北総鉄道・京成電鉄「千葉ニュータウン中央」駅北口近く ＮＲＴ１１解体工事（地上部） 跡地には「データセンター」を建設？

－ＮＲＴ１１解体工事（地上部）－
　印西市を含む「千葉ニュータウン」には、近年は企業進出が相次いでいます。地盤が強固で地震に強い、丘陵地のため津波の心配が無い上に洪水での浸水の可能性も低い、都心からのアクセスが良好という強味があります。

　そのため「千葉ニュータウン」には、「データセンター」の建設が相次ぎ、「データセンター銀座」となっています。特に集積が著しい「印西市」は「世界のINZAI」などと言われるようになりました。

　千葉県印西市の北総鉄道・京成電鉄「千葉ニュータウン中央」駅近くの千葉県印西市大塚二丁目４-１にあった「三菱東京ＵＦＪ銀行千葉センター（旧：三和銀行千葉本部ビル）」が解体されています。「三菱東京ＵＦＪ銀行千葉センター」は、地上13階、地下2階、高さ90.8ｍ、延床面積約41,464㎡のオフィスビルでした。

　解体工事の工事名は「ＮＲＴ１１解体工事（地上部）」で、「戸田建設」の施工により行われています。解体工事の工期は、2025年12月8日～2027年2月26日（予定）です。注文者は「デジタル東京2特定目的会社」、跡地には「MCデジタル・リアルティ」によりデータセンターが建設されるようです。



「三菱東京ＵＦＪ銀行千葉センター（旧：三和銀行千葉本部ビル）」が解体されています。「三菱東京ＵＦＪ銀行千葉センター」は、地上13階、地下2階、高さ90.8ｍ、延床面積約41,464㎡のオフィスビルでした（写真提供読者さん）。



解体工事の工事名は「ＮＲＴ１１解体工事（地上部）」です。解体工事の工期は、2025年12月8日～2027年2月26日（予定）です（写真提供読者さん）。



「マストクライミング方式」のタワークレーン２基で解体しています（写真提供読者さん）。



角度を変えて見た様子です（写真提供読者さん）。



タワークレーンは、「壁繋ぎ材」で既存ビルに固定しています（写真提供読者さん）。



「壁繋ぎ材」です（写真提供読者さん）。