「羽田空港旅客ターミナル」の機能を強化 木造・鉄骨ハイブリッド構造採用の第１ターミナル北側サテライト施設 2024年5月7日に着工！

－第１ターミナル北側サテライト施設－
　私がほぼ全作品を見ている「旅系YouTuber」の作品が２チャンネルあります。「しげ旅」と「散歩するアンドロイド」ですが、その２人がここ最近「インド」に行っていました、インドはカオスで混沌としていますが、非常に活気を感じます。これからは「インドの時代」だと実感します。

　旅つながりで、「日本空港ビルデング」は、「羽田空港」の第２ターミナル北側に続いて、2024年5月7日より第１ターミナル北側に６スポットを備えた出発・到着ゲート施設であるサテライト施設を建設する工事に着手しました。

　引用資料　日本空港ビルデング（ＰＤＦ：2024/05/07）
　木造・鉄骨ハイブリッド構造採用の第１ターミナル北側サテライト施設 2026 年夏頃の供用開始に向け着工 ～人にも環境にもやさしい先進的空港を目指す

　施設は、国土交通省による東京国際空港（羽田）の機能強化にあわせ、将来の航空需要拡大への対応や旅客利便性のさらなる向上を見据えて増築するもので、2026年夏頃の供用開始を予定しています。

第１ターミナル北側サテライト施設工事の概要
◆ 所在地－東京都大田区羽田空港三丁目第1ターミナル 北側
◆ 階数－地上3階、地下0階
◆ 建築面積－約11,000㎡
◆ 延床面積－約21,000㎡
◆ 構造－鉄骨造、木造（ハイブリット）
◆ 用途－空港旅客ターミナル施設
◆ 建築主－日本空港ビルデング
◆ 設計者・監理者－梓設計
◆ 施工者－大成建設
◆ 着工－2024年05月07日
◆ 竣工－2026年05月末日予定



第１ターミナル北側サテライト施設の「イメージ」です。



第１ターミナル北側サテライト施設の「位置図」です。



第２ターミナルで本館と北側サテライトを接続する整備工事
　「日本空港ビルデング」は、2023年4月1日より、羽田空港第２ターミナルで、本館と北側サテライトを接続する整備工事に着手しました。第２ターミナルの本館と北側サテライトを接続する施設を増築するもので、2025年春頃の供用開始を目指しています。

　引用資料　日本空港ビルデング（ＰＤＦ：2023/04/03）
　羽田空港第 2 ターミナル北側サテライト－本館接続建設工事 着手のお知らせ

　現在専用バスにてアクセスが必要な北側サテライトと本館が一つの建物として繋がり、直接行き来できるようになるほか、増築部には、ターミナルから直接航空機へ搭乗できる搭乗口を3カ所新設し、旅客動線の最適化や定時運航率向上を図ります。

第２ターミナルで本館と北側サテライトを接続する整備工事の概要
◆ 所在地－東京都大田区羽田空港三丁目 第２旅客ターミナルビル 北側
◆ 階数－地上3階、地下0階
◆ 北側サテライト-本館接続部（増築）－約21,000㎡
◆ 北増築棟（増築、改修）－約19,000㎡
◆ 北側サテライト（改修）－約11,000㎡
◆ 第２旅客ターミナルビル本館（増築、減築、改修）－約322,000㎡
◆ 用途－空港旅客ターミナル施設
◆ 建築主－日本空港ビルデング
◆ 設計者・監理者－梓・松田平田 東京国際空港第２旅客ターミナル増改築工事設計監理共同企業体
◆ 施工者－大成建設
◆ 着工－2023年04月01日
◆ 竣工－2025年02月末日予定



第２ターミナルで本館と北側サテライトを接続する整備工事の「位置図」です。