札幌市 ＪＲ北海道の超高層駅ビル「（仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区」の東隣 「北５条東１丁目地区地区計画」が決定！

－北海道新幹線－
　1973年11月13日に、日本政府は「全国新幹線鉄道整備法」に基づき、新幹線鉄道の建設に関する整備計画を決定しました。その中に「北海道新幹線（青森～札幌）」があります。

　2005年4月27日に「新青森～新函館（仮称）」間の工事の実施計画が認可され、2005年5月22日に着工しました。2016年3月26日に「新青森～新函館北斗」間が開業しました。

　2012年6月29日に「新函館（仮称）～札幌」間の工事の実施計画が認可された時点では、2035年度開業を予定していましたが、札幌市への冬季オリンピックの招致などもあり、2015年1月14日には「新函館北斗～札幌」間の開業５年前倒しが決定し、2030年度末の完成・開業を目指すこととなりました。

　北海道新幹線「新函館北斗駅－札幌駅間（211.5km」のトンネル工事が難航している問題で、「国土交通省」が札幌開業の時期について2038年度末になる見通しだと明らかになりました。

● 北５条東１丁目地区地区計画
　2025年6月27日に「第132回札幌市都市計画審議会」が開催され「北５条東１丁目地区地区計画」が決定されました。ＪＲ北海道の超高層の駅ビル「（仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区」の建設予定地から「創成川」を隔てた東隣、北海道新幹線の札幌駅に隣接する好立地です。築物の高さの最高限度を100ｍとします。

　引用資料　札幌市・公式ＨＰ（2025/06/27）
　第132回札幌市都市計画審議会・議案の概要



再開発等促進区・地区整備計画区域
　「北５条東１丁目地区地区計画」は、「高次機能複合Ａ地区」と「高次機能複合Ｂ地区」で構成されています。面積は1.6ha （再開発等促進区1.0ha）となっています。築物の高さの最高限度を100ｍとします。



「札幌駅周辺イメージ図」です。「北５条東１丁目地区地区計画」は、北海道新幹線の「札幌駅」に隣接しています。



赤い部分が、北海道新幹線の「札幌駅」の予定地です。



「北５条東１丁目地区地区計画」の予定地です。ＪＲ北海道の超高層の駅ビル「（仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区」の建設予定地から「創成川」を隔てた東隣、北海道新幹線の札幌駅に隣接する好立地です。