235 千葉県・内陸部

2009年8月26日 (水)

千葉県八千代市「八千代緑が丘駅」前 地上31階、高さ約101mのタワーマンション「(仮称)八千代緑が丘計画」

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-(仮称)八千代緑が丘計画-
 「八千代緑が丘駅」は、島式の2面4線の高架駅です。「東葉高速鉄道東葉高速線」は、第三セクターの「東葉高速鉄道(株)」により運営されている鉄道です。路線は「西船橋駅」~「東葉勝田台駅」までの約16.2kmです。
 当初、営団地下鉄「東西線」の延伸区間として計画されたこともあり、現在でも東京メトロ「東西線」の延伸区間のような運行体系をとっています。
 
 駅の北側には、「カムザ・スクエア八千代緑が丘」があります。タワー棟は、地上26階、地下1階で、野村不動産により1997年1月に建設されました。
 駅の南側には「イオン八千代緑が丘ショッピングセンター」があります。規模は、延床面積は144,220㎡(店舗面積63,228㎡)で、核店舗の「ジャスコ」を中心として122の専門店で構成されています。2005年4月にオープンしました。
 
 駅の北側に、地上31階、地下1階、高さ101.3mの超高層タワーマンション「(仮称)八千代緑が丘計画」が「三井不動産レジデンシャル」により建設されます。最新の写真を「bgds氏」より送って頂いたのでアップしたいと思います。
 「八千代緑が丘駅」前に高さ100mを超えるタワーマンションの建設計画があるのは知っていましたが、正直こんなに具体的に進んでいるとは思っていませんでした。
 場所は、「スーパー銭湯 八千代みどりの湯」があった場所です。スーパー銭湯は解体されています。空撮写真は、逆光で非常に見づらいですがご容赦下さい。
 
 
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「(仮称)八千代緑が丘計画」の建設予定地です。「スーパー銭湯 八千代みどりの湯」の解体工事中のようです。
 
 
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少し手前に引いた写真です(写真提供bgds氏)。
 
 
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「スーパー銭湯 八千代みどりの湯」解体前の写真です(写真提供bgds氏)。
 
 
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「(仮称)八千代緑が丘計画」の告知板です(写真提供bgds氏)。

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2009年8月 8日 (土)

千葉県流山市 つくばエクスプレス「流山おおたかの森駅」周辺の空撮!

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-流山おおたかの森駅-
 
世の中は本当に思いもかけない出来事が起きます。昨日は「びわ湖大花火大会」行く前に京都や滋賀県を撮影していたのですが、速報を聞いた時は思わず「エー!」と声を出してしまいました。本当に信じられませんでした。私の知人にも「のりピー」のファンがたくさんいたのに・・・
 
 「流山おおたかの森駅」は、「つくばエクスプレス」と「東武野田線」が交差する場所に設けられた駅です。駅名の由来は、近くの森に「絶滅危惧種」の巨大な猛禽類「オオタカ」が生息することから採用されました。
 
 つくばエクスプレスの「流山おおたかの森駅」は、島式の2面4線の高架駅です。東武野田線との乗り換え駅のため、乗降客数は「秋葉原駅」、「北千住駅」に次いで3位です。そのため快速、区間快速、普通のすべて停車します。
 東武野田線の「流山おおたかの森駅」は、相対式の2面2線の地上駅です。駅舎は「橋上駅舎」となっています。「つくばエクスプレス」の開業と同時の2005年8月24日に開業した新しい駅です。
 
 駅周辺は、つくばエクスプレスの開業により区画整理が行われ、大型商業施設やマンションなどが建設されています。
 一番大きな施設が、「流山おおたかの森 S・C 」です。「タカシマヤフードメゾン」、「食品館イトーヨーカドーおおたかの森店」、シネマコンプレックスの「TOHOシネマズ」、その他が入っています。
 
 大型マンションも建設されました。「ザ・フォレスト レジデンス」で、総戸数524戸です。「オリックス不動産」と「東京建物」により建設され、2008年03月24日に竣工しています。一番高い棟は地上22階、高さ約70mです。

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2009年6月26日 (金)

時速160km運転 「成田新高速鉄道整備事業」建設現場(2009年春)の空撮! Part5 「印旛日本医大駅~印旛捷水路」付近

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-成田新高速鉄道整備事業-
 
歌手の「マイケル・ジャクソン氏」が、呼吸停止状態でロサンゼルス市内の病院に運ばれ、死亡したと速報が流れていますが本当なのでしょうか? もし本当なら大ショックです・・・
 末期がんで闘病中だった「チャーリーズ・エンジェル」で有名な米女優「ファラ・フォーセットさん」も死去しました。なんか朝から悲しいニュースばかりです。
 
