所沢市 西武鉄道・所沢駅周辺のタワーマンション群 Ｐａｒｔ２

－所沢市－
　昨日は、「リーマン・ブラザーズ」ショックが世界を駆け巡りました。日本のテレビニュースもセンセーショナルに伝えていました。中には「今回の値下がりは、1987年の10月のブラックマンデーに匹敵！」というのがありました。

　この表現には正直カチンときました。ニューヨーク市場で1987年10月19日に発生したブラックマンデーでの値下がりは約508ドル、2008年9月15日は約504ドルで確かに金額は匹敵します。
　でも当時のＤＯＷは、現在の４分の１以下でした。率に直すと1987年は約22.6％、今回は約4.4％で全く比較の対象になりません。金額だけ比べて何の意味があるのでしょうか？

　ブラックマンデーをきっかけに、暴落あるいは暴騰した際に一時的に取引を停止させる「サーキットブレーカー（売買遮断システム）」が導入がされたほどのすさまじい暴落でした（ちなみに日経平均株価も3,836.48円安（14.90%）の大暴落でした）。
　当時の事をはっきり覚えていますが、衝撃の大きさは今回とは比較になりません。正確に情報を伝えるのがマスコミの仕事です。ちょっと情けなくなりました。

　所沢のタワーマンションの特徴は、写真では分かりにくいですが、とんがり帽子のような塔屋があることです。
　「コンセールタワー所沢」はとんがり帽子という程ではありませんが、他の４棟はまさにとんがり帽子という感じです。
　このような外観は埼玉県周辺のタワーマンションに多いです。設計事務所が同じのためこのような似た外観になっています。

　ちなみに「建築基準法」での高さは、「水平投影面積の合計が建築面積の８分の１以下の場合には、高さ１２ｍ以下であれば高さに算入しなくていい」ことになっています。所沢のタワーマンションはかなり当てはまりそうです。
（注意）絶対高さ制限、日陰による高さ制限がある場合は。１２ｍ以下が５ｍ以下になります。

左から
◆ フォーラスタワー所沢　　地上31階、地下2階、高さ113.585m
◆ コンセールタワー所沢　　地上25階、高さ82.5m
◆ グレーシアタワーズ所沢　　地上31階、塔屋2階、地下1階、高さ112.98m
◆ 所沢スカイライズタワー　　地上31階、地下2階、高さ111.090m
◆ グラシスタワー所沢　地上27階、地下2階、高さ約110m

埼玉県所沢市 「西武鉄道・所沢駅」周辺の空撮！

－西武鉄道・所沢駅－
　西武鉄道の「所沢駅」は西武新宿線と西武池袋線が見事に平面で「Ｘ型」にクロスしています。このような構造は関西では近鉄の「大和西大寺駅」、阪急の「淡路駅」でも見られますが、関東では「所沢駅」が一番規模が大きくきれいにクロスしているので「鉄ちゃん」の間では有名な駅です。
　ただこのような平面クロス構造の駅はどこもそうですが、柔軟な運行ができる反面、構造的に信号待ちが長時間発生し、周辺の踏切は「開かずの踏切」になってしまう傾向にあります。
　そのため２階に分ける方式が理想で、阪急の「淡路駅」は連続立体交差化工事を機会に２階式に変更します。

　西武鉄道の「所沢駅」は、３面５線の構造になっています。商業施設は駅の西口に集中しており、写真には写っていませんが高さ100mを超えるタワーマンションも「小金井街道」沿いに４棟あります。

　西口に「ダイエー所沢店」がありますが、オープンは1981年11月26日です。当時は流通業界の覇権を「中内功氏」が率いる「ダイエーグループ」と「堤清二氏」が率いる「西武流通グループ（当時の名称）」の２グループが争っていました。
　西武鉄道は弟の「堤義明氏」の管轄でしたが、「西武グループのおひざ元にダイエーが殴りこんだ！」と大変話題になりました。
　当時は、千葉県習志野市の津田沼周辺で西武流通グループ、ダイエー、イトーヨーカ堂の間で繰り広げられていた「津田沼戦争」が有名でしたが、それにひっかけて「所沢戦争」とも呼ばれていました。

　「ダイエー所沢店」の敷地がきれいな長方形でないのは、西武系の企業が土地を売却しなかったためで、流通戦争の象徴としていびつな形の外観写真が当時いろいろな新聞や雑誌等に掲載されていました。
　その後、当時の２大流通グループは、「イオングループ」と「「セブン&アイ・ホールディングス」の傘下に入り、時代の流れを感じます。

－所沢駅周辺の大規模開発－
　西武鉄道は、駅舎の建て替えおよび東口を大規模に開発する計画を立てています。橋上駅舎の上には「駅上広場」を設置し、東口の再開発ビルの上には「屋上庭園」を設置する壮大なプロジェクトです。これらが完成すると所沢駅周辺は一変します。

　西武鉄道・ニュースリリース（ＰＤＦ：2007/02/14）
　所沢駅および駅周辺の開発基本構想を策定
　
　
場所はここです。

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所沢市 西武鉄道・所沢駅周辺のタワーマンション群

－所沢市－
　所沢市中心部上空は、航空自衛隊「入間基地（いるまきち）」の進入空路のため事前に許可を得ないと入る事が出来ません。所沢に近づくと再度航空無線のやりとりで上空に入る許可を得ます。無線のやりとりは専門用語が乱れ飛んでいましたが、航空機ファンなので大体分かりました。

　「入間基地」は航空自衛隊の航空ショーで航空機ファンには有名です。航空ショーでは「ブルーインパルス」のアクロバット飛行や「Ｆ－１５Ｊイーグル」なども見る事が出来ます。
　航空機ファンにとって入間基地の「入間基地航空祭」はあこがれですが、私は関西に住んでいるので、浜松基地の航空祭に行くのがギリギリで、入間には１度も行ったことがありません。
　首都圏に住んでいる方は１度行くことをお勧めします。目の前で見る「Ｆ－１５Ｊイーグル」は究極の美しさです。まさに機能美の極致！　でも「Ｆ－２２ラプター」はさらに美しいんですよね！いつか目の前で見る日がやってくるのでしょうか・・・

　話を超高層ビルに戻します。所沢市の西武鉄道所沢駅西口には５棟のタワーマンションがあります。多くの塔屋が「とんがり帽子」のような同じ外観をしていますが、これは同じ設計事務所が設計しているためです。

左から
◆ フォーラスタワー所沢　　地上31階、地下2階、高さ113.585m
◆ グレーシアタワーズ所沢　　地上31階、塔屋2階、地下1階、高さ112.98m
◆ コンセールタワー所沢　　地上25階、高さ82.5m
◆ 所沢スカイライズタワー　　地上31階、地下2階、高さ111.090m
◆ グラシスタワー所沢　地上27階、地下2階、高さ約110m