東京都が「都心部・臨海地域地下鉄」を整備 「東京駅、新銀座駅、新築地駅、勝どき駅、晴海駅、豊洲市場駅、有明・東京ビッグサイト駅」の正確な場所が判明！

－都心部・臨海地域地下鉄－
　「東京都」では、交通政策審議会諮問第371号に対する答申（2021年7月）を踏まえ、「都心部・臨海地域地下鉄」について、事業計画の検討を行うため、学識経験者や国土交通省等で構成した「都心部・臨海地域地下鉄構想　事業計画検討会」を2021年9月に設置し、これまで具体的な検討を進めてきました。検討会において「事業計画案」を取りまとめました。

　引用資料　東京都（2022/11/25）
　都心部・臨海地域地下鉄構想　事業計画検討会 「事業計画案の取りまとめ」について

　総延長は約６.１Kmです。「東京駅、新銀座駅、新築地駅、勝どき駅、晴海駅、豊洲市場駅、有明・東京ビッグサイト駅（いずれも仮称）」の７駅の新駅を設けます。概算事業費約4,200～5,100億円です。「東京都」の資料により、新駅の正確な場所が判明しました。



東京駅（仮称）
　始発の「東京駅（仮称）」は、東京駅の北東側の「外堀通」の地下に設けられます。



新銀座駅（仮称）
　「新銀座駅（仮称）」は、東京国際フォーラム東側の「外堀通」の地下に設けられます。



新築地駅（仮称）
　「新築地駅（仮称）」は、築地市場跡の北端に設けられます。



勝どき駅（仮称）
　前回ＵＰした時に　”「（仮称）勝どき駅」は、「勝どきビュータワー」前の交差点の地下に設けられると思われます。”　と書きましたが、予想していた「晴海通」より１本南側の道路の地下に設けられるようです。乗り換え駅は、都営地下鉄大江戸線の「勝どき駅」となります。



晴海駅（仮称）
　前回ＵＰした時に　”「（仮称）晴海駅」は、「晴海トリトンスクエア」前の交差点の地下に設けられると思われます。”　と書きましたが、予想していた「晴海通」より南側の道路の地下に設けられるようです。



豊洲市場駅（仮称）
　「豊洲市場駅（仮称）」は、豊洲市場前の交差点の地下に設けられます。乗り換え駅は、ゆりかもめの「市場前駅」となります。



有明・東京ビッグサイト駅（仮称）
　終点の「有明・東京ビッグサイト駅（仮称）」は、「有明ガーデン」と「有明コロシアム」の間の地下に設けられます。乗り換え駅は、東京臨海高速鉄道りんかい線の「国際展示場駅」とゆりかもめの「有明駅」となります。



今後の検討事項
　国際競争力強化の拠点であるつくば国際戦略総合特区と臨海部との対流促進が図れるとともに、事業性の向上も見込まれるため、常磐新線（ＴＸ）延伸との接続を今後検討します。臨海部や首都圏の国際競争力をより強化するため、羽田空港への接続を今後検討します。

● 軌間は1,067ミリ？
　「つくばエクスプレス」も「りんかい線」も軌間1,067ミリの「狭軌」なので、「都心部・臨海地域地下鉄」も軌間1,067ミリの「狭軌」で整備されると思われます。