 「成田新高速鉄道整備事業」は、「京成高砂駅」~「成田空港駅」の全長51.4kmの線路の改良および新線建設のプロジェクトを指します。一部区間は在来線で最速の時速160km運転を予定しています。
 
 詳しくは → 成田新高速鉄道整備事業
 
 今まで4回アップしましたが、場所的に順番通りではなくランダムだったので、西側(東京側)の印旛日本医大駅側から並べると下記のような順番になります。
 
 (1) 今回アップした Part5・印旛日本医大駅~印旛捷水路付近
  
 (2) Part1・印旛沼西側の空撮
 
 (3) Part4・印旛沼東側の成田市八代付近
 
 (4) Part3・成田湯川駅付近の空撮
 
 (5) Part2・土屋点付近の空撮 
 
 今回アップするのは、「印旛日本医大駅」~「印旛捷水路(いんばしょうすいろ)」付近です。地名では印旛郡印旛村になります。超望遠レンズで撮影したのと大気がもやっていたので非常に見づらいですが、雰囲気は分かると思います。
 
 「印旛日本医大駅」は、現在の「北総線(ほくそうせん)」の終点です。新線の建設はここから成田国際空港に向けて行われています。
 「印旛日本医大駅」付近は、丘陵地のため「切土(きりど)」の構造になっています。新線はしばらく「切土」の構造で建設され、「印旛捷水路」に近づくと高架になります。
 「成田新高速鉄道整備事業」と同時に建設されている「北千葉道路(国道464号線)」は、このあたりは線路の両側を並走する構造になっている事が分かります。
 
 余談ですが、写真上部に見える「日本医科大学千葉北総病院」は、フジテレビのテレビドラマ「コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命」のロケが行われていた病院です。 
 
空撮写真の場所はここです。

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2009年6月24日 (水)

つくばエクスプレス・柏の葉キャンパス駅 「柏の葉キャンパス147街区・148街区」建設現場(2009年春)の空撮!

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-柏の葉キャンパス147街区・148街区-

 つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス駅」の駅前では、新駅の開業に伴い大規模な区画整理が行われています。すでに150街区の商業施設「ららぽーと柏の葉」、151街区には「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」が完成しています。
 現在は、150街区(ららぽーと柏の葉)の北側の、147街区と148街区に開発の中心が移っています。
  
 比較 → 2008年秋の空撮
 
 比較 → 2008年春の空撮
 
 147街区は、事業者が「:三井不動産レジデンシャル」で、総戸数879戸(内:キャンパス関連住宅約180戸)の共同住宅、店舗、保育所が建設される予定です。
 昨年の8月に着工され、全面的に工事が行われています。A棟~F棟までの合計6棟建設されます。
 A棟(地上14階、136戸)、B棟(地上14階、134戸)、C棟(地上25階、232戸)、D棟(地上25階、232戸)、E棟(地上7階、30戸)、F棟(地上7階、115戸)となっています。
 当初計画では、A棟~G棟までの7棟だったようですが、空撮写真を見ても6棟建設されているのが確認出来ます。

 148街区は、事業者が京葉銀行グループ(京葉銀行、医療法人社団康喜会東葛辻仲病院、日立キャピタル、大和ハウス工業、三井不動産、三井不動産レジデンシャル)となっています。
 148街区には、商業施設、共同住宅、ホテル、業務ビル、京葉銀行柏の葉キャンパス支店、辻仲病院柏の葉などが建設される予定です。「京葉銀行 柏の葉キャンパス支店」と「辻仲病院 柏の葉」はすでに開業しています。
 
 詳しくは → 千葉県県土整備部都市整備課
 
 148街区で最大のプロジェクトが、「三井不動産レジデンシャル」が建設するツインの超高層タワーマンション「(仮称)柏の葉キャンパス148街区住宅計画」です。
 撮影時点で当初の着工予定日から約半年経過していましたが、空撮写真を見る限りまだ着工されていませんでした。
 
(仮称)柏の葉キャンパス148街区住宅計画の概要
◆ 階数-地上37階、地下0階(A棟・B棟)
◆ 高さ-最高部133.36m(A棟・B棟)
◆ 敷地面積-42,395.88㎡(街区全体)、14,750.00㎡(施設全体)
◆ 建築面積-9,588.98㎡(施設全体)
◆ 延床面積-94,510.95㎡(施設全体)
◆ 構造-鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
◆ 用途-共同住宅(分譲)、店舗
◆ 総戸数-680戸(施設全体)
◆ 竣工-2011年07月末日予定(当初計画)
(注)A棟・B棟は管理人が便宜上付けた名称です。

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2009年6月21日 (日)

つくばエクスプレス・柏の葉キャンパス駅 竣工した「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」の空撮!

