新宿駅西口広場の大規模な再整備 西口駅前広場道路切替工事 ＆ （東京都受託）新宿駅直近地区土地区画整理事業西口駐車場出入口整備工事

－新宿駅直近地区土地区画整理事業－
　新宿駅直近地区においては、東西の移動がしにくいこと、人の滞留空間が不足していること、駅・駅ビルの老朽化が進んでいることなどの課題があります。このため、都が施行者となる土地区画整理事業により、駅ビルの建替えを契機に敷地整序を行いながら、東西デッキ新設、西口及び東口駅前広場の人中心への再構成などにより、「新宿グランドターミナル」として再編していきます。

　現在、「西口駅前広場道路切替工事」と「新宿スバルビル」の跡地で、「（東京都受託）新宿駅直近地区土地区画整理事業西口駐車場出入口整備工事」が行われています。

　引用資料　東京都都市整備局（ＰＤＦ：2022/03/24）
　新宿駅西口駅前広場における工事について 新宿駅直近地区土地区画整理事業



「西口駐車場出入口工事について」です。



「新宿駅直近地区」です。



西口駅前広場の整備の方向性
　駐車場出入口の移設、自動車の南北通過動線の変更により歩行者空間を拡大します。



西口駅前広場の当面の工事
　土地交換による敷地整序のため、道路切替工事を行うとともに駐車場出入口の移設のため、駐車場出入口新設工事を行います。



新宿駅の「西口地下ロータリー」の工事の様子です。「鉄骨」が組まれています（写真提供読者さん）。




地下から見た様子です（写真提供読者さん）。



地上から見た様子です（写真提供読者さん）。



「鉄骨」が組まれています（写真提供読者さん）。



「鉄骨」が組まれています（写真提供読者さん）。



「西口地下ロータリー」の工事を見ても、正直どのような工事が行われているのか私にはよく分かりません（写真提供読者さん）。



新宿スバルビルの跡地
　「富士重工業（現：ＳＵＢＡＲＵ）」の本社は、宿駅西口の正面にありました。2010年8月に「富士重工業」は、「新宿スバルビル」を小田急電鉄に340億円で売却する契約を締結ました。「新宿スバルビル」は解体されました（写真提供読者さん）。



「（東京都受託）新宿駅直近地区土地区画整理事業西口駐車場出入口整備工事」の現場です（写真提供読者さん）。



「（東京都受託）新宿駅直近地区土地区画整理事業西口駐車場出入口整備工事」の建築計画のお知らせです（写真提供読者さん）。