世界貿易センタービル跡地 地上46階、高さ約235mの「浜松町二丁目４地区Ａ街区（Ａ-１棟、Ａ-２棟）」 2022年6月中旬の解体状況

－浜松町二丁目４地区－
　浜松町二丁目では、「世界貿易センタービル」の建て替えを含む「浜松町二丁目４地区」の再開発が計画されています。合計で６棟のビルが建設される巨大プロジェクトです。６棟中４棟が超高層ビルになります。

　第一弾として、「Ｂ街区」に、地上29階、塔屋1階、地下3階、高さ155.04mの「日本生命浜松町クレアタワー」が、2018年8月31日に竣工しました。第二弾として、「Ａ街区」に、地上39階、塔屋2階、地下3階、高さ197.321ｍの「世界貿易センタービルディング南館」が、2021年3月25日に竣工しました。

　地上37階、塔屋2階、地下3階、高さ約200ｍで計画されていた「Ａ-１棟」が、地上46階、塔屋2階、地下3階、高さ約235ｍに変更されました。階数で9階、高さで約35ｍ高くなりました。Ａ街区全体の延床面積も286,566.20㎡から約314,000㎡と大幅に拡大しています。

　引用資料　内閣府（2021/06/29）
　生特別地区（浜松町二丁目４地区）都市計画（素案）の概要

　「世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、ＪＲ東日本（東日本旅客鉄道）」は、浜松町駅西口において開発を進めている「都市再生特別地区（浜松町二丁目４地区）A 街区」における都市計画の変更手続きを開始しました。

　引用資料　世界貿易センタービルディング（ＰＤＦ：2021/07/12）
　「浜松町二丁目4地区」都市計画変更手続きの開始について

（仮称）浜松町二丁目４地区Ａ街区全体の概要
◆ 計画名－（仮称）浜松町二丁目４地区Ａ街区
◆ 交通－ＪＲ山手線・京浜東北線、東京モノレール「浜松町」駅、都営地下鉄大江戸線・浅草線「大門」駅
◆ 所在地－東京都港区浜松町二丁目5番22、37、48他
◆ 階数－（本館：Ａ-１棟）地上46階、地下3階、（ターミナル：Ａ-２棟）地上8階、地下3階、（南館：Ａ-３棟）地上39階、地下3階、（モノレール棟）地上5階、地下0階
◆ 高さ－（本館：Ａ-１棟）約235ｍ、（ターミナル：Ａ-２棟）約55ｍ、（南館：Ａ-３棟）197.321ｍ、（モノレール棟）約35ｍ
◆ 敷地面積－21,007.17㎡（Ａ街区全体）
◆ 建築面積－約18,200㎡（Ａ街区全体）
◆ 延床面積－約314,000㎡（Ａ街区全体）
◆ 容積対象面積－約256,000㎡（Ａ街区全体）
◆ 用途－オフィス、店舗、都市計画駐車場、モノレール駅舎、バスターミナル、カンファレンスセンター、医療センター、子育て支援施設、観光支援施設、DMO 活動施設、ホテル等
◆ 建築主－世界貿易センタービルディング、東京モノレール、ＪＲ東日本
◆ 設計者－日建設計、鹿島建設、トーニチコンサルタント、ジェイアール東日本建築設計事務所
◆ 着工－2017年09月07日（南館）
◆ 竣工－2029年度予定（Ａ街区全体）

（備考） 「Ａ-１棟、Ａ-２棟」の設計者と施工者は「鹿島建設」、総延床面積約210,000㎡、着工は2022年5月予定、竣工は2027年2月予定です。



国際水準の宿泊施設・DMO 活動拠点の整備
　レジャー・ビジネス両面の訪日外国人の短期滞在ニーズに対応した世界的知名度を有する国際水準の宿泊施設を整備し、浜松町駅周辺エリアの MICE 開催地・観光地としての魅力向上、地域ブランド醸成に寄与します。

　また、MICE 主催者の視察受け入れやエリアの魅力のプレゼンテーション、事務所機能などに活用する DMO の活動拠点を整備します（引用：世界貿易センタービルディング）。



「旧芝離宮恩賜庭園より計画建物を望む（夜景）」です（引用：内閣府）。



「旧芝離宮恩賜庭園と立体的な繋がりを意識した屋上緑化」です（引用：世界貿易センタービルディング）。



「大門通り沿い（浜松町駅側）より計画地を望む」です（引用：内閣府）。



「大門通り側より計画地を望む」です（引用：内閣府）。



「断面イメージ 」です（引用：内閣府）。



「配置図」です。ＪＲ浜松町駅では、「（仮称）浜松町駅北口東西自由通路・北口橋上駅舎整備」が行われており、「北口東西自由通路」と「北口橋上駅舎」が整備されます。完成すると格段に便利になります（引用：内閣府）。



「位置図」です（引用：内閣府）。



「世界貿易センタービルディング本館」の2022年6月中旬の解体状況です（写真提供SOCIO34050氏）。



角度を変えて見た様子です（写真提供SOCIO34050氏）。



解体工事が進み、少しずつ低くなっています（写真提供SOCIO34050氏）。 

● 世界貿易センタービルディング既存本館・別館解体
　解体工事の工事名は「世界貿易センタービルディング既存本館・別館解体」、解体工事の施工者は「鹿島建設」、解体工事の工期は2021年8月1日～2023年3月31日（予定）となっています。



ビルの外側に「マストクライミング方式」のタワークレーンを設置しています。スーパーゼネコン各社はいろいろな超高層ビルの解体工法を開発しました。鹿島建設 は「鹿島カットアンドダウン工法」を開発しています。

　しかし、ビルの外側に「マストクライミング方式」のタワークレーンを建てて上から解体する一般的な工法が一番コストパフォーマンスが良いのかも知れません（写真提供SOCIO34050氏）。