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-パークシティ柏の葉キャンパス一番街-

 つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス駅」の駅前では、新駅の開業に伴い大規模な区画整理が行われました。
 150街区には商業施設「ららぽーと柏の葉」、151街区には「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」が建設されました。
 
 建設されていた「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」も、残っていたD棟とE棟が2009年1月7日竣工しました。すでに入居も開始されています。
 これによりA・B・C・D・Eの5棟、総戸数977戸、高さ100mを超えるタワーマンション3棟を含む大規模プロジェクトは完成しました。今後開発は147街区、148街区、149街区へと移っていきます。
 
 比較 → 2008年春の空撮
 
 比較 → 2007年秋の空撮
 
 更新するたびに公式ホームページや住宅情報ナビやマンションズなどの物件概要を見ていましたが、そのたびに建築面積、延床面積、竣工時期が変更になっていました。下記の数値が最終の確定した数値のようです。
 半年前に見た時は、D棟とE棟は、2009年3月10日竣工予定、2009年3月18日入居開始予定となっていましたが、2ヶ月程前倒しされたようです。
 
パークシティ柏の葉キャンパス一番街の概要
◆ 計画名-(仮称)柏の葉キャンパス駅前プロジェクト
◆ 所在地-千葉県柏市若柴字原山276-1(従前地/地番)、千葉県柏市若柴字アラク164-4(従前地/地番)
◆ A棟-地上35階、地下1階、高さ114.5m、戸数265戸、敷地面積4,701.65㎡、建築面積2,094.43㎡、延床面積33,185.77㎡、2008年02月06日竣工
◆ B棟-地上18階、高さ59.3m、戸数100戸、敷地面積4,295.72㎡、建築面積1,748.41㎡、延床面積13,091.65㎡、2008年02月06日竣工
◆ C棟-地上34階、地下1階、高さ111.3m、戸数258戸、敷地面積2,653.57㎡、建築面積1,555.83㎡、延床面積32,250.84㎡、2008年07月08日竣工
◆ D棟-地上18階、高さ59.3m、戸数105戸、敷地面積2050.83㎡、建築面積1,189.40㎡、延床面積12,816.26㎡、2009年01月07日竣工
◆ E棟-地上32階、地下1階、高さ104.9m、戸数249戸、敷地面積6,159.83㎡、建築面積1,917.63㎡、延床面積30,625.70㎡、2009年01月07日竣工

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2009年3月 4日 (水)

千葉県印西市(いんざいし) 千葉ニュータウン中央駅周辺「三井住友海上千葉ニュータウンセンター」他の空撮!

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-千葉ニュータウン中央駅-

 「千葉ニュータウン」は、日本の高度成長期の1960年代に東京のベッドタウンとして計画された大規模プロジェクトです。
 当初は、約2,912haの広大な敷地に人口34万人の巨大なニュータウンを造成するという壮大な計画でした。しかし人口は思うように伸びず、現在の計画人口は14万3,300人、開発面積は約1,933haと大幅に縮小されています。

 「千葉ニュータウン」の中心的な場所が、中央エリア(千葉ニュータウン中央駅周辺)です。北総地区最大級のイオンのショッピングセンターやオフィスビル、事務センター、研究所などが集積しています。
 「千葉ニュータウン中央駅」は、島式1面2線の駅で、保有は「千葉ニュータウン鉄道」、駅の保守・管理は「北総鉄道」が行っています。
 この鉄道は成田空港まで延長され(別会社)、東京都心から成田空港へのアクセス鉄道として一部時速160kmの高速運転が行われます。

 駅前にある一番高いビルが、「三井住友海上千葉ニュータウンセンター(旧:三井海上千葉ニュータウン本社)」です。

三井住友海上千葉ニュータウンセンターの概要
◆ 所在地-千葉県印西市大塚二丁目2-1
◆ 階数-地上20階、塔屋1階、地下2階
◆ 高さ-100.0m
◆ 敷地面積-約50,000㎡
◆ 建築面積-約15,388㎡
◆ 延床面積-約81,011㎡
◆ 構造-鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 用途-オフィス、コンピュータセンター
◆ 建築主-三井海上火災
◆ 設計・監理-日建設計
◆ 施工者-(AⅠ区)鹿島建設、大成建設、竹中工務店JV
◆ 着工-1992年03月
◆ 竣工-1994年12月

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2009年2月21日 (土)

千葉県八千代市 東葉高速鉄道東葉高速線「八千代緑が丘駅」周辺の空撮

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-東葉高速鉄道東葉高速線・八千代緑が丘駅-
 「東葉高速鉄道東葉高速線」は、第三セクターの「東葉高速鉄道(株)」により運営されている鉄道です。路線は「西船橋駅」~「東葉勝田台駅」までの約16.2kmです。
 「東葉高速鉄道(株)」の主要株主は、千葉県、船橋市、八千代市となっておりこれらの3者で7割以上の株式を保有しています。

