JR東日本 「東京駅」に新幹線ホームドアを導入 ドア位置異なる車両にも対応 2028年度末から順次設置!
―新幹線東京駅にホームドアを導入―
「JR東日本」は2025年10月7日に、東京駅で新幹線のホームドアを2028年度末から順次設置すると発表しました。JR東日本は東北新幹線や上越新幹線など5つの新幹線路線があり、運行車両もそれぞれ異なります。QRコードを読み取り、どの車両が到着したかを自動で判別し、開閉するホームドアを変える仕組みを導入します。
引用資料 JR東日本(PDF:2025/10/07)
新幹線東京駅にホームドアを導入します
◆ ホームドアを導入する目的
現在は、新幹線が通過するホームがある一部の駅の風圧対策として、ホームドアを設置しています。今回、1日平均の乗車人員が7万人以上の新幹線東京駅の各ホーム(20番線・21番線・22番線・23番線)に、列車との接触や線路への転落防止対策として、ホームドアを設置します。
◆ 新幹線東京駅のホームドア使用開始時期
20番線・21番線の各ホーム-2028年度末予定、22番線・23番線の各ホーム-2029年度末予定
◆ 今回導入するホームドアの特徴
車両ドアの位置が異なる新幹線の編成に対応したレイアウトのホームドアを設置します。E2系(10両)、E5系・H5系(10両)、E6系(7両)、E7系・W7系(12両)、E8系(7両)、E5系+E6系・E8系(17両)など
「編成判別とホームドア自動開扉」です。
新幹線の「東京駅」です。
「新幹線 E5系電車」です。
| 固定リンク
« 幕張新都心 「幕張ベイパーク」のすぐ北側 千葉市の新拠点病院「千葉市立新病院整備工事」 2025年9月下旬の建設状況 | トップページ | 横浜市 高さ約195m・約180m・約165mのトリプルタワー「(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画」 2025年10月7日の状況 »
「121 東京都・千代田区②」カテゴリの記事
- 赤坂見附駅前の一等地 「東急不動産赤坂ビル(赤坂エクセルホテル東急)」の解体工事 2026年7月下旬の状況(2026.08.15)
- 千代田区 九段南一丁目地区まちづくり 地上21階、高さ約124mの「(仮称)SMBC九段プロジェクト」 2026年7月中旬の建設状況(2026.08.08)
- 三菱地所 有楽町エリア再構築 「有楽町ビル」と「新有楽町ビル」の2区画を一体的に再開発 2026年7月中旬の解体状況(2026.08.05)
- 国際ビル・帝劇ビル建替計画 地上29階、 高さ約155mの「丸の内3-1プロジェクト新築工事」 解体工事が本格化 2026年7月中旬の解体状況(2026.07.24)
- 都心最大級の総延床面積約110万㎡ HIBIYA CROSSPARK(日比谷クロスパーク) 地上48階、高さ約233mの「NTT日比谷タワー」 2026年7月中旬の建設状況(2026.07.22)
「104 鉄道(新線・高架化・複々線化、その他)」カテゴリの記事
- 「新宿駅」の東西の歩行者移動を劇的に改善 「新宿グランドターミナル」として再編 新宿駅西口駅前広場 2026年7月中旬の状況(2026.08.11)
- 新宿の新たなランドマーク 地上48階、高さ約258mの「新宿駅西口地区開発計画」 「新宿ミロード」も解体が始まる 2026年7月中旬の建設状況(2026.08.01)
- 京浜急行本線(泉岳寺駅~新馬場駅間)連続立体交差事業 送り出し工法で建設している「八ツ山橋梁」の架け替え 2026年7月上旬の建設状況(2026.07.23)
- 都市高速鉄道第1号線(都営浅草線・京浜急行本線) 泉岳寺駅の改良計画 「第一京浜」の車道を閉鎖して工事が本格化 2026年7月上旬の建設状況 (2026.07.12)
- 整備中の「品川駅北口」の北側 東西の道路交通が劇的に改善 JR線上空に「環状第4号線(港南・高輪)」を整備 2026年7月上旬の建設状況(2026.07.08)

