荒川区 地上46階、高さ約180mの複合再開発「西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」 事業計画の縦覧・意見書の提出！

－西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業－
　荒川区の西日暮里駅周辺地区では、2007年度から、「西日暮里５丁目まちづくり協議会」が中心となり、廃校になった中学校跡地（旧道灌山中学校）の活用方法から、さらに広域的なまちづくりをテーマとして、まちづくりの検討が進められています。

　「住宅・業務棟」と「商業・ホール棟」が建設されます。ペデストリアンデッキで、「ＪＲ山手線」と「日暮里舎人ライナー」の西日暮里駅に接続します。駅前の交通広場なども整備する予定です。

　「西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合」は、西日暮里駅前地区における市街地再開発事業において、参加組合員予定者の選定を実施し、参加組合員予定者を「東急不動産」に決定しました。

　引用資料　東急不動産（2023/10/16）
　山手線北側に誕生する新たな東京のランドマーク～ 「西日暮里駅前地区市街地再開発事業」参加組合員予定者決定のお知らせ 山手線駅デッキ接続×住宅・大規模商業・ホールの複合再開発

　再開発予定地は、ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、都営日暮里・舎人ライナーの4路線が結節しています。日暮里駅からは、成田空港へダイレクトでアクセス可能であり、交通利便性に加え、近年観光地として、外国人観光客からも人気の「谷根千エリア」や文京エリアに徒歩圏という魅力的なエリアです。

　一方で、周辺では広場や緑が不足し、相応の築年数を経過している建物が多く、安全性・防災性の課題があります。こうした課題を解決し、更なる魅力を高めるため、住宅・大規模商業施設・ホール（コンベンション施設）・事務所・文化交流施設・保育施設・屋上庭園など新旧の魅力が融合した街づくりを目指します。

● 事業計画の縦覧・意見書の提出！
　西日暮里五丁目の一部の街区を施行地区とする都市再開発法第11条第1項に規定する市街地再開発組合の設立にあたり、同法第16条第1項の規定により、事業計画の縦覧を行っています。縦覧期間は、2024年10月15日（火）～10月28日（月）までです。

　引用資料　荒川区・公式ＨＰ（2024/10/15）
　西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業の事業計画の縦覧・意見書の提出

　それにしてもこの規模と概要で総事業費1341億7600万円（工事費1028億9400万円）は高額過ぎてビックリです。建設費の高騰は本当に深刻ですね。

西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業の概要
◆ 所在地－東京都荒川区西日暮里五丁目32番他
◆ 交通－ＪＲ山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナー「西日暮里」駅すぐ
◆ 階数－（住宅・業務棟）地上46階、塔屋2階、地下2階、（商業・ホール棟）地上10階、塔屋1階、地下3階
◆ 高さ－（住宅・業務棟）最高部179.550m、軒高169.900m、（商業・ホール棟）最高部65.500m、軒高61.900m
◆ 敷地面積－約12,340㎡
◆ 建築面積－約9,840㎡
◆ 延床面積－約164,150㎡（容積対象面積約116,840㎡）
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭（江戸川層を支持地盤）
◆ 用途－ 共同住宅、店舗、事務所、公益施設、劇場、駐車場等
◆ 総戸数－979戸
◆ 建築主－西日暮里駅前地区市街地再開発組合（予定）
◆ 参加組合員－東急不動産
◆ 設計者－梓設計　
◆ 解体工事－2026年度以降予定
◆ 着工－2027年04月予定
◆ 竣工－2031年03月予定
◆ 総事業費－1341億7600万円（工事費1028億9400万円、補償費178億3900万円、他）



「完成イメージ」です。



「完成イメージ」です。



「完成イメージ」です。



「施設計画の考え方（商業棟）」です。

　引用資料　公式ホームページ
　西日暮里駅前地区市街地再開発準備組合



「施設建築物の設計の概要 （断面計画図）」です。



「配置図」です。 ペデストリアンデッキで、「ＪＲ山手線」と「日暮里・舎人ライナー」の「西日暮里駅」に接続します。駅前の「交通広場」なども整備する予定です。



「計画地位置図」です。



「西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業」の予定地を南西側から見た様子です。



南東側から見た様子です。



街区の東側に「日暮里・舎人ライナー」の高架橋があります。



「日暮里・舎人ライナー」の高架橋に設けられた「西日暮里駅」に向かう歩行者デッキが、基礎工事の絶好の定点観測ポイントになりそうです。