 「東葉高速鉄道東葉高速線」の西端の駅である「西船橋駅」は、JR西船橋駅構内(駅は別)で東京メトロ「東西線」と接続されており、相互乗り入れが行われています。
 当初、営団地下鉄「東西線」の延伸区間として計画されたこともあり、現在でも東京メトロ「東西線」の延伸区間のような運行体系をとっています。
 東端の「東葉勝田台駅」
は地下駅となっています。京成電鉄本線の「勝田台駅」に地下で接続されていて乗り換え駅となっています。

 「八千代緑が丘駅」は、島式の2面4線の高架駅です。この駅や駅周辺はドラマやCMのロケ地として有名で、「パパとムスメの7日間」、「猟奇的な彼女」、「ありふれた奇跡」、その他たくさんのドラマやCMで使用されています。

 駅の北側には、「カムザ・スクエア八千代緑が丘」があります。タワー棟は、地上26階、地下1階で、野村不動産により1997年1月に建設されました。
 駅の南側には「イオン八千代緑が丘ショッピングセンター」があります。規模は、延床面積は144,220㎡(店舗面積63,228㎡)で、核店舗の「ジャスコ」を中心として122の専門店で構成されています。2005年4月にオープンしました。

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2009年1月11日 (日)

「コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-新春スペシャル」のロケ地「日本医科大学千葉北総病院」の空撮!

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-コード・ブルー ドクターヘリ緊急救命-

 昨日(1月10日)、フジテレビ系列で「コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-新春スペシャル」が放送されました。
 「コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命」は、フジテレビ系列で2008年7月3日~9月11日まで放送されました。全11話の平均視聴率は15.9%(最高視聴率は21.2%)でした。

 内容は、若きフライトドクター候補生と指導医たちの情熱と葛藤を描いた医療ドラマです。出演は、山下智久、新垣結衣、戸田恵梨香、比嘉愛未、浅利陽介ほかです。
 「新春スペシャル」は大規模な鉄道事故を救命する内容でした。ちなみに「コード・ブルー」とは医療現場での隠語で、「緊急事態発生」などを意味します。 
 
 病院のロケは、前回のドラマと同じく「千葉県印旛郡印旛村鎌苅」にある「日本医科大学千葉北総病院」で行われています。
 ドラマだけではなく実際に2001年10月1日から「日本医科大学千葉北総病院」を基地病院として、千葉県ドクターヘリ事業が開始されています。
 空撮写真は、かなり離れた場所から超望遠レンズで撮影したためボケボケです。まさか見えるとは思わなかったので大急ぎで撮影しました。 
 
 
場所はここです。

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2008年12月22日 (月)

千葉県柏市 「(仮称)柏の葉キャンパス148街区住宅計画」建設予定地(2008年秋)の空撮! 

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-柏の葉キャンパス148街区-

 千葉県柏市「つくばエクスプレス・柏の葉キャンパス駅」駅前で開発中の「柏の葉キャンパス148街区」にツインの超高層タワーマンションが建設される予定です。
 駅前では、、「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」に続く超高層タワーマンションになります。建築主は「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」と同じ「三井不動産レジデンシャル」です。
 
 比較 → 2008年4月3日の空撮
 
 詳しくは → 千葉県県土整備部都市整備課
 
(仮称)柏の葉キャンパス148街区住宅計画の概要
◆ 階数-地上37階、地下0階(A棟・B棟)
◆ 高さ-最高部133.36m(A棟・B棟)
◆ 敷地面積-42,395.88㎡(街区全体)、14,750.00㎡(施設全体)
◆ 建築面積-9,588.98㎡(施設全体)
◆ 延床面積-94,510.95㎡(施設全体)
◆ 構造-鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
◆ 用途-共同住宅(分譲)、店舗
◆ 総戸数-680戸(施設全体)
◆ 竣工-2011年07月末日予定
(注)A棟・B棟は管理人が便宜上付けた名称です。

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2008年12月 1日 (月)

千葉県柏市 「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」2008年秋の空撮!

