渋谷区 高さ約179m、高さ約133mの「（仮称）渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」 2021年5月上旬の建設状況

－（仮称）渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業－
　ＪＲ渋谷駅の南側の「（仮称） 渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」の予定地にはたくさんの雑居ビルが建っていましたが、解体工事が終わり、本格的に工事が行われていて、光景が一変しています。

　渋谷の他の再開発と比べて、圧倒的に地権者の数が多いため合意形成までには涙ぐましい努力があった事は容易に想像出来ます。渋谷を「金城湯池（非常に守りの堅いたとえ）」とする東急グループの執念を感じます。

　引用資料　東急不動産（2018/10/31）
　渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業　権利変換計画認可を受け２０１９年１月より解体着工

（仮称） 渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業の概要
◆ 所在地－東京都渋谷区桜丘町、道玄坂一丁目及び渋谷三丁目各地内
◆ 対象区域－約26,000㎡（施設全体）
◆ 敷地面積－約16,970㎡（施設全体）
◆ 延床面積－約254,830㎡（施設全体）

Ａ街区の概要
◆ 階数－地上39階、地下4階
◆ 高さ－最高部179.97m（TP+17.26m）
◆ 敷地面積－8,072.28㎡
◆ 建築面積－7,392.15㎡
◆ 延床面積－184,602.81㎡
◆ 構造－鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－直接基礎、杭基礎
◆ 用途－オフィス、店舗、駐車場 等
◆ 建築主－渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合（参加組合員・事業協力者・地権者－東急不動産）
◆ 設計者－鹿島建設
◆ 施工者－鹿島建設
◆ 着工－2019年05月01日
◆ 竣工－2023年11月30日予定

Ｂ街区の概要
◆ 階数－地上29階、地下2階（地上30階、地下1階　補助第18号線レベルを1階とした場合の階数）
◆ 高さ－最高部133.00m(TP+22.80m）
◆ 敷地面積－8,478.93㎡
◆ 建築面積－5,791.01㎡
◆ 延床面積－69,156.19㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－直接基礎、一部杭基礎
◆ 用途－共同住宅、オフィス、店舗、サービスアパートメント、駐車場 等
◆ 総戸数－約170戸
◆ 建築主－渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合（参加組合員・事業協力者・地権者－東急不動産）
◆ 設計者－戸田建設
◆ 施工者－戸田建設
◆ 着工－2020年05月01日
◆ 竣工－2023年11月30日予定

Ｃ街区の概要
◆ 階数－地上4階、地下0階
◆ 高さ－最高部17.00m（TP+28.44m～）
◆ 敷地面積－約418㎡
◆ 建築面積－約320㎡
◆ 延床面積－約830㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、鉄骨造
◆ 基礎工法－直接基礎、杭基礎
◆ 用途－教会 等
◆ 建築主－渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合（参加組合員・事業協力者・地権者－東急不動産）
◆ 設計者－戸田建設
◆ 施工者－戸田建設
◆ 着工－2019年07月01日
◆ 竣工－2020年05月15日予定



「アーバン・コアイメージ」です。



「補助線街路第18号線上空横断橋イメージ」です。



組合設立認可時点の「配置計画図」です。配置図のほとんど変更は無いと思われます。

　引用資料　東京都・報道発表資料（2015/09/14）　リンク切れ
　渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合の設立認可について



組合設立認可時点の「断面図」です。階数が変更になりましたが、参考になると思います。



「（仮称） 渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業 Ａ街区」の2021年5月上旬の建設状況です。この現場は「逆打ち工法」で建設されています（写真提供読者さん）。



「逆打ち工法」なので、最初に「構真柱（こうしんちゅう）」を建込みます。写真は、建込まれた「構真柱」の頭部分です（写真提供読者さん）。



「構真柱」の上に「鉄骨建方」を行います（写真提供読者さん）。



「鉄骨建方」が行われた部分は、床が高くなってます（写真提供読者さん）。



完成した床部分です。多くの場合「逆打ち工法」では、１階床を最初に構築します。しかし、この現場は急傾斜地に建設しているので、この部分が１階床になるかは分かりません（写真提供読者さん）。



完成した床部分に「クラムシェル」が見えます。「クラムシェル」で掘削土を揚土しています。「逆打ち工法」では、地下階は下に向かって構築します（写真提供読者さん）。



構築された床を横から見るとこんな感じです（写真提供読者さん）。



「階高が低すぎる・・・」と心配するかも知れませんが、心配する必要はありません。下の階は床は仮設の「作業床」で、コンクリートは「捨てコンクリート」のため、解体されて更に掘り下げられて本設の床が構築されます（写真提供読者さん）。



ＪＲ線からかなり掘り下げています。 この部分は、仮設の「作業床」です。床のコンクリートは「捨てコンクリート」のため、上の階の床が完成すると解体されます（写真提供読者さん）。



「（仮称） 渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業 Ｂ街区」の建設現場です（写真提供読者さん）。



「（仮称）渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業　Ａ街区」の建築計画のお知らせです。



「（仮称）渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業　Ｂ街区」の建築計画のお知らせです。



「（仮称）渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業　Ｃ街区」の建築計画のお知らせです。