都営青山北町アパートの再開発 地上38階、高さ約180mの「北青山三丁目地区(再)施設建築物新築工事」 2025年12月の状況
-(仮称)北青山三丁目地区市街地再開発事業-
「東京都」は、老朽化した都営青山北町アパートを建て替え、都有地を活用した青山通り沿道との一体的なまちづくり「北青山三丁目地区まちづくりプロジェクト」に取り組んでいます。
都営青山北町アパートの敷地を、「都営住宅建替事業区域、民活事業区域、沿道一体型開発検討区域」の3つに分割し、それぞれ異なる事業により段階的にまちづくりを推進しています。
「(仮称)北青山三丁目地区市街地再開発事業」は、「B-1地区」には、地上38階、塔屋2階、地下2階、高さ約180m、延床面積約179,500㎡、「B-2地区」には、地上3階、地下2階、高さ約20m、延床面積約2,000㎡の再開発ビルが建設されます。
引用資料 港区公式ホームページ
北青山三丁目地区第一種市街地再開発事業
● 2026年6月1日に新築着工!
「建築計画のお知らせ」によると、「北青山三丁目地区(再)施設建築物新築工事」は2026年6月1日に始まります。旧都営青山北町アパートが立っていた地区と、その東側に隣接するエリアを一体的に再開発します。
延床面積約178,800㎡と延床面積約1,999㎡の2棟の建物を建築します。施行者は「都市再生機構東日本都市再生本部」で、工事は「大林組」が担当、2030年3月の完成を予定しています。
北青山三丁目地区(再)施設建築物新築工事の概要
◆ 所在地-東京都港区北青山三丁目301、302(地名地番)
◆ 交通-東京メトロ千代田線・銀座線・半蔵門線「表参道」駅、東京メトロ銀座線「外苑前」駅
◆ 階数-(B-1街区)地上38階、塔屋2階、地下2階、(B-2街区)地上3階、塔屋1階、地下2階
◆ 高さ-(B-1街区)最高部180.00m、(B-2街区)最高部20.00m
◆ 敷地面積-(B-1街区)20,197.38㎡、(B-2街区)1,073.15㎡
◆ 建築面積-(B-1街区)約11,600㎡、(B-2街区)約400㎡
◆ 延床面積-(B-1街区)約178,800㎡、(B-2街区)約1,999㎡
◆ 構造-(B-1街区)鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、(B-2街区)鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法-(B-1街区)直接基礎、(B-2街区)杭基礎
◆ 用途-(B-1街区)オフィス、飲食店、物販店舗、サービス業を営む店舗、ホテル、診療所、体育館、自動車車庫、(B-2街区)物販店舗、飲食店、自転車駐輪場
◆ 建築主-独立行政法人都市再生機構(UR都市機構)
◆ 設計者-大林組
◆ 施工者-大林組
◆ 着工-(B-1街区、B-2街区)2026年06月01日予定
◆ 竣工-(B-1街区、B-2街区)2030年03月31日予定
「イメージ図(計画地北側からの鳥瞰)」です。棟(クラス青山)」です(引用:東京都環境局)。
「広場側から再開発棟を望む」です(引用:港区議会)。
「計画建物断面図(南西-北東断面)」です(引用:東京都環境局)。
「計画建物断面図(北西-南東断面)」です(引用:東京都環境局)。
「断面図」です(引用:港区)。
「計画建物配置図」です(引用:東京都環境局)。
「位置図」です(引用:港区議会)。
「計画地位置図」です(引用:東京都)。
「北青山三丁目地区(再)施設建築物新築工事」の2025年12月の状況です(写真提供読者さん)。
既存建物が姿を消しています(写真提供読者さん)。
「油圧ショベル」です(写真提供読者さん)。
「オールケーシング掘削機」です。「地中障害物」を撤去しています(写真提供読者さん)。
「ケーシングチューブ」です(写真提供読者さん)。
「ハンマークラブ」です(写真提供読者さん)。
2026年6月1日に新築着工予定です(写真提供読者さん)。
「北青山三丁目地区(再)施設建築物新築工事(B-1街区)」の建築計画のお知らせです(写真提供読者さん)。
| 固定リンク
« 「シナガワ グース」の跡地 地上28階、高さ約152mの「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」 2025年12月30日の建設状況 | トップページ | 国家戦略特区 地上40階、高さ約206mと地上18階、高さ100mの「赤坂エンタテインメント・シティ計画」 2025月12月の建設状況 »
「122 東京都・港区②」カテゴリの記事
- 品川駅前の「国道15号(第一京浜)」 国道15号品川駅西口基盤整備及び地下鉄南北線延伸工事に伴う車線規制 2線規制を開始!(2026.01.17)
- 港区 「白金高輪駅」の近く 地上45階、高さ約167mの「三田五丁目西地区市街地再開発事業」 2025年12月の状況(2026.01.15)
- 「泉岳寺駅」と一体的な整備 地上30階、高さ約144mの「東京都市計画事業泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」 2025年12月30日の建設状況(2026.01.14)
- 京浜急行本線(泉岳寺駅~新馬場駅間)連続立体交差事業 「京急品川駅」の外観が大きく変化 アーチ状の装飾が撤去される!(2026.01.12)
- 「THE LINKPILLAR 1(ザ リンクピラー ワン)-高輪ゲートウェイ駅-港区立芝浦中央公園」を結ぶ歩行者デッキ 2025年12月30日の建設状況(2026.01.11)