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-柏の葉キャンパス駅周辺-

 つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス駅」の駅前では、現在「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」が建設されています。A・B・C・D・Eの5棟(総戸数977戸)が建設中で、その中で3棟が高さ100mを超えるタワーマンションになります。

 すでにA棟・B棟・C棟は竣工し、A棟・B棟は2008年3月から、C棟は2008年10月から入居開始されています。
 現在、D棟とE棟が建設中ですが、外観はほぼ完成しています。D棟とE棟は、2009年3月10日竣工予定で、2009年3月18日入居開始予定です。
 
 比較 → 2008年4月3日の空撮
 
 比較 → 2007年11月4日の空撮
 
パークシティ柏の葉キャンパス一番街の概要
◆ 計画名-(仮称)柏の葉キャンパス駅前プロジェクト
◆ 所在地-千葉県柏市若柴字原山276-1(従前地/地番)、千葉県柏市若柴字アラク164-4(従前地/地番)
◆ A棟-地上35階、地下1階、高さ114.5m、戸数265戸、敷地面積4,701.65㎡、建築面積2,094.43㎡、延床面積33,185.77㎡、2008年02月竣工
◆ B棟-地上18階、高さ59.3m、戸数100戸、敷地面積4,295.72㎡、建築面積1,748.41㎡、延床面積13,091.65㎡、2008年02月竣工
◆ C棟-地上34階、地下1階、高さ111.3m、戸数258戸、敷地面積2,653.57㎡、建築面積1,555.83㎡、延床面積32,250.84㎡、2008年09月竣工
◆ D棟-地上18階、高さ59.3m、戸数105戸、敷地面積2,653.57㎡、建築面積1,203.54㎡、延床面積12,816.48㎡、2009年03月10日竣工予定
◆ E棟-地上32階、地下1階、高さ104.9m、戸数249戸、敷地面積6,159.83㎡、建築面積1,952.22㎡、延床面積30,581.46㎡、2009年03月10日竣工予定
◆ 構造-鉄筋コンクリート
◆ 用途-共同住宅
◆ 建築主-三井不動産レジデンシャル
◆ 設計・監理-三井住友建設
◆ 施工者-三井住友建設

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2008年11月21日 (金)

千葉県柏市 「The Kashiwa Tower」の建設現場&柏駅周辺(2008年秋)の空撮!

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-柏駅周辺-
 
ニューヨーク株式市場の毎日の下落にはすっかり慣れっこになっていましたが、今朝WTI(ウエスト・テキサス・インターミディエート)原油先物を見て驚きました。ついに1バーレル50ドルを割ったんですんですね。
 7月上旬に147ドル台まで暴騰していましたが、わずか4ヵ月で3分の1になってしまいました。原油価格が下がるのは日本の消費者にとってはいいことですが、中東やロシアは大変でしょうね。それに中東やロシアは日本企業の重要な輸出先なんですよね・・・

 柏駅上空は、海上自衛隊の「下総航空基地(しもふさこうくうきち)」の空域に当たるので、事前に許可を得ないと上空に入る事は出来ません。
 首都圏の空を飛んで驚くのは、羽田空港と成田空港以外にも空港がやたら多いことです。ほとんどがアメリカ軍や自衛隊の基地ですが、関西には基地がほとんどないので「こんなところにも基地があったんだ!」と驚かされます。
 そのため「羽田空港」と「成田空港」周辺以外にも上空を飛べないところが多く、事前に調べる必要があります。

 柏駅周辺は、千葉県北部の交通の要衝として急速に発展しました。鉄道は、JR常磐線の柏駅(地下鉄千代田線・JR成田線も一部乗り入れ)と東武野田線の駅があります。
 JR柏駅は、島式の2面4線の地上駅となっています。東武柏駅も2面4線の地上駅ですが、線路が直線ではなく行き止まりのような構造になっているため、大宮方面と船橋方面を直通する電車はスイッチバックします。柏駅で進行方向が変わるので面白いですよ!

 柏駅の駅東口と西口には大規模なペデストリアンデッキが整備されています。駅前には商業施設が集積しており「柏タカシマヤ」、「柏高島屋ステーションモール」、「スカイプラザ柏(ビックカメラ)」、「柏そごう」、「ファミリ柏(丸井柏店)」、「イトーヨーカドー」などの大規模店舗があります。

 柏駅前は超高層ビルとは無縁でしたが、東口の「イトーヨーカドー」北側に「The Kashiwa Tower」が建設中です。

The Kashiwa Towerの概要
◆ 計画名-柏駅東口A街区第二地区第一種市街地再開発事業
◆ 所在地-千葉県柏市二丁目830番(地番)
◆ 階数-地上29階、塔屋1階、地下2階
◆ 高さ-建築物99.99m
◆ 敷地面積-2,918.83㎡
◆ 建築面積-1,437.59㎡
◆ 延床面積-26,069.14㎡(法定述床面積)
◆ 構造-鉄筋コンクリート造(住宅棟)
◆ 用途-共同住宅(3~30階)、店舗
◆ 総戸数-190戸(他に管理員室1戸、ゲストルーム1戸、展望ラウンジ1戸、集会室1戸、商業店舗区画数未定)
◆ 建築主-柏駅東口A街区第二地区市街地再開発組合(売主 大和ハウス工業)
◆ 設計・監理-日建ハウジングシステム
◆ 施工者-五洋建設
◆ 竣工-2010年04月中旬予定
◆ 入居開始-2010年06月下旬予定
 
 
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地上からの撮影(1)
 
 
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地上からの撮影(2)

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2008年9月11日 (木)

千葉県柏市 「(仮称)柏の葉キャンパス148街区住宅計画」に「建築計画公開板」掲示!

