多摩都市モノレールの延伸計画 延長約７.０ｋｍの「多摩都市モノレール（上北台～箱根ケ崎）建設事業」環境影響評価調査計画書

－多摩都市モノレール－
　東京都西部の多摩地域を走る「多摩都市モノレール」は、現在、多摩市の「多摩センター」と東大和市の「上北台」を結ぶ約１６ｋｍの区間で運行されていて、運営は都や沿線の自治体が出資する第三セクターが担っています。

　「東京都」は、さらなる交通アクセスの向上に向けて、国や自治体と協議しながら３つの区間で延伸の可否を検討してきましたが、このうち「上北台」と瑞穂町にある「ＪＲ箱根ケ崎駅」の間のおよそ７ｋｍを結ぶ路線を先行して延伸させる方針を固めました。

● 環境影響評価調査計画書が提出！
　「多摩都市モノレール（上北台～箱根ケ崎）建設事業」に係る環境影響評価調査計画書が提出されました。縦覧期間は、2022年11月15日～11月24日で、現在は終了していますが、2022年12月3日の朝時点でまだ見る事が出来ます。

　引用資料　東京都環境局（2022/11/15）
　「多摩都市モノレール（上北台～箱根ケ崎）建設事業」環境影響評価調査計画書

　起点は東大和市上北台一丁目、終点は西多摩郡瑞穂町大字箱根ケ崎です。延長約7.0kmで複線で整備されます。新設される駅は７駅で、工事予定期間約10年を見込んでいます。



「事業区間の位置（広域）」です。

● 多摩都市モノレール
　「摩都市モノレール」は、多摩地域における相互の連携を強化し、多摩地域の南北方向の公共交通をより充実させるため、東京都と多摩都市モノレール株式会社とで整備されました。

　全体構想は約９３ｋｍですが、うち1998年11月に立川北駅から上北台駅間が、2000年1月に多摩センター駅から立川北駅間が開業し、現在多摩センター駅から上北台駅間の約１６ｋｍで運行しています。



「事業区間概要図」です。「Ｎｏ.１駅～Ｎｏ.７駅」の７駅で新設される予定です。終点の「Ｎｏ.７駅」は「ＪＲ箱根ケ崎駅」とは接続されないようです。



 
「断面図（Ｎｏ.１駅）」です。新設される７駅はすべて１本の橋脚で駅舎を支えるスタイルになります。



「多摩都市モノレール１０００系電車」です。