これは便利！ 西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅をつなぐ地下通路 「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画手続き開始！

－新宿駅北東部地下通路線－
　「西武鉄道」はこれまで、西武新宿駅からつながる新宿サブナードとメトロプロムナードを結ぶ新しい地下通路の実現に向け、新宿区などの関係者と協議してきました。新宿区により「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画手続きが開始されたことを受け、「西武鉄道」は地下通路の事業予定者として、都市計画決定後の早期実現に向け、具体的な検討および関係者との協議を進めていきます。

　西武鉄道　ニュースリリース（ＰＤＦ：2021/04/26）
　西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅をつなぐ地下通路」の整備に向けた検討・協議を進めます。

　引用資料　新宿区・公式ＨＰ（ＰＤＦ：2021/04/19）
　都市計画変更素案の説明会のお知らせ （新宿歩行者専用道第4号線、新宿駅北東部地下通路線）

　地下通路の開通により、西武新宿駅を利用する乗降客の新宿駅（ＪＲ線・東京メトロ丸ノ内線）との乗換利便性が向上するとともに、新宿駅周辺の歩行者ネットワークが拡充され、まちとまち、駅とまちの回遊性が向上します。

　これにより東京都と新宿区が2018年3月に策定した「新宿の拠点再整備方針～新宿グランドターミナルの一体的な再編～」に定められる「新宿グランドターミナル」の実現に貢献します。



「新宿駅北東部地下通路線」の位置図です（引用：新宿区）



幻の西武新宿線地下急行線
　かつてこの部分には、西武新宿線の複々線化事業の一環として、上石神井から西武新宿まで、地下に「急行線」を建設し、現在の「メトロプロムナード」に接続する形でホームを設けるという構想が有りました。計画は1987年に国から認可されましたが、バブル崩壊や工事費の高騰により、1995年に計画が中止されました（引用：新宿区）。



「地下急行線」の構想があった場所を使用して「新宿駅北東部地下通路線」が整備されます。新宿駅東側の南北の歩行者動線が劇的に改善されます（引用：新宿区）。



「新宿サブナード～東京メトロ丸ノ内線間の断面イメージ」です（引用：新宿区）。