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-衝撃のソニー「α900」-
 
昨日、ソニーが35mmフルサイズのデジタル一眼レフカメラ「α900」を発表しました。有効2,460万画素のセンサーを搭載し、市場想定価格330,000円前後と価格破壊と言ってもいいくらいの驚異的な価格です。
 カメラの性能は画素数だけでは決まりませんが、有効2,110万画素のキヤノンの「EOS-1DsMarkⅢ」が80万円くらいすることを考えるといかに安いか分かります。

 デジタル一眼レフカメラは、カタログ上の性能だけで画質や使い勝手が決まるわけではないし、カメラにはキヤノン信者やニコン信者が多く、交換レンズの事も考えると安いからと言ってすぐユーザーが移動する訳ではありません。
 それに画素数が多すぎると1枚当たりのデータが大きくなりすぎてパソコンで処理するのが重くて大変になります。それでもソニーの「α900」は強力なインパクトのある新製品には間違いありません。

-柏の葉キャンパス148街区-
 千葉県柏市「つくばエクスプレス・柏の葉キャンパス駅」駅前で開発中の「柏の葉キャンパス148街区」にツインの超高層タワーマンションが計画されていますが、「建築計画公開板」が掲示されたそうです。「柏餅氏」に写真提供していただきました。
 
 「建築計画公開板」は初めて聞く名称です。このような告知版は市町村単位でバラバラなので出来れば全国で統一してほしいと思います。
 「柏の葉キャンパス駅」の駅前では、現在「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」が建設中(A・B・C・D・Eの5棟、総戸数977戸)ですが、それに続く超高層タワーマンションのプロジェクトになります。

 千葉県県土整備部都市整備課・公式ホームページ
 柏の葉キャンパス駅前147街区及び148街区の事業計画について

 新たに開発されるのは、
柏の葉キャンパス駅前147街区」と「柏の葉キャンパス駅前148街区」ですが、商業施設、住宅、ホテル、業務ビル、京葉銀行柏の葉キャンパス支店、柏の葉辻仲病院等が建設されます。
 その中で最も高さが高いのが、148街区の分譲住宅です。ツインのタワーマンションで、地上37階、高さ133.36m、総戸数680戸(当初計画704戸)の予定です。
 
 
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「建築計画公開板」です。高さ133.36mの前に「約」が付いていますがミリ単位まで「約」を付けている表記は初めて見ました。半導体でも生産するんですかね(笑)。
 ちなみに建築主は、「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」と同じ「三井不動産レジデンシャル」、設計者は「三井住友建設」、施工者は未定です。

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2008年8月13日 (水)

千葉県印西市(いんざいし) 「千葉ニュータウン中央駅」周辺の空撮!

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-千葉ニュータウン-

 「千葉ニュータウン」は、日本の高度成長期の1960年代に東京のベッドタウンとして計画された大規模プロジェクトです。
 当初は、約2,912haの広大な敷地に人口34万人の巨大なニュータウンを造成するという壮大な計画でした。しかし人口は思うように伸びず、現在の計画人口は14万3,300人、開発面積は約1,933haと大幅に縮小されています。

 それでもかなり広大で、千葉県北部内陸部の東西約18km、南北約3kmに広がり、3市2村に及びます。東京に近い方から白井市(しろいし)、船橋市、印西市、印旛村(いんばむら)、本埜村(もとのむら)の範囲です。

 その中で中心的な場所が、中央エリア(千葉ニュータウン中央駅周辺)です。北総地区最大級のイオンのショッピングセンターやオフィスビル、事務センター、研究所などが集積しています。
 ちなみに「千葉ニュータウン中央駅」は、島式1面2線の駅で、保有は「千葉ニュータウン鉄道」、駅の保守・管理は「北総鉄道」が行っています。

-成田新高速鉄道整備事業-
 当初計画のように人口が伸びず、停滞感のある「千葉ニュータウン」ですが、環境を激変させるようなビッグプロジェクトが現在進行しています。
 ニュータウンの通勤路線にすぎなかった鉄道路線が、成田空港と結ばれる事により一気に最先端の重要路線に生まれ変わります。在来線の改良と新線の建設により「日暮里駅」-「空港第2ビル駅」間が最速36分(現状は最速51分)で結ばれます。

