板橋区 「東武鉄道東上本線（大山駅付近）連続立体交差事業」 ３工区が「大成建設ＪＶ、鹿島建設ＪＶ、清水建設ＪＶ」に決定！

－東武鉄道東上本線（大山駅付近）の連続立体交差事－
　「東京都、板橋区、東武鉄道」は、「東武鉄道東上本線（大山駅付近）の連続立体交差事」を進めています。「大山駅」を中心として約1.6km（正確には1,614m）の区間について鉄道を高架化し、道路と鉄道を連続的に立体交差化するとともに、鉄道高架構造物に沿って、側道（鉄道付属街路）を約300mを整備するものです。

　東上本線10～13号踏切と東上本線15～18号踏切の計8箇所が開かずの踏切となっています。補助第26号線など8箇所の踏切の除却により、踏切遮断による交通渋滞及び踏切事故が解消され、道路と鉄道それぞれの安全性が向上します。

　立体交差化を行う事で、鉄道により分断されていた地域が一体化されるとともに、都市計画道路等の整備をあわせて推進することにより、安全で快適なまちづくりに大きく寄与します。

　引用資料　東京都建設局
　東武東上本線（大山駅付近）連続立体交差事業

● 大成建設ＪＶ、鹿島建設ＪＶ、清水建設ＪＶに決定！
　「東武鉄道」は、東武東上線大山駅付近の連続立体交差事業（高架化）の施工者を決定しました。I工区は「大成建設・東武谷内田建設・森本組ＪＶ」、II工区は「鹿島・東武谷内田建設・鉄建建設ＪＶ」、III工区は「清水建設・河本工業・日本国土開発ＪＶ」が担当します。2024年度内に準備工事に着手し、2030年度までに高架橋構築工事などの完了を予定しています。

　建設通信新聞（2024/11/05）
　東武鉄道 大山駅付近連立3工区/大成JV、鹿島JV、清水JVに決定



「平面図」と「縦断図」です。



「一般部」の標準横断図です。



「大山駅部」の標準横断図です。相対式２面２線の高架駅となります。