置に関する覚書の締結！
　2021年2月8日に、神奈川県、藤沢市及び鎌倉市とＪＲ東日本は、新駅を設置することに合意し、覚書を締結しました。概略設計では「橋上駅」とし、駅舎の敷地面積は約880㎡、整備費用は約１５０億円と算出しています。2024年にも着工し、2032年頃の開業を目指します。

　引用資料　神奈川県・公式ＨＰ（2021/02/08）
　ＪＲ東海道本線の大船駅と藤沢駅間における村岡新駅（仮称）の設置に関する覚書の締結について

　費用負担は、神奈川県の負担割合が30.0％、藤沢市の負担割合が27.5％、鎌倉市の負担割合27.5％、ＪＲ東日本の負担割合が15.0％に変更になっています。



新駅の位置図
　新駅は、藤沢市宮前付近（ＪＲ東海道本線大船駅・藤沢駅間）に設置されます。



全域が藤沢市域なのに鎌倉市が27.5％負担
　「まちづくりと新駅の概要図」です。新駅の範囲はすべて藤沢市域にあります。それなのになぜ「鎌倉市」が27.5％も負担するのかというと？

　新駅が鎌倉市の「深沢地区」の街づくりに欠かせないためです。「深沢地区」は、３１.１ｈａの広大な敷地で、ＪＲ東日本の「鎌倉総合車両センター」の跡地です。



武田薬品工業湘南研究所
　新駅予定地の北東側に「武田薬品工業湘南研究所」があります。武田薬品工業が総工費約1,470億円を投じて設立しました。地上10階、延床面積31万㎡を超える、世界最大級の医薬研究所です。

　設立時には大変話題になった巨大研究所ですが、武田薬品工業は重点分野に位置づける３疾患領域のうち、がんと消化器はアメリカに、中枢神経は日本の湘南に集中する計画です。