 ちなみに世界の主要空港と都心とのアクセス時間は、参照した資料により数値が違いますが目安として、フランクフルト国際空港(ドイツ)が10分、ヒースロー空港が16分、アトランタ国際空港(アメリカ)が17分、香港国際空港(中国)が23分だそうです。

概要
◆ 路線距離-51.4km(改良および新線建設)
◆ 改良区間-32.3km(最高時速130kmで走行)
◆ 新線建設区間-19.1km(最高時速160kmで走行)
◆ 総事業費-約1260億円
◆ 事業者-成田高速鉄道アクセス(整備主体)、京成電鉄(運行主体)
  京成高砂駅-小室駅間19.8km(北総鉄道)
  小室駅-印旛日本医大駅間12.5km(千葉ニュータウン鉄道)
  印旛日本医大駅-成田空港高速鉄道線接続点10.7km(成田高速鉄道アクセス)
  成田高速鉄道アクセス線接続点-成田空港駅8.4km(成田空港高速鉄道)
◆ 開業-2010年度予定

 詳しくは → 成田新高速鉄道整備事業・公式ホームページ

-「成田-羽田連絡鉄道」-
 
「成田新高速鉄道整備事業」に続き、大きなプロジェクトが動き出そうとしています。成田空港と羽田空港を最短65分程度で結ぶプロジェクトです。現在は最短でも106分かかる上に便数も少ないので大幅なアクセス向上になります。
 ルートは、「成田新高速鉄道整備事業」を利用しますが、羽田空港から「押上駅」までは「京浜急行」と「都営浅草線」を使用します。「押上駅」からは京成電鉄「押上線」に入り、「京成高砂駅」から分離して「成田新高速鉄道整備事業」のルートに入ります。

 国土交通省は、2009年度に本格的な検討を開始し、2010年度にも工事に着手する予定です。路線の改良工事や都営浅草線内の「押上駅」-「泉岳寺駅」間に専用の追い越し施設を整備する予定です。

 これにより「成田新高速鉄道整備事業」は、京成電鉄の「日暮里駅」経由のルートと羽田空港から、品川、新橋、日本橋、浅草、押上(東京スカイツリー)経由の2つのルートを確保する幹線路線になります。
 現在は、停滞感のある「千葉ニュータウン」ですが、これらが完成すると大きく変貌する可能性があります。


場所はここです。

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2008年8月12日 (火)

千葉県柏市 「東京大学・柏キャンパス」の空撮!

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-東京大学・柏地区キャンパス-

 東京大学のキャンパスは、本郷地区と駒場地区が有名ですが、つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス駅」西側に「柏地区キャンパス」もあります。白金や中野にもキャンパスがありますが、「本郷地区キャンパス」、「駒場地区キャンパス」、「柏地区キャンパス」の三極がメインになります。

 「柏地区キャンパス」と「柏キャンパス」の名称の違いがややこしく分かりにくいですが、「柏地区キャンパス>柏キャンパス」の関係になります。柏地区には、当初は「柏キャンパス」のみでしたが、新たに「柏Ⅱキャンパス」と「柏の葉駅前キャンパス」が設けられました。

 メインの「柏キャンパス」は後で触れるとして、「柏Ⅱキャンパス」は、旧:千葉大学園芸学部農場の敷地の一部である83,000㎡が東京大学に移管されて誕生しました。主に運動施設として整備される予定です。
 「柏の葉駅前キャンパス」は、つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス駅」の西側に2,000㎡の敷地にサテライト的なキャンパスを建設する予定です。

-東京大学・柏キャンパス-
 東京大学の「柏地区キャンパス」のメインキャンパスが「柏キャンパス」です。敷地面積は237,452㎡で、延床面積は128,914㎡(2006年4月1日時点)です。

 東京大学のメインキャンパスである「本郷地区キャンパス」と「駒場地区キャンパス」は都心にあるため拡張するには既存校舎の建替えしか方法がありません。しかし伝統的な校舎も多く簡単には建替えは出来ません。
 そのため新たな用地を物色していました。そこでアメリカ軍から日本に返還が決まった「柏通信所跡地」に白羽の矢が立ちました。

 このあたりの関係は、同じく第3のキャンパス用地を探していた京都大学に似ています。京都大学は、京都市内の西部にある丘陵地に「桂キャンパス」を設置しました。
 日本を代表する東西の大学が同じ選択をしたことになります。第3のキャンパスが理工系の研究施設という点も同じです。

(注意)空撮写真の施設名は、東京大学の公式ホームページを元に書きましたが、位置関係が正確でない可能性があります。

 詳しくは → 東京大学公式ホームページ:柏キャンパスマップ
 
 
場所はここです。

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2008年6月20日 (金)

千葉県佐倉市 「ユーカリが丘」の空撮!

