北海道新幹線 札幌車両基地事業概要 完成予想パースを公開 車両基地は札幌駅～苗穂駅間に延長約１.３ｋｍの高架橋型で整備！

－札幌車両基地事業－
　鉄道建設・運輸施設整備支援機構北海道新幹線建設局は、北海道新幹線札幌車両基地の事業概要を明らかにしました。車両基地は札幌駅～苗穂駅間に延長約１.３ｋｍの高架橋型で整備し、雪対策として高架橋に防雪上屋を建設します。2023年6月の着工を予定しています。2月23日、2月27日の両日に開催した地域住民向け説明会で明らかにしました。

　日刊建設工業新聞（2023/02/28）
　鉄道運輸機構北海道新幹線建設局／札幌車両基地事業概要、１・３キロの高架橋型に

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構（ＰＤＦ：2023/02）
　北海道新幹線 札幌車両基地事業概要説明

　車両基地は、札幌駅側から車両を留置する「着発収容庫」、車両の検査や融雪作業などを行う「仕業検査庫」、保守用車両を整備・留置する「保守基地」で構成し、札幌駅～苗穂駅間の在来線南側に高架橋で整備します。

　高架橋の延長は約１.３ｋｍ、地上からの高さは７.５～８.９ｍで、防雪上屋を含む最高高さは約２２ｍを想定。幅は札幌駅に近い着発収容庫手前で１３.２ｍ、最も広い仕業検査庫の札幌駅側付近で３０.０ｍを見込みます。



「北海道新幹線の概要」です。2016年3月26日に開業した「新青森駅－新函館北斗駅間」は148.8km、2030年度末に開業目標の「新函館北斗駅－札幌駅間」は211.5kmです。



「位置関係（札幌駅から苗穂駅方を望む）」です。



「完成予想パース（全体イメージ図）」です。



「札幌車両基地の各施設」です。



「高架橋・上家の構造①」です。



「高架橋・上家の構造②」です。



「高架下建物の配置計画」です。