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-ユーカリが丘-

 「ユーカリが丘」は、不動産会社「山万」によって千葉県佐倉市に開発されたニュータウンです。山万株式会社は、1951年2月に大阪で繊維卸売業者として設立されました。東京オリンピックを控えた1964年9月に東京に本社を移転し、1965年3月から不動産事業に進出しました。

 「ユーカリが丘ニュータウン」の開発は、1971年5月から開始されました。そして1979年4月には分譲が開始されました。通常大規模ニュータウンは自治体主導で行われますが、「ユーカリが丘」は計画の立案から開発・販売まで会社主導で行われています。

 「山万」は不動産開発だけではなく、ニュータウン内を走る新交通システム「ユーカリが丘線」も建設しています。京成電鉄のユーカリが丘駅を始発駅とする路線距離4.1kmの路線です。
 線路は単線で駅は6駅あります。路線は「ラケット」や「しゃもじ」のような形の環状線コースで、ユーカリが丘駅をスタートして1周して戻ってきます。

 「ユーカリが丘ニュータウン」は広大なため1戸建てが多いですが、駅前には4棟のタワーマンションがあります。南側(写真左側)から

◆ スカイプラザ・ステーションタワー  地上31階、塔屋1階、地下1階、高さ117.95m、総戸数253戸(施設全体で、内タワー棟217戸)
◆ スカイプラザ・ユーカリが丘 サウスタワー 地上29階、地下2階、高さ約93m、総戸数244戸
スカイプラザ・ユーカリが丘 イーストタワー レノヴァレジデンス  地上31階、地下1階、高さ約101m、総戸数263戸
◆ スカイプラザ・ユーカリが丘 ウエストタワー レノヴァレジデンス  地上31階、地下1階、高さ約101m、総戸数263戸


場所はここです。

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2008年4月25日 (金)

つくばエクスプレス 「柏の葉キャンパス駅」周辺の空撮!

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-柏の葉キャンパス駅周辺-

 空撮する場合、東京駅や豊洲地区などの重要な目標の場合は、ターゲットを360度1周しますが、経費がかさむので郊外の場合は余程の事がないと1周しません。今回は「柏の葉キャンパス駅」上空を1周してみました。

 つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス駅」の駅前では、現在「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」が建設されています。A・B・C・D・Eの5棟(総戸数977戸)が建設中で、その中で3棟が高さ100mを超えるタワーマンションになります。
 
概要
◆ 名称-パークシティ柏の葉キャンパス一番街
◆ A棟-地上35階、地下1階、高さ114.5m、265戸(竣工済)
◆ B棟-地上18階、高さ59.3m、100戸(竣工済)
◆ C棟-地上34階、地下1階、高さ111.3m、258戸
◆ D棟-地上18階、高さ59.3m、105戸
◆ E棟-地上32階、地下1階、高さ104.9m、249戸
 

 さらに「
柏の葉キャンパス駅前147街区」と「柏の葉キャンパス駅前148街区」にも開発計画があり、商業施設、住宅、ホテル、業務ビル、京葉銀行柏の葉キャンパス支店、柏の葉辻仲病院等が建設されます。
 その中で最も高さが高いのが、148街区の分譲住宅です。ツインタワーのタワーマンションで、地上37階、高さ135m、総戸数704戸の予定です。2008年3月着工、2011年秋竣工の予定です。

 2007年11月4日にセスナから撮影した柏の葉キャンパス駅周辺
 
 
Tibakashiwanoha08042
反対側から見た様子です。

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2007年12月 8日 (土)

柏の葉キャンパス駅前 パークシティ柏の葉キャンパス一番街&ららぽーと柏の葉

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-柏の葉キャンパス駅前-

 つくばエクスプレス「柏の葉キャンパス駅」の駅前では、現在「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」が建設されています。A・B・C・D・Eの5棟(総戸数977戸)が建設中で、その中で3棟が高さ100mを超えるタワーマンションになります。

 ★ A棟-地上35階、地下1階、高さ114.5m、265戸
 ★ C棟-地上34階、地下1階、高さ111.3m、258戸
 ★ E棟-地上32階、地下1階、高さ104.9m、249戸
 備考 ちなみにB棟とD棟は、地上18階、高さ59.3mです。

 さらに「
柏の葉キャンパス駅前147街区」と「柏の葉キャンパス駅前148街区」にも開発計画があり、商業施設、住宅、ホテル、業務ビル、京葉銀行柏の葉キャンパス支店、柏の葉辻仲病院等が建設されます。
 その中で最も高さが高いのが、148街区の分譲住宅です。ツインタワーのタワーマンションで、地上37階、高さ135m、総戸数704戸の予定です。2008年3月着工、2011年秋竣工の